Zračne luke u Parizu obećavaju 'izvanredan shopping' kroz novi koncept ugostiteljstva i zajedničko ulaganje

Kao postpandemijski povrat količine zračnog putovanja, maloprodaja na dva glavna zračna ulaza u Pariz postavljena je za konceptualno preispitivanje s većim fokusom na iskustva kako bi putnici mogli "uzeti vrijeme za sebe" i potrošiti znatno više u tom procesu.

Groupe ADP, operater zračnih luka Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly i Paris-Le Bourget—sve tri pod zastavom Paris Aéroport—preoblikuje svoju cjelokupnu ponudu maloprodaje, usluga te hrane i pića kroz novi ugostiteljski brend Extime Duty Free Pariz. Cilj je povećati potrošnju po putniku (SPP) na 27.50 eura do 2025.

Nakon javnog savjetovanja pokrenutog u studenom 2021., vlasnik zračne luke odabrao je svog skoro 20-godišnjeg partnera Lagardère Travel Retail da postane sudioničar ovog budućeg projekta zajedničkog ulaganja (JV) na razdoblje od 10 godina.

Extime će upravljati s blizu 150 kozmetičkih, gurmanskih, tehnoloških i modnih prodajnih mjesta, prvenstveno u Charles de Gaulleu, glavnoj međunarodnoj zračnoj luci koja opslužuje glavni grad Francuske, kao i Orly—plus na drugim globalnim lokacijama u konačnici. Subjekt će biti u 51% vlasništvu Groupe ADP i 49% u vlasništvu Lagardère Travel Retail, podložno odobrenju relevantnih tijela za tržišno natjecanje.

Lagardère Travel Retail jedan je od dva odjela – drugi je izdavaštvo – medijskog diva Lagardère. Prošle je godine maloprodaja putovanja doprinijela 44.7% prihodima navedene matične tvrtke od 5.1 milijarde eura. Sredinom lipnja, još jedna grupa za zabavu i medije, Vivendi, povećala je svoj dionički kapital u Lagardèreu na 57% (iako su teoretska glasačka prava ostala ispod 50%).

Zajedničko preduzeće bilo je ključno za Lagardère Travel Retail jer je posao s pariškim zračnim lukama najveći za tvrtku bilo gdje u svijetu. Njegovo zadržavanje omogućuje odjeljku da također zadrži svoju važnost za svog roditelja i za Vivendi. To se odražava u komentarima u petak od strane CEO Lagardèrea Arnauda Lagardèrea koji je u izjavi rekao: "Velike čestitke zaposlenicima Lagardère Travel Retaila koji su, pod vodstvom Daga Rasmussena, uložili sav svoj talent i tvrdoglavost u osvajanje ove velike pobjede .”

Također je ponudio jamstva: “Želio bih ponovno potvrditi, s Pierreom Leroyem (zamjenikom glavnog izvršnog direktora Lagardèrea), našu nepokolebljivu odlučnost da izgradimo svjetskog lidera u maloprodaji putovanja i izdavaštvu, dvostrukom strateškom cilju pokrenutom prije nekoliko godina. Dolazak Vivendija u naš glavni grad—koji nam je... omogućio očuvanje integriteta grupe—velika je prednost koja će nam dati dodatna sredstva za ovu veliku ambiciju.”

Povećanje individualne potrošnje

Pod novim brendom Extime, Lagardère je predan isporuci većeg SPP-a svake godine do 2025. na temelju planova Groupe ADP. Uzimajući u obzir da zračna luka Charles de Gaulle već ima vrlo snažnu luksuznu ponudu koja je ukorijenjena u pariškoj i francuskoj kulturi i znanju, ostaje za vidjeti kako će se to dalje podizati.

Prošle godine SPP (prodaja u zračnim lukama podijeljena s brojem odlazećih putnika) u pariškom aerodromu iznosila je 21.60 eura, što je povećanje od gotovo 10% u usporedbi s 2019., unatoč zatvaranju sporednih poslova na dva mjeseca. Groupe ADP kaže da je to bilo zbog koncentracije protoka putnika u terminalima s boljim rezultatima.

Porast je u skladu s pandemijskim trendom viših SPP-ova u nekoliko velikih europskih središta. London Heathrow opisao je ovo povećanje po glavi stanovnika kao "iskrivljenje tržišta", najvjerojatnije odraz netipičnog profila putnika. Međutim, Groupe ADP je odlučan iskoristiti porast i cilja na povećanje iz godine u godinu.

U veljači je Groupe ADP iznio svoje ambicije za maloprodaju kao dio strateške mape puta pod nazivom '2025 Pioniri'. U središtu je ideja stvaranja održivog okruženja zračne luke i uspostave "najveće svjetske ugostiteljske i maloprodajne franšize" kroz Extime.

Među naglascima su:

• Zračne zone u ljudskom mjerilu s putom od najviše šest minuta do trgovina
• Snažan lokalni trag
• Jedinstveni pogled na arhitekturu i dizajn/stil interijera
• Bolja integracija između maloprodajnih područja i čekaonice za odlazak
• Povećanje personaliziranih usluga i događaja
• Poboljšano pozicioniranje cijena.

Ono što će također pomoći u postizanju viših razina SPP je promjena definicije. Trenutačni opseg pokriva trgovine na aerodromu, ali opseg vijesti, počevši od ove godine, uključuje vrlo širok raspon aktivnosti na aerodromu (trgovine, barovi i restorani; šalteri za devizne tečajeve i povrat poreza; komercijalni saloni; VIP recepcija; plus oglašavanje i druge plaćene usluge) .

Ako bude uspješna u Parizu, Group ADP će implementirati franšizu Extime unutar ostalih zračnih luka grupe gdje postoji potencijal. Tvrtka je rekla da su njezine preferirane regije Sjedinjene Države, Azija i Bliski istok.