Airbus osigurao je masovnu narudžbu za 292 svojih jednoprolaznih zrakoplova A320 od četiri kineske zrakoplovne tvrtke, jer su pogoršani odnosi između SAD-a i Kine preokrenuli ravnotežu prodaje zrakoplova u korist europskog proizvođača, zadajući udarac američkom konkurentu Boeing.
China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines i Shenzhen Airlines su četiri prijevoznika koji kupuju zrakoplove, objavila je novinska agencija Xinhua. Pojedinosti o tome kako će biti raspoređena skupna narudžba i cijena plaćena za svaki zrakoplov nisu odmah dostupni.
Skupna narudžba bila je za petama Kina južnaodluku u svibnju da škart više od 100 Boeingovog zrakoplova 737 MAX – izravnog konkurenta A320 – iz plana njegove flote, budući da je najveći nacionalni prijevoznik naveo “nesigurnost oko isporuka”.
Imate li pitanja o najvećim temama i trendovima iz cijelog svijeta? Dobijte odgovore sa SCMP znanje, naša nova platforma kuriranog sadržaja s objašnjenjima, često postavljanim pitanjima, analizama i infografikama koje vam donosi naš nagrađivani tim.
Zrakoplovna kompanija sa sjedištem u Guangzhouu, prva koja je prizemljio 737 MAX 2019 nakon uzastopnih fatalnih nesreća u više od pet mjeseci od strane drugih prijevoznika u Indonezija i Etiopija, smanjit će isporuke iz Boeinga na 78 aviona do 2024., sa 181 koliko je iznosila prognoza iz ožujka.
Zrakoplov A320 u radionici završne montaže u Airbusovim pogonima u Tianjinu 1. ožujka 2016. Foto: EPA alt=Avion A320 u radionici završne montaže u Airbusovim pogonima u Tianjinu 1. ožujka 2016. Foto: EPA>
Zrakoplov A320, mlazni avion s jednim prolazom koji može prevesti između 150 i 180 putnika, ovisno o konfiguraciji, stoji na popisu po cijeni od 101 milijun USD. Skupne kupnje imaju pravo na velike popuste u odnosu na kataloške cijene, a pravilo zrakoplovne industrije prepolovljuje ukupnu katalošku cijenu za procjenu vrijednosti narudžbe.
Kineski državni zračni prijevoznici imali su 2,070 Airbusovih zrakoplova u svojoj kombiniranoj floti krajem svibnja, prema kineskom regulatoru za civilno zrakoplovstvo.
Odluka o dodavanju više Airbusovih zrakoplova umjesto Boeinga stavlja jedan od najunosnijih velikih poslova u globalnoj trgovini u korist Europe, uklanjajući ga s pregovaračkog stola dok su SAD i Kina i dalje zaglibljeni u trgovinskim sporovima zaostalim iz Trumpove ere. Odnosi SAD-Kina su na najnižoj točki u više od četiri desetljeća dok bjesne sporovi oko niza pitanja iz trgovinski rat do napetosti nad Tajvanski tjesnac i Južno kinesko more.
Airbus A320-200 s livrejom China Eastern Airlinesa, u prilazu zračnoj luci Chiangmai iz Šangaja, 12. listopada 2016. Fotografija: Shutterstock alt=Airbus A320-200 s livrejom China Eastern Airlinesa, u prilazu Chiangmaiju Zračna luka iz Šangaja, 12. listopada 2016. Foto: Shutterstock>
"Kao najveći američki izvoznik s 50-godišnjim odnosom s kineskom zrakoplovnom industrijom, razočaravajuće je što geopolitičke razlike i dalje ograničavaju američki izvoz zrakoplova", rekao je glasnogovornik Boeinga u petak u izjavi, prema Bloombergu.
Proizvođač zrakoplova nastavio je pozivati na produktivan dijalog između vlada SAD-a i Kine, prema izvješću Reutersa.
Izbor China Easterna možda je neposredniji. Šangajski prijevoznik još uvijek istražuje uzrok kobne nesreće let MU5735, usluga letjela na Boeingovom starijem radnom zrakoplovu 737-800, u kojem su poginuli svi putnici i članovi posade kada se srušio u planine regije Guangxi u ožujku.
Airbusov putnički zrakoplov A320neo prije probnog leta 1. srpnja 2014. u Airbusovoj tvornici u Saint-Martin-du-Touchu, blizu Toulousea, južna Francuska. Foto: Agence France-Presse. alt=Airbusov putnički avion A320neo prije probnog leta 1. srpnja 2014. u Airbusovoj tvornici u Saint-Martin-du-Touchu, blizu Toulousea, južna Francuska. Foto: Agence France-Presse.>
Skupna narudžba pokazala je kako Kina – drugo najveće svjetsko zrakoplovno tržište nakon Sjedinjenih Država – pokazuje "zamah" u svom oporavku od pada putovanja uzrokovanog pandemijom Covid-19, rekao je Airbus.
Kina je najbrže rastuće zrakoplovno tržište i za Airbus i za Boeing, gdje su oba proizvođača uspostavila završne sklopove – Airbus u Tianjinu, Boeing u Zhoushanu – kako bi sklopili zrakoplove bliže svojim kupcima.
Također se moraju natjecati s kineskom ambicijom za dio globalnog zrakoplovnog tržišta putem lokalno sklopljenih Comac C919, koja je završila svoj prvi probni let prije isporuke u svibnju.
"Ove nove narudžbe pokazuju veliko povjerenje naših kupaca u Airbus", rekao je Airbusov glavni komercijalni direktor Christian Scherer u priopćenju za javnost.
Postoje prvi znakovi da kineska stroga kontrola dolazaka međunarodnih letova u posljednje dvije godine u sklopu pokušaja Pekinga da obuzda pandemiju Covida postupno popušta zbog ekonomskih troškova. Najveći zračni prijevoznici u zemlji, poput pekinškog Air China i šangajskog China Easterna, potonuli su u dvije uzastopne godine gubitaka do kraja 2021.
Deseci prizemljenih zrakoplova Boeing 737 MAX parkirani u međunarodnoj zračnoj luci Grant County u Moses Lakeu, država Washington u SAD-u 17. studenog 2020. Foto: Reuters. alt=Deseci prizemljenih zrakoplova Boeing 737 MAX parkirani u međunarodnoj zračnoj luci Grant County u Moses Lakeu, država Washington u SAD-u 17. studenog 2020. Foto: Reuters.>
Kineska uprava za civilno zrakoplovstvo (CAAC) pregovara sa svojim kolegama u Vijetnamu i Tajlandu kako bi svojim zračnim prijevoznicima omogućili povećanje putničkih letova na dva tjedno s jednog, prema medijskim izvješćima u lipnju.
CAAC je priopćio da pregovara s odabranim zemljama o postupnom i postojanom povećanju redovitih međunarodnih putničkih letova, što je potez koji bi pogodovao održivom razvoju industrije, navodi se u izvješću Global Times, citirajući službenika CAAC-a Liang Nana tijekom brifinga za medije prošlog mjeseca.
Ukupna potražnja za globalnim zračnim putovanjima u travnju, mjerena prihodnim putničkim kilometrima (RPK), porasla je za 78.7 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine, budući da se oporavak zračnih putovanja nastavio nakon što je više zemalja ukinulo granična ograničenja povezana s Covidom, prema prema podacima Međunarodnog udruženja zračnog prometa (IATA).
Nasuprot rastu, međutim, bila je Kina, budući da su kontinuirana stroga ograničenja s gotovo dvomjesečnim zatvaranjem Šangaja od travnja radi suzbijanja varijante omikron dovela do pada domaćeg prometa za 80.8 posto na godišnjoj razini, pokazuju podaci IATA-e.
Ovaj se članak izvorno pojavio u Jutarnja kineska jutarnja pošta (SCMP), najutjecajnije glasovno izvještavanje o Kini i Aziji više od jednog stoljeća. Za više SCMP priča, molim vas istražite SCMP aplikacija ili posjetite SCMP Facebook i X / Twitter stranica. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Sva prava zadržana.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Sva prava zadržana.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/airbus-sells-292-a320-aircraft-093000678.html