Prvi Airbusov mlazni avion proizveden u SAD-u kreće niz proizvodnu traku u tvornici tvrtke u Mobileu, Alabama, SAD, 13. rujna 2015. Slika snimljena 13. rujna 2015.
Alwyn Scott | Reuters
Potražnja za zračnim prijevozom ne pokazuje znake opadanja, rekli su ovog mjeseca čelnici zrakoplovnih kompanija. Ali nedostaju novi zrakoplovi, upozorili su, ograničavajući rast i rast održavanje cijena karata visokim.
JetBlue Airways rekao je u utorak da je trebao primiti 29 aviona iz Airbus sljedeće godine, ali će dobiti samo oko 22.
"Mislim da smo svi dobro svjesni da se bore s izazovima napretka izazvanih radnom snagom i opskrbnim lancem", izjavila je financijska direktorica JetBluea, Ursula Hurley, za prijevoznika sa sjedištem u New Yorku. kvartalni poziv. "Radimo ruku pod ruku s njima kako bismo ih prebrodili."
Prošli tjedan, American Airlines Financijski direktor Derek Kerr rekao je da prijevoznik očekuje isporuku 19 Boeing 737 Max 8 aviona u 2023., u usporedbi s 27 koliko se ranije očekivalo na temelju smjernica proizvođača.
To znači da se zrakoplovne tvrtke koje su imale parkirane zrakoplove i smanjile rast sada bore s proširenjem. Zajedno s nedostatak pilota, problemi bi mogli napraviti povoljni letovi još nedostižniji.
Rukovoditelji u Boeing i njegov glavni konkurent, Airbus, posljednjih su mjeseci rekli da su problemi u opskrbnom lancu i manjak radne snage spriječili tvrtke u ubrzanje proizvodnje u susret oporavku zračnog prometa.
Boeing i Airbus rezultate će objaviti u srijedu, odnosno petak.
"Nastavljamo blisko surađivati s dobavljačima kako bismo odgovorili na izazove industrije, stabilizirali proizvodnju i ispunili svoje obveze prema kupcima", rekao je Boeing u izjavi za CNBC. Airbus je u utorak odbio komentirati.
Problemi su se osjetili kod dobavljača proizvođača, poput proizvođača motora.
"Iako svakodnevno provodimo mnoge radnje u našim tvrtkama kako bismo ublažili utjecaje ograničenja opskrbnog lanca i dostupnosti radne snage... očekujemo da će se ti pritisci nastaviti i sljedeće godine", rekao je Raytheon Technologies Financijski direktor Neil Mitchill tijekom razgovora o tromjesečnim prihodima tvrtke u utorak.
Raytheonovi motori Pratt & Whitney lete i na Boeingovim i Airbusovim zrakoplovima, a njegova jedinica Collins Aerospace opskrbljuje oba proizvođača.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/10/25/airlines-have-the-passengers-now-they-need-the-planes.html