Nakon 25 godina ograničenja preleta balona, ​​prosvjedi u Kini su se smanjili

Nekoliko sati nakon što su američki zrakoplovi oborili kineski nadzorni balon pun senzora u američkom zračnom prostoru, Kina nije pokazala nikakav znak odustajanja, objavivši priopćenje izražavanje “snažno nezadovoljstvo i prosvjed zbog upotrebe sile” u rušenju, kako se naziva, “civilnog bespilotnog zračnog broda”.

Tvrdeći da je nadzorni balon bio "civilne prirode i da je ušao u SAD zbog više sile", te da je obaranje bilo "očita pretjerana reakcija i ozbiljno kršenje međunarodne prakse", Kina je zaprijetila da "zadržava pravo na daljnje odgovore ako je potrebno".

Izjava je u najboljem slučaju licemjerna, budući da Kina zna da su zemlje dugo zahtijevale da baloni dobiju pravo preleta prije ulaska u nacionalni zračni prostor—i da su američki rekreativni balonaši prethodno bili prisiljeni da se spuste—pa čak i oboreni zbog neočekivanih preleta.

Kina ima povijest ograničenja preleta balonima:

Kina ima desetljeća dugo naslijeđe uskraćivanja preleta balonima i osporavanja tvrdnji balonara o višoj sili.

Kasnih 1990-ih Zapad je upotrijebio niz opasnih “izazova” kako bi pomogao u razvoju istih tehnologija balona koje Kina danas iskorištava u svrhe nadzora. Tada su dobro financirani svemirski odvažnici poletjeli u nebo kako bi preletjeli Atlantski i Tihi ocean, a do 1997.-1998. timovi su aktivno pokušavali nabaviti svoje plinske vreće kako bi sigurno oplovili svijet.

Iako se Kina u to vrijeme "otvarala", zemlja je tako visoko cijenila održavanje teritorijalne cjelovitosti da je opetovano prisilila balonare koji su se utrkivali da obiđu svijet da ili ranije stanu ili pređu na manje povoljan kurs. Jedan balon, kojemu je zabranjen ulazak u Kinu, srušio se u mianmarsko polje.

Tih dana Kina nije oklijevala oštro govoriti. Kad je tim balona predvođen britanskim poduzetnikom Sir Richardom Bransonom skrenuo s kursa i ušao u kineski zračni prostor bez dopuštenja—a zatim pogoršao stvari odbijajući poslušati kineske naredbe za slijetanje balona, ​​Kina je zlokobno upozorila da "neće preuzeti odgovornost za posljedice” ako se Bransonov balon nastavi.

Samo diplomatske intervencije na visokoj razini iz Ujedinjenog Kraljevstva i Sjedinjenih Država—kao i osobna molba britanskog premijera Tony Blair— držao je Bransonov tim u zraku.

Godine 1999. Kina je konačno imala nesmetan prelet švicarskog balona— Breitling Orbiter 3. Čak i tada, nakon što je Kina shvatila da su baloni jednostavno civilni pokušaji visokog profila, švicarskom je timu naređeno da ostane na periferiji zemlje i izričito mu je zabranjeno letjeti središnjom Kinom.

U svjetlu kineskog aktivnog upravljanja prethodnim preletima balona kroz kineski zračni prostor, prosvjedi zbog američkog obaranja masivnog kineskog nadzornog "zračnog broda" veličine autobusa zvuče pomalo šuplje.

Dodatna američka otkrića da Kina trenutačno upravlja sličnim balonima drugdje te da je prethodno upravljala s nekoliko špijunskih balona iznad Sjedinjenih Država dodatno probijaju kineski gluhi odgovor na američko obaranje.

Neovlašteni baloni se obaraju:

Tvrdnja da je američko obaranje špijunskog balona prekršilo “međunarodnu praksu” posebno je nečuveno jer su američki balonaši i prije bili oboreni dok su letjeli u zemljama koje su pretjerano revno štitile nacionalni zračni prostor.

U Bjelorusiji su dva američka balonaša, koji su sudjelovali u utrci Gordon Bennett Balloon Race 1995. i letjeli prema planu leta koji su odobrile bjeloruske vlasti, oboren. Dva druga američka tima su smijenjena, a zatim kažnjena jer nisu imala odgovarajuće vize.

Službena multinacionalka istraga u incidentu identificirao niz pogrešaka i sigurnosnih problema, uključujući nedostatak komunikacije između balona i bjeloruske kontrole zračnog prometa. Operateri balona su isključili svoj transponder i nisu reagirali na upozorenja. Sam balon je bjeloruskim dužnosnicima izgledao kao lebdeći aerostat ili zvučni balon iz Poljske i bili su prenagljeni u obaranje letjelice.

Dok su se dvojica Amerikanaca približavala vojnoj bazi i ograničenom zračnom prostoru, dužnosnici, uznemireni nedostatkom odgovora balona, ​​naredili su helikopteru da presretne i konačno obori balon.

Iako nesretno - i proizvod nekoliko pogrešaka od strane organizatora utrke, posade balona i bjeloruske vojske - obaranje je bilo legalno i unutar normi međunarodnog ponašanja.

Pravi razlog za ljutnju Kine je taj što je zemlja uzrujana što se Amerika protivi tradicionalnoj kineskoj taktici izgradnje utjecaja. Kina voli prisvajati i poništavati dugotrajne norme ponašanja u jednom dijelu globalnog dobra za drugim. Uskraćujući kineskom neograničeno korištenje gornje atmosfere, svijet može očekivati ​​snažnu kinesku reakciju, uključujući, potencijalno, pokušaj pritiska ili čak obaranje nadzornih letjelica koje djeluju u međunarodnom zračnom prostoru Kina nezakonito tvrdi.

Kina je nedvojbeno zabrinuta zbog ove američke odlučnosti. Spoznaja da američki zrakoplovi mogu uništiti složeni senzorski balon s relativno jeftinom raketom zrak-zrak AIM-9X Sidewinder mora biti ružan šok, a kako se sve više zemalja naoružanih Sidewinderom počinje protiviti unilateralnim kineskim reinterpretacijama globalnog normama, to povećava izglede da će, za nekoliko sati, ne samo kineski špijunski baloni koji putuju svijetom početi nestajati, nego će nestati i cijeli jedan taktički alat kojim je Kina dugo plašila civilno društvo.