Aston Martin potpisuje ugovor o razvoju baterija s Britishvoltom

Aston Martin će surađivati ​​s Britishvoltom na razvoju "tehnologije baterijskih ćelija visokih performansi", dok se proizvođač automobila priprema za lansiranje električnog vozila na baterije 2025. Dvije tvrtke potpisale su memorandum o razumijevanju u vezi s planovima.

U najavi od ponedjeljka, tvrtke su rekle da će zajednički tim za istraživanje i razvoj "dizajnirati, razviti i industrijalizirati baterijske pakete, uključujući module po mjeri i sustav upravljanja baterijama".

Poznat po svojim luksuznim vozilima na benzin, Aston Martin pokušava proširiti svoju ponudu kupcima uslužujući se rastućem tržištu električnih vozila.

Prema poslovnim tvrdnjama, sve njegove nove linije proizvoda nudit će opciju elektrificiranog pogonskog sklopa do 2026. godine. Isporuke plug-in hibrida, Valhalla, počet će 2024. i želi da njegov „osnovni portfelj bude potpuno elektrificiran do 2030.”

Dok se Aston Martin fokusira na EV, motor s unutarnjim izgaranjem ostaje važan za poslovanje i nedavno je lansirao novi, neelektrični SUV, nazvan DBX707.

“Bit će, i jest, najveći ultra-luksuzni SUV visokih performansi na svijetu”, rekao je izvršni predsjednik Aston Martina Lawrence Stroll u intervjuu za CNBC.

Britishvolt gradi gigatvornicu u okrugu Northumberland, sjeveroistočna Engleska. Tvrtka je među ostalima dobila potporu britanske vlade i Glencorea.

Takozvane gigafabrike postrojenja su koja u velikoj mjeri proizvode baterije za električna vozila. Izvršni direktor Tesle Elon Musk široko je zaslužan za stvaranje tog izraza.

Britishvolt kaže da će njegova tvornica imati kapacitet za proizvodnju više od 300,000 EV baterija svake godine. Nadamo se da će prva faza gigatvornice početi s proizvodnjom u četvrtom tromjesečju 2023. ili početkom 2024. godine.

U priopćenju od ponedjeljka, izvršni direktor Aston Martin Lagonde Tobias Moers rekao je da je partnerstvo s Britishvoltom omogućilo "Aston Martinu dodatni pristup tehnologiji i vještinama za proširenje naših mogućnosti elektrifikacije."

Aston Martin je jedna od nekoliko tvrtki koje pokušavaju razviti i osigurati opskrbu baterijama za električna vozila. U siječnju je, na primjer, Lotus potpisao Memorandum o razumijevanju s Britishvoltom usredotočen na “baterijske ćelije sljedeće generacije”.

Na drugom mjestu, u veljači Volvo Cars i Northvolt rekli su da će izgraditi tvornicu za proizvodnju baterija u Göteborgu u Švedskoj, a izgradnja bi trebala početi 2023. godine.

Tvrtke su izjavile da je razvoj postavljen na "potencijalni godišnji kapacitet proizvodnje ćelija do 50 gigavat sati". To bi bilo jednako opskrbi dovoljno baterija za oko 500,000 automobila svake godine, rekli su.

Prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila, prošle godine u EU je registrirano 878,432 novih osobnih automobila na baterije, u usporedbi s 538,734 u 2020. Za nove osobne automobile tržišni udio akumulatorskih električnih vozila iznosio je 9.1% u 2021. godini.

Unatoč padu registracija za nova vozila na benzin i dizel, električna vozila moraju proći još mnogo puta prije nego što učine najveći dio registracija. ACEA je rekao da su "konvencionalne vrste goriva i dalje dominirale prodajom automobila u EU-u u smislu tržišnog udjela u 2021., čineći 59.6% svih novih registracija."

- CNBC-ov Sam Shead pridonio je ovom izvještaju.