Usvajanje električnih vozila u porastu je diljem svijeta i gotovo svi proizvođači automobila zauzeti su elektrifikacijom svoje linije. Ali vožnja električnim vozilom možda neće biti tako jednostavna kao što su neki mislili, kao što YouTube zvijezda Marques Brownlee objašnjava u nedavnom videu na svom kanalu Auto Focus.
Brownlee, koji ima preko 16 milijuna pretplatnika na svom istoimenom glavnom kanalu, poznat je po snimanju videa fokusiranih na tehnologiju i vožnji Tesle.
Ne propustite
Kako priča kaže, Brownlee je otišao u lokalni trgovački centar po hranu. Žena ga je vidjela kako dolazi u Tesli, označila ga i zatražila pomoć. Kako se ispostavilo, parkirala je sinov Tesla Model 3 na ChargePoint stanici za punjenje u trgovačkom centru, ali ga nije mogla napuniti.
Brownlee joj je objasnio da će joj za punjenje Tesle na ChargePoint stanici za punjenje trebati adapter. Budući da se činilo da žena nije znala što je to, Brownlee joj je pomogao otvoriti prtljažnik, pronaći adapter i spojiti EV na punjač. Također nije imala ChargePoint račun, pa joj je Brownlee objasnio kako platiti za početak sesije bez potrebe za računom.
Kad je sve bilo postavljeno, Brownlee je ušao u trgovački centar.
Nakon što je uzeo hranu za ponijeti, Brownlee se vratio do svog automobila, ali ga je žena ponovno označila. Otišao je provjeriti i ustanovio da punjenje još nije počelo.
"U ovom trenutku mislim da bi ovo mogla biti jedna od onih stvari u kojima ne znaš što nije u redu", rekao je frustrirajuće.
Zatim je primijetio da se auto pored njezina puni ispravno, ali je osoba prešla žicu s jedne strane na drugu, možda shvativši da je jedna od stanica za punjenje pokvarena.
Video pod nazivom "Ovo uništava električne automobile" imao je više od 1.7 milijuna pregleda.
Važnost infrastrukture za punjenje
Brownlee je istaknuo da je infrastruktura za punjenje "jednako važna za iskustvo električnog automobila kao i sam automobil."
“Zamislite da objasnite svojim roditeljima, svojim bakama i djedovima, ili bilo kome tko nije super vješt s tehnologijom, posebno, da umjesto odlaska na benzinsku crpku, moraju osigurati da pronađu ispravan punjač s pravim adapterom i sve to - moglo bi potrajati duže, možda je sporiji punjač, možda je pokvaren.”
A moglo bi biti a velika prepreka usvajanju električnih automobila.
“Postojale su verzije ovoga prije, u kojima su ljudi zapravo, iskreno ljuti, poput 'Mislim da stvar s električnim automobilom nije za mene',” primijetio je Brownlee, dodajući da postoji bezbroj primjera koji to izvlače na vidjelo.
Iako je istina da iskustvo punjenja EV-a možda neće biti tako glatko kao što su se neki nadali, infrastruktura se brzo razvija.
Evo pogleda na tri tvrtke koje instaliraju stanice za punjenje diljem zemlje. Uz sve veći broj električnih vozila na cestama, ovaj trojac će zarađivati. Wall Street također u njima vidi dobru stranu.
ChargePoint Holdings
Iako Brownlee nije imao ugodno iskustvo s tom konkretnom ChargePoint stanicom za punjenje, tvrtka je solidno pozicionirana za EV bum.
ChargePoint Holdings (CHPT) ima jednu od najvećih mreža za punjenje električnih vozila na svijetu. Ima oko 5,000 komercijalnih i flotnih klijenata, uključujući 80% kompanija s popisa Fortune 50. Od svog početka, ChargePoint je isporučio više od 145 milijuna sesija punjenja.
Dionice električnih vozila nisu bile omiljene na tržištu 2022., a ova igra s infrastrukturom električnih vozila također je uhvaćena u rasprodaji. Unatoč skoku u 2023., dionice ChargePointa pale su za 10% u posljednjih 12 mjeseci.
To bi moglo dati lovci na povoljne cijene nešto za razmišljanje.
Analitičar JPMorgana Bill Peterson ima ocjenu 'prekomjerne težine' na ChargePointu i ciljnu cijenu od 16 dolara — otprilike 38% više od današnje cijene dionice.
Čitaj više: Velike su šanse da preplaćujete osiguranje doma. Evo kako potrošiti manje na duševni mir
Punjenje treptajem
S tržišnom kapitalizacijom od oko 600 milijuna dolara, Blink Charging (BLNK) je relativno slabo praćeno ime u svijetu dionica električnih vozila.
Dionice su bile na a vožnja toboganom.
Početkom 2020. godine Blink Charging se trgovao za manje od 2 USD po dionici. U siječnju 60. skočio je na više od 2021 USD po dionici prije nego što je izgubio zamah. Danas je 10 dolara.
Blink je postavio više od 58,000 priključaka za punjenje električnih vozila u 25 zemalja. Koristi vlasnički softver koji upravlja, održava i prati EV postaje spojene na njegovu mrežu.
U trećem tromjesečju 3. prihod je porastao 2022% u odnosu na prethodnu godinu na 169 milijuna USD.
Sve veće prihvaćanje električnih vozila trebalo bi nastaviti poticati rast Blinkovog poslovanja.
Analitičar Needham & Company Vikram Bagri ima ocjenu 'kupiti' na Blinku i ciljanu cijenu od 18 USD — što implicira potencijalni rast od 80%.
Tesla (TSLA)
Tesla (TSLA) je dugo bio glavni izbor za ljude koji traže dionice električnih vozila — njegova tržišna kapitalizacija sada je nekoliko puta veća od Forda i General Motorsa zajedno. Ali osim što je proizvođač električnih vozila, također igra na infrastrukturi za punjenje.
Tesla je postavio više od 40,000 200 superpunjača diljem svijeta. Naime, ovi Superchargeri mogu dodati domet do 15 milja u samo XNUMX minuta.
"Budući da je punjenje iznad 80 posto rijetko potrebno, zaustavljanja su obično kratka i prikladna", kaže tvrtka.
Kao proizvođač električnih vozila, Teslin posao ide u pravom smjeru. U 2022. tvrtka je isporučila 1,313,851 EV, što predstavlja povećanje od 40% u odnosu na prethodnu godinu.
Analitičar Barclaysa Dan Levy ima ocjenu 'pretežak' za Teslu i ciljnu cijenu od 275 dolara. Budući da se dionicama danas trguje oko 199 USD, ciljna cijena implicira potencijalni rast od 38%.
Što dalje čitati
Ovaj članak pruža samo informacije i ne treba ga tumačiti kao savjet. Daje se bez ikakvih jamstava.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/ruining-electric-cars-top-youtuber-140000470.html