Savjet za mlade inženjere: primijenite svoju maštu

Kao i većina inženjera, volim prevladati izazove. No prilika za rješavanje velikih izazova ne dolazi svaki dan, pa kad se dogodi, vjerujem da ne biste trebali oklijevati – prvo zgrabite priliku, a zatim smislite rješenje.

Tijekom svoje karijere, od projektiranja raketnih pogonskih sustava do rada na projektima obnovljivih izvora energije, otkrio sam da su vam potrebne dvije stvari za rješavanje velikih izazova: mašta i suradnja.

Sjetite se što vas inspirira

Odrastao sam u Tsukubi u Japanu, oko sat vremena izvan Tokija. Pridružio sam se astronomskom klubu u osnovnoj školi, a jedne večeri tata me odveo na obližnju planinu kako bismo mogli gledati Halleyev komet kako prolazi nebom. Bio sam fasciniran. Svemir je bio ovaj avanturistički granični svemir, daleko od mog svakodnevnog života.

Nismo išli samo na Mjesec – inženjeri su smislili kako nas odvesti tamo i natrag.

U srednjoj školi zanimanje za zvijezde i planete dovelo me do proučavanja fizike svemira. Naučio sam da nisam sjajan u dubokom zaronu u teorijske predmete, ali sam je bio zainteresirani za stvaranje stvari koje stvarno utječu na svijet. Iz svog interesa za svemir znao sam i da je inženjerstvo u središtu istraživanja svemira. Nismo išli samo na Mjesec – inženjeri su smislili kako nas odvesti tamo i natrag.

Dakle, kada sam otišao na fakultet, diplomirao sam inženjering. Promjena fokusa sada zvuči kao značajnija promjena nego što se činilo u to vrijeme. U mislima sam jednostavno povezivao ono što želim raditi sa svojim sposobnostima. Evo što ja danas mladim kolegama poručujem: Pronađite tu vezu.

Pogledajte veliku sliku

Na prvoj godini odlučio sam se specijalizirati za zrakoplovstvo, a na diplomskom studiju, radeći na analizi misija, otkrio sam da želim biti na razini sustava, a ne fokusirati se na jednu komponentu. Ta me spoznaja odvela u Mitsubishi Heavy Industries, gdje sam mogao raditi na cijelom spektru zrakoplovnih sustava – kako sve komponente i podsustavi rade zajedno kako bi ostvarili misiju.

Počeo sam projektirati komplicirane raketne pogonske sustave koji pohranjuju pogonsko gorivo u motor na određenim temperaturama i tlakovima u uvjetima okoline koji se brzo mijenjaju tijekom leta. Iako sam prisustvovao brojnim lansiranjima na lansirnom mjestu kao inženjer za vezu, a kasnije i kao menadžer, samo sam par uspio vidjeti svojim očima. Obično sam bio skriven u podzemnoj kontrolnoj sobi, gledajući podatke, a ne samu raketu.

Posao je kritičan - inženjeri su tu da zatvore stvari ako se nešto loše dogodi - tako da nemate luksuz gledati kroz prozor pravu raketu. Te prilike da se osjeti vibracija raketnog motora pojavile su se usred ničega u sjevernom Japanu kao dio propulzijskog testa, i bilo je uzbuđenje vidjeti i osjetiti sustav na kojem smo radili da se dokaže.

Najvažnija prednost je mašta: zamišljanje kako svaka odluka koju donesete može utjecati na različite dijelove sustava.

Na kraju sam se uključio u projektiranje raketa u ranoj fazi i morao sam proširiti svoju perspektivu i razumjeti kako se svaki podsustav uklapa u širu sliku. To je ono što je toliko fascinantno u sustavu inženjeringa: morate biti u mogućnosti prijeći sa zahtjeva sustava na zahtjeve podsustava do zahtjeva opreme i natrag, za svaki dio misije. Morate razumjeti učinke onoga što radite na sve ostale dijelove sustava. Najvažnija prednost u tom poslu je mašta: zamišljanje kako bilo koja odluka koju donesete može utjecati na različite dijelove sustava.

Potražite nove izazove koji vam govore

Nakon što sam iskusio cijeli životni ciklus rakete u svojoj karijeri, počeo sam tražiti nove sustave za upravljanje i nove izazove za rješavanje. Kad je MHI prije nekoliko godina usmjerio svoj fokus na ulaganje u tehnologije dekarbonizacije, zgrabio sam priliku.

Energetska tranzicija je izazov sustava: postoji misija koju treba ostvariti i mnogo različitih putova za njezino ostvarenje. Potrebna vam je mašta da osmislite rješenje koje može ispuniti misiju uz ispunjavanje svih ostalih kriterija, uključujući pristupačnost i utjecaj na okoliš. Moja trenutna uloga uključuje obavljanje financijskog modeliranja i due diligence za nove mogućnosti ulaganja u solarne projekte, kao i nadzor svakodnevnog rada vjetroelektrana i solarnih farmi u vlasništvu MHIA. Misija – veliki izazov kojem pokušavamo pomoći u prevladavanju – je rješavanje klimatskih promjena kroz potporu lokalnim naporima za dekarbonizaciju.

U konačnici, sistemski inženjering se odnosi na upravljanje ljudskim odnosima. Postoji mnogo načina za doprinos i bezbroj prilika za interakciju s drugim ljudima i subjektima koji obavljaju sličan posao. Mi smo najbolje u mogućnosti ostvariti misiju ako radimo zajedno i razumijemo što svaki tim radi i koji je cilj i motivacija tog tima.

Bilo je to dugo i fascinantno putovanje, od astronomskog kluba do lansiranja raketa do inženjerskih načina podrške najvećem, najvažnijem sustavu koji imamo: našem planetu.

Cijelim putem sam uvijek iznova uviđao vrijednost mašte i suradnje. Oni idu zajedno – potrebna vam je mašta da obavite veliki dio posla, ali da biste stekli tu maštu, prvo morate surađivati ​​sa svojim kolegama kako biste proširili svoj horizont. Nemojte samo ostati u svom profesionalnom silosu – budite znatiželjni u drugim područjima i surađujte s ljudima koji tamo rade. Tako će se vaša mašta proširiti kako biste mogli vidjeti širu sliku i uhvatiti se u koštac s velikim izazovima.

POVEZAN SADRŽAJ

Savjeti za mlade inženjere: Putujte i doživite svijet

Savjeti za mlade inženjere: ništa što naučite ne ide u nepovrat

Savjet za mlade inženjere: prihvatite svoju nelagodu