Dok promet u zračnoj luci Charlotte doseže 48 milijuna, stjuardese osuđuju 'Život u dijagramu toka'.

Na dan kada je Međunarodna zračna luka Charlotte Douglas izvijestila da je promet u 2022. porastao za 10%, stjuardese American Airlinesa u Charlotteu prosvjedovale su zbog sporog tempa pregovora o ugovoru, kao i zbog pojačanog pritiska zrakoplovne kompanije, usred porasta putovanja, da obavlja ili bude discipliniran .

Oko 100 stjuardesa demonstriralo je u utorak, preko puta parkirališta zračne luke, tijekom dana demonstracija u 11 ključnih zračnih luka. Charlotte je drugo najveće američko središte. Udruga profesionalnih stjuardesa, koja predstavlja američke stjuardese, ima 25,000 članova uključujući 3,000 u Charlotteu.

Pandemija je znatno otežala živote američkih stjuardesa, ne samo zato što su bile stavljene na prvu crtu kulturnih ratova oko nošenja maski, već i zato što je prijevoznik nametnuo strožu politiku u pogledu prisutnosti i rasporeda. U početku se nosač brzo smanjivao. Zatim su se putnici iznenada vratili, nadmoćno smanjenu infrastrukturu.

"Posao se promijenio na mnogo načina od Covida", rekla je predsjednica APFA-e Julie Hedrick u intervjuu. “Više je stresa. Naša se fleksibilnost prilično smanjila. Naša putovanja imaju više radnih dana, dulja radna dana i manje odmora. I imamo vrlo strogu politiku pohađanja,” zbog promjene 2021.

"Politika koju danas imamo nije humana", rekao je Hedrick. “Tvrtka ne uzima u obzir razloge bolesti. Promjena politike izazvala je mnogo nezadovoljstva među stjuardesama.”

Iako Amerikanci ubrzano zapošljavaju stjuardese, promet je velik, rekao je Hedrick. Nekoliko stotina ih je otišlo prošle godine, neki zbog pojačane discipline.

U Charlotteu se broj pritužbi prošle godine utrostručio na oko 170, rekao je Scott Hazlewood, predsjednik baze APFA. Rekao je da je otprilike polovica Charlotteinih stjuardesa na neki način disciplinirana. za prekršaje koji mogu uključivati ​​negativno pismo od putnika, posade koja se ne slaže ili kašnjenje na posao. "Ovdje je više ljudi na disciplinskoj stazi nego ikada", rekao je.

Petogodišnji ugovor je postao izmjenjiv u prosincu 2019. Pregovori koji su započeli 2018. prekinuti su zbog pandemije. Nastavili su u kolovozu 2021. Sada, "Željeli bismo sklopiti dogovor", rekao je Hedrick. Stjuardese trebaju promjene fleksibilnosti kao i povećanja plaća.”

Na demonstraciji su se stjuardese usredotočile na svoje zahtjevno radno okruženje kao i na potrebu za višim plaćama. Dobili su povećanje radnog staža, ali nijedno povećanje plaća od 2019. Prema sadašnjem ugovoru, nakon 68.25 godina imaju najviše 13 dolara po satu. Najzaposlenije stjuardese rade 80 sati mjesečno. Plaćeni su samo za vrijeme leta, a ne za sjedenje u zračnim lukama ili noćenje na putu.

"Događaji protestiranja poput ovog koji se odvijaju danas nisu neuobičajeni tijekom pregovora o ugovoru i neće imati utjecaja na naše operacije", rekao je American u pripremljenoj izjavi.

"American ostaje predan postizanju ugovora koji je dobar za naše stjuardese i našu zrakoplovnu tvrtku", rekao je prijevoznik. "Nastavljamo se redovito sastajati s Udrugom profesionalnih stjuardesa, postigli smo značajan napredak i nastavljamo postizanje novog sporazuma naš najveći prioritet."

Leslie Boone, stjuardesa s 35-godišnjim stažem koja je nekoć radila za Piedmont Airlines, rekla je: "Problemi s rasporedom sada su strašni." U slučaju loših vremenskih prilika, zrakoplovna tvrtka "je u panici da dovede stjuardese u zrakoplov", rekla je. "To je kao da živite u dijagramu toka."

Trevor Taylor, 29-godišnji stjuardesa koji je počeo raditi u America West Airlinesu, rekao je. “Mi nemamo razumijevanja za tvrtku koja želi dovesti ljude na njihova odredišta. Ali mi ne bismo trebali biti jesenji dečki zbog njihovog nedostatka planiranja i njihovih problema s rasporedom.”

U međuvremenu je zračna luka priopćila da je promet 2022. dosegao gotovo 48 milijuna putnika, oko 5% ispod rekordnih 50 milijuna putnika u 2019. Tijekom pandemije, Amerikanci su potaknuli letove u Charlotteu i Dallasu, zasjenivši druge zračne prijevoznike u nastojanju da obnove domaće usluge.

“Tijekom pandemije bili smo bolji od nacionalnih trendova i ne pokazujemo znakove usporavanja u 2023.,” rekla je Haley Gentry, izvršna direktorica zračne luke, u pripremljenoj izjavi.

"Ono što smo iskusili u protekle tri godine stvarno pokazuje otpornost ove zračne luke i zrakoplovne industrije u cjelini", rekao je Gentry. Promet zračne luke pao je s 50 milijuna putnika u 2019. na 27 milijuna u 2020., zatim je porastao na 43 milijuna u 2021. i na 48 milijuna u 2022.

Unatoč dobicima, čini se da će Charlotte 2022. izgubiti svoj status šeste najprometnije zračne luke na svijetu. Orlando International, koji je bio sedmi, i Las Vegas Harry Reid International, koji je bio deseti, te Miami International Airport, koji je bio 12., dobili su promet brže od Charlottea. U 12 mjeseci zaključno s 30. studenog, promet u Orlandu porastao je za 30% na 49.7 milijuna. Do kraja studenog Las Vegas je imao 48.3 milijuna putnika. Miami je rekao da će dosegnuti 50 milijuna putnika 2022.