Investitori Aston Martina poput promjene glavnog direktora, zabrinuti zbog Tardy Electric Pacea

Aston MartinGubici su se više nego udvostručili u prvom tromjesečju, ali čini se da su ulagači uvjereni da je dugoročna budućnost ružičasta, uz malu pomoć dobro iskusnog novog izvršnog direktora.

Ipak, morat će povećati svoju igru ​​kako bi održala korak s prelaskom na električne automobile.

Aston Martin je bankrotirao 7 puta od svog osnutka 1913., ali nikada nije doživio to poniženje otkako je postao kotač izbora mitskog filmskog tajnog agenta Jamesa Bonda.

Financijske okolnosti ponovno su postale izrazito nestabilne za ovog proizvođača luksuznih sportskih i sada luksuznih SUV-ova otkako se pojavio 2018. No, kanadski milijarder Lawrence Stroll uskočio je kako bi ojačao financije 2020., dok je ugovor s Mercedesom, koji sada posjeduje gotovo 12% Aston Martina porastom na 20% u 2023., osigurat će najnovije motore visoke tehnologije i tehnologiju električnih vozila.

Aston Martin je sada unajmio svoju 3^rd CEO za isto toliko godina. Tobias Moers postao je izvršni direktor zamijenivši Andyja Palmera, a nakon višemjesečnih glasina sada ga je zamijenio bivši čelnik Ferrarija Amedeo Felisa. Krajem prošle godine Moersa je navodno trebao zamijeniti bivši predsjednik Ford Europe Steven Armstrong, ali Moers je tu izdržao do vijesti o Felisinom imenovanju, koja je bila izvršna direktorica Ferrarija od 2008. do 2016. To ne bi trebalo biti iznenađenje s obzirom na to da je Stroll dugo bio obožavatelj Ferrarijevog vrlo uspješnog plana igre, iako Felisa ima 76 godina.

U međuvremenu, Aston Martin je izgubio 111.6 milijuna funti prije oporezivanja (143 milijuna dolara) u 2022. godini 1^st tromjesečju, više nego dvostruko veći od gubitka od 42.2 milijuna funti u istom razdoblju prošle godine.

Reutersovi prelomni pogledi rekla je da Felisa preuzima kontrolu u važnom trenutku.

"Pod Moersom, grupa je smanjila troškove i lansirala nove brendove kao što je DBX707", rekao je Breaking Views.

Aston Martin je rekao da je njegov DBX707 najsnažniji SUV na svijetu i da će biti po cijeni od 232,000 dolara prije oporezivanja, oko 46,400 dolara više od standardnog DBX-a. DBX707 pokreće 4.0-litreni Mercedes-Benz twin-turbo V-8, koji proizvodi 707 KS. Kasnije ove godine Ferrari će lansirati svoj prvi SUV, V12 Purosangue, još jednog konkurenta za Lamborghini Urus. VW-ov Audi posjeduje Lamborghini.

“Ali Aston Martin je još uvijek opterećen preko milijardu funti (1 milijarde dolara) neto duga i još uvijek sagorijeva gotovinu. Dobra vijest je da će, kako se novi modeli pojavljuju, slobodan novčani tok ove godine može biti samo minus 1.23 milijuna funti i postati pozitivan 79., prema Refinitiv prognoze”, rekao je analitičar Breaking Views Neil Unmack.

Do 2025. Aston Martin planira prodati 10,000 vozila godišnje, što je gotovo 40% više u odnosu na 2021. To je blizu Ferrarijeve godišnje proizvodnje. Prošle godine Aston Martin je prodao više od 30,000 DBX-a, a narudžbe su u prvom tromjesečju porasle za oko 60%. Isporučio je 14, 3.3 milijuna dolara Valkyries u tromjesečju, a cilj je isporučiti ih 90 2022. godine.

Investicijski istraživač Jefferies, unatoč sve gori gubicima, opisao je vijesti o zamjeni glavnog izvršnog direktora kao donosi bolje naslove i nadu u stabilnost menadžmenta.

“Iako nije dobro, brojke za prvo tromjesečje izgledaju bolje od očekivanog, uz potvrđene smjernice. Nadamo se da će novi financijski direktor Doug Lafferty i izvršni direktor Amedeo Felisa pomoći u stabilizaciji upravljanja u cijeloj tvrtki”, rekao je analitičar Jefferiesa Philippe Houchois u izvješću.

Houchoisu se svidjelo poboljšanje bruto marže od 8 bodova kako su se cijene poboljšale.

No, Breaking Views kaže da je spor Aston Martinov zagrljaj električnih vozila problem.

“Kvaka je u tome što Aston Martin daleko zaostaje za konkurentima u razvoju električnih automobila, a njegova prva vožnja s čistom baterijom ne očekuje se prije 2025. Kako se sektor udaljava od fosilnih goriva, Aston Martin će trebati vožnju dostojnu britanskog super-špijuna, ” rekao je Unmack.

RefinitivFinancijska tehnologija, podaci i stručnost

breakviews.comBreakingviews

ReutersRefinitiv