Blockchain će koordinirati zračni prostor kako se dronovi za dostavu ne bi srušili

Blockchain i dronovi: Kako ćemo kontrolirati nove autoceste neba iznad nas dok mali zrakoplovi ispunjavaju prostor iznad naših gradova?

Blockchain je nova industrija. Pa ipak, postoje sustavi koji su zamišljeni oko toga koji su još noviji. A ovaj koncept je jedan od njih. Za nas s djecom, rečeno nam je da ih pripremimo za poslove koji još ne postoje. Stoga čitajte dalje.

Predviđeno je da će za nekoliko godina dronovi stalno biti iznad nas. Djelovat će u podsloju neba, ispod komercijalnih letova i vojnih mlažnjaka. Ali njihove putanje leta morat će se koordinirati. To je zato da se ne sudare jedno s drugim dok dostavljaju teret, prevoz ljudi, i pregled stvari poput vjetroturbina i mostova. Nitko ne treba kišiti razbijanjem dronova, hvala.

Zamišljen je podsloj kontrole zračnog prometa kako bi se to pozabavilo. Radit će koristeći tehnologiju distribuirane knjige (DLT), blockchain i automatizaciju. Istraživanje oko ovog novog podsloja u zrakoplovnoj industriji već je uveliko u tijeku. Ideja je poboljšati sigurnost, kibernetičku sigurnost i interoperabilnost.

Cranfield istraživači su dio ovog projekta. Kažu da će sustav integrirati ekosustav zrakoplova s ​​posadom i bez posade na britanskom nebu.

Dronovi bez posade

Ovi istraživači kažu da letjelice bez posade već donose dobrobiti ljudima. Navedeni primjeri su rješavanje medicinski logistički problemi u izoliranim područjima, te pregled teško dostupne infrastrukture, poput visokih jarbola.

Istraživači kažu da će novi sustav upravljanja zračnim prometom "otvoriti novo doba komercijalnih prilika za zrakoplovni sektor, kao i javne usluge poboljšane bespilotnim letjelicama: gradski zračni taksi, usluge prijevoza tereta i dostave, sigurnosti operacije, zdravstvenu podršku i praćenje okoliša.”

Prema PWC i UKRI, nova industrija oko zrakoplova bez posade i autonomnog zrakoplovstva bit će procijenjena na 42 milijarde funti za gospodarstvo Ujedinjenog Kraljevstva do 2030. To je zahvaljujući novim poslovima, uštedama troškova i povećanju produktivnosti. Nakon što se ova nova industrija uspostavi, predviđa se da će hibridni zračni prostor biti na snazi ​​od oko 2024. godine.

Blockchain – povećanje transparentnosti i povjerenja

Na ovoj budućnosti – zrakoplova bez posade koji koristi tehnologiju u stilu blockchaina za rješavanje logističkih problema – radi u suradnji 13 partnera konzorcija, uključujući Cranfield, Sveučilište Oxford, Zračnu luku Heathrow, IAG, NATS, i SITA. U kombinaciji su i neki startupi sa sjedištem u Velikoj Britaniji.

Dok dronovi lete iznad nas, sustav će omogućiti tisućama neovisnih računala da dijele povijest podataka – tko je što učinio i kada. Cranfield kaže: “Sustav uključuje 'pametne ugovore', kontrole nad radnjama korisnika potpomognute sigurnosnom šifrom. Umjetna inteligencija će poboljšati mjere kibernetičke sigurnosti za DLT-ove, omogućujući stalno prikupljanje podataka u stvarnom vremenu, obradu i autorizaciju tijekom operacija.”

Automatizacija i autonomija će otključati ogromne prednosti

dr Dimitrios Panagiotakopulos je viši predavač upravljanja prometom sustava zrakoplova bez posade na Cranfieldu. “Ljudski operateri u tradicionalnom bankomatu već se suočavaju s velikim radnim opterećenjem i bujicom podataka iz različitih informacijskih sustava, planiranja leta, radara i vremena. Trenutačni pristup nije skalabilan kako bi zadovoljio potrebe složenijeg i zahtjevnijeg hibridnog zračnog prostora s posadom i bez posade. Za pristup ogromnim potencijalnim prednostima nove vrste zračnog prostora potrebno je više automatizacije i autonomije – ali to se može dogoditi samo s vodonepropusnim sustavima i zajedničkim osjećajem povjerenja.”

Yann Cabaret je izvršni direktor tvrtke SITA. „Uspješno uvođenje zrakoplovnih sustava bez posade, kao iu široj industriji zračnog prometa, uvelike će se oslanjati na sigurnu razmjenu podataka između operatera, zračnih luka i upravljanja zračnim prometom. Kroz ovo istraživačko partnerstvo uvjereni smo da će korištenje DLT-ova poboljšati protok korisnih podataka između dionika u prometu kako bi se podržao učinkovit i siguran rad bespilotnih letjelica u budućnosti. U SITA-i smo već pokazali prednosti DLT-a u praćenju dijelova zrakoplova za dijeljenje operativnih podataka u zračnoj luci. Ovo je prirodni nastavak tog rada.”

Testiranje scenarija u urbanim sredinama 

Do sada smo utvrdili da većina ljudi koji žive u gradovima mogu očekivati ​​da će vidjeti razne dronove u zračnom prostoru iznad sebe, i to uskoro. Ovi dronovi će voziti ljude u bolnice, gasiti požare ili dostavljati pakete.

Prema Urbana zračna mobilnost (UAM), “Baš kao i sustav upravljanja zračnim prometom za opće zrakoplove, [ovo] će osigurati da se operacije dronovima izvode sigurno i učinkovito. Sustav je više automatiziran od trenutne kontrole zračnog prometa, s manje ljudske interakcije i kapacitetom za upravljanje više letova istovremeno.” 

Gokhan Inalhan je profesor autonomnih sustava i umjetne inteligencije na Cranfieldu. "Ovo je vrlo uzbudljiv projekt koji će utrti put za autoceste u nebu, uklanjajući promet i gužve i mijenjajući način na koji se krećemo." 

Promatrajmo ovaj prostor i ne zaboravimo pogledati gore.

Imam nešto za reći o blockchainu, trutovi ili bilo što drugo? Pišite nam ili se pridružite raspravi u našoj Telegram kanal. Također nas možete uhvatiti Tik Tok, Facebook, ili Twitter.

Izjava o odricanju od odgovornosti

Svi podaci sadržani na našoj web stranici objavljeni su u dobroj namjeri i samo u opće informativne svrhe. Svaka radnja koju čitatelj poduzme na informacijama koje se nalaze na našoj web stranici strogo je na vlastiti rizik.