5 stvari koje ne biste trebali kupiti u 2023

Bila je to godina kontradikcija.

Recesijski bubanj se nastavlja, kamatne stope rastu, a burza je doživjela pad, a ipak je maloprodaja porasla 6.5% u posljednjih 12 mjeseci, zaostajući za povećanje troškova života za 7.1 posto.

Postoje i drugi razlozi zbog kojih bi ljudi trebali razmisliti o smanjenju potrošnje u 2023. Stopa osobne štednje — što znači osobna štednja kao postotak raspoloživog dohotka ili udjela dohotka koji ostane nakon plaćanja poreza i trošenja novca — pogodila je 2.4 posto u trećem kvartalu u odnosu na 3.4% u prethodnom tromjesečju, objavio je Ured za ekonomske analize.

"Postoje znakovi da ljudi odustaju od određenih izdataka. "

To je najniža razina od Velike recesije i osma najniža tromjesečna stopa zabilježena (od 1947.). Prilagođeno za inflaciju, štednja je manja za 88% u odnosu na vrhunac iz 2020. i 61% niža nego prije pandemije, prema vladinim podacima. Stopa osobne štednje dosegla je 2.4% u studenom naspram 2.2% u listopadu. 

Kupuju li ljudi dionice tijekom pada tržišta i/ili im je ponestalo ušteđevine iz doba pandemije? Bez obzira na razloge, čini se da su razumnije odluke o ulaganju i trošenju najrazboritiji pristup — osobito s obzirom na neizvjesne gospodarske izglede za 2023.

Postoje znakovi da ljudi već odustaju od određenih izdataka. Iako je maloprodaja porasla u odnosu na prošlu godinu, u studenom je pala za 0.6% na mjesečnoj razini, što je najveći pad u gotovo godinu dana, uglavnom zbog slabe prodaje automobila.

O tim novim automobilima: predviđa se da će ukupna prodaja novih vozila za 2022. doseći 13,687,000 jedinica, što je pad od 8.4% u odnosu na godinu, prema zajedničkoj prognozi JD Powera i LMC Automotivea. Reporter MarketWatch Philip van Doorn objašnjava sve razloge zašto možda biste željeli preskočiti kupnju novog automobila 2023., pored njihovih rastućih cijena.

Dakle, na čemu biste još trebali štedjeti svoj novac u 2023.? Pisci MarketWatcha daju svoju presudu u nastavku.

SPAC-ovi

Tijekom pandemije ljudi su voljeli kupovati tvrtke za posebne namjene, poznate kao SPAC. Godine 2021. 613 SPAC-ova uvršteno je na američke burze putem inicijalnih javnih ponuda, navodi SPAC Insider. Godinu prije, bilo je 248 SPAC IPO-a. Nikad prije ih nije bilo više od 100 u jednoj godini. Postojali su SPAC-ovi povezani s Donaldom Trumpom i Serenom Williams. Bilo ih je toliko da se jedna zvala Just Another Acquisition Corp. 

SPAC-ovi postoje kao način da privatne tvrtke postanu javne i teoretski daju tim lažnim tvrtkama bržu i manje regulatorno opterećujuće znači pristup javnom kapitalu. Američka komisija za vrijednosne papire i burzu upozoravali investitore prošlog travnja da se takozvane prednosti SPAC procesa, kao što je smanjena zakonska odgovornost, možda neće pokazati tako čvrstim ako se testiraju na sudu.

SPAC-ovi su prikupili novac iako nisu imali komercijalne operacije ili posao, i pokušali su iskoristiti gotovinu za kupnju nečega što je postojalo. Ali ulagači koji su kupili SPAC-ove koji su se spojili s privatnim tvrtkama od 2015. pretrpjeli su gubitke od 37%, u prosjeku, godinu dana nakon spajanja, prema Nedavna studija. SPAC i New Issue ETF 
SPCX,

ove je godine pao 12%. Pomama za SPAC-ovima je predvidljivo propala. Ali ako ga vidite, samo ga se klonite.

— Nathan Vardi

Kriptovalute 

Dva su glavna razloga zašto ne ulagati u kriptovalute 2023., a niti jedan nema veze s naglim padom vrijednosti većine glavnih kovanica u prošloj godini, uključujući, ali ne ograničavajući se na bitcoin
BTCUSD,
-0.96%
,
ethereum
ETHE,
-3.09%

i vezati
USDTUSD,
-0.01%
.
Ulagači su dugo bili uvjetovani da kupuju pad i pronalaze vrijednost tamo gdje se drugi boje gaziti, a zatim zarađuju na usponu. 

Kripto je drugačije jer nema korelacije s dugotrajnim tržišnim teorijama, a kupnja je više špekulacija nego ulaganje. To se može činiti semantičnim, ali ako na financijsko planiranje gledate holistički, tada ulaganje tretirate kao vježbu tolerancije na rizik — a kripto je sav rizik. 

Što dovodi do drugog glavnog razloga za izbjegavanje kriptovalute u sljedećoj godini: ako je kupite, zapravo ne postoji siguran način za njezino pohranjivanje. Ne postoji federalno osiguranje koje pokriva kvarove na mjenjačnicama i malu zaštitu od kibernetičke krađe za pojedince. To vas ostavlja same, što nije dobro mjesto za vaš novac.

— Beth Pinsker

Meta Quest slušalice

Što se potrošača tiče, ako ste stvarno zainteresirani za virtualnu stvarnost, nema ništa loše u skočiti na novi Meta Quest dva i Meta Quest Pro slušalice koje je 2022. predstavio Meta Platforms Inc. 
META,
-0.98%
.

Problem je u tome što se možete osjećati kao da ste kupili BlackBerry
BB,
-3.24%

telefon početkom 2007. Apple Inc.
AAPL,
-1.39%

Očekuje se da će konačno pokazati što su inženjeri u divu iz Silicijske doline kuhali u višegodišnjem projektu u koji će uskočiti proširena i virtualna stvarnost, a očekuje se da će potrošači barem vidjeti Appleov pokušaj ove godine, ako ne i priliku kupiti sve što tvrtka proizvodi. 

Slušalice nisu jeftine: Meta , rekao je početkom ove godine podigao je cijenu Meta Quest 2 slušalica za 100 USD na 399.99 USD (128 GB) i 499.99 USD (256 GB). Predstavljanje iPhonea prije 15 godina promijenilo je način na koji ljudi gledaju na pametne telefone, a Appleov očekivani skok na ovo područje 2023. mogao bi ostaviti sve koji su potrošili svoj novac na slušalice Meta Quest priželjkujući novu stvarnost.

— Jeremy Owens

Meme dionice 

Tvrtke koje se bore s poslovnim modelima za koje se nekima čini da umiru i/ili da se bore općenito nemaju dobre rezultate na burzi. No tijekom pandemije te su tvrtke često imale dionice koje su skočile. Ono što ih je pokrenulo bio je sentiment na društvenim mrežama, potaknut na platformama poput Reddita, od strane gomile malih ulagača. 

Postojao je prodavač videoigara GameStop
GME,
-9.36%
,
lanac kinodvorana AMC
CMA,
-8.41%
,
i pametni telefon dinosaur Blackberry. AMC je nedavno najavio prodaju još 110 milijuna dolara u zalihama, dodajući ukupnom iznosu koji je već premašio 2 milijarde dolara otkako je lanac kina zahvatilo ludilo meme-stock-a. Izvršni direktor Adam Aron pisao je na Twitteru da je taj potez tvrtku doveo u "mnogo bolju gotovinsku poziciju".

GameStop je nedavno izvijestio o tome sedmi uzastopni kvartalni gubitak i ponovio svoj cilj vraćanja profitabilnosti u kratkom roku, ali analitičari su to signalizirali mnogi izazovi ležati naprijed. Tijekom nedavnog konferencijskog poziva tvrtke u trećem kvartalu, glavni izvršni direktor Matt Furlong rekao je da će GameStop biti otvoren za istraživanje akvizicije strateške imovine ili besplatnog poslovanja ako su bili dostupni "u pravom cjenovnom rangu".

Kupnja meme tvrtki poput ove uspjela je nekima na burzovnom tržištu koje je u procvatu poticalo ultraniske kamatne stope. Ali sada smo na medvjeđem tržištu s visokim kamatnim stopama. Korporativne osnove ponovno su u modi. Kao i neobične investicijske ideje poput novčanog toka. Vjerojatnije je da su dani kupnje dionica memea prošli.

— Nathan Vardi

Tesla automobili

Posljednjih godina Tesla Inc.
TSLA,
-11.41%

stajao sam kao najbolja opcija za električna vozila, dok su se drugi proizvođači borili za pokretanje proizvodnje. Ali 2023. bi ih trebalo biti dostupno je mnogo više vrsta električnih automobila, po cijenama za koje se očekuje da će padati tijekom godine. Cijena Tesla kreće se od 46,990 dolara za Tesla Model 3 do 138,880 dolara za Tesla Model X Plaid. 

S velikim proizvođačima kao što je General Motors Co.
gm,
-1.51%
,
Tvrtka Ford Motor Co.
FORD,
-7.14%
,
Toyota Corp. i Volkswagen
ZAVJET,
-0.77%

VLKAF,
-0.99%

uskaču u sukob, a mladi Tesla wannabe poput Rivian Automotive Inc.
RIVN,
-7.31%
,
Lucid Group Inc.
LCID,
-7.46%

i FIsker Inc.
FSR,
-5.98%

 očekuje se početak proizvodnje automobila, potrošači će imati mnogo više opcija za električna vozila. 

U međuvremenu, Tesla je malo učinio na ažuriranju Modela 3 otkako je predstavljen 2017. i povećao je cijene na razinu za koju je izvršni direktor Elon Musk priznao da je "sramotna" za tvrtku koja je tvrdila da joj je cilj određivanje cijena na masovnom tržištu za EVs. 

Prosječna cijena novog EV-a je 64,249 dolara, dok je novi automobil na plin 48,281 dolara, prema Liz Najman, klimatski znanstvenik i voditelj komunikacija i istraživanja u Recurrent Auto, tvrtki za istraživanje i analitiku električnih vozila usmjerenoj na tržište rabljenih vozila. Nakon što godinama nismo imali mnogo izbora osim Tesle za električna vozila, Čini se da je 2023. godina koja se mijenja.

— Jeremy Owens

Izvor: https://www.marketwatch.com/story/5-things-not-to-buy-in-2023-11672160976?siteid=yhoof2&yptr=yahoo