Dionice Aston Martina su porasle zbog prognoze profitabilnosti za 2023

LONDON - Britanski proizvođač luksuznih automobila Aston Martin Lagonda predviđa bolju profitabilnost ove godine, nakon povećanja svojih gubitaka prije oporezivanja u 2022. zbog slabljenja britanske valute.

Tvrtka je više nego udvostručila godišnje gubitke prije oporezivanja na 495 milijuna funti (598 milijuna dolara) u 2022., sa 213.8 ​​milijuna funti u 2021., rekavši da je na zaradu "značajno utjecala" revalorizacija nekog duga denominiranog u američkim dolarima, "kao GBP [valuta UK] značajno je oslabio u odnosu na američki dolar tijekom godine.”

Prilagođeni operativni gubici također su narasli na 118 milijuna funti prošle godine, sa 74 milijuna funti u 2021. Prihodi su porasli za 26% na godišnjoj razini na 1.38 milijardi funti, s bruto dobiti za 31% na godišnjoj razini na 450.7 milijuna funti.

Unatoč priznavanju poremećaja u opskrbnom lancu i logistici — koji su rašireni u automobilskoj industriji, posebice kao rezultat nestašice poluvodiča — tvrtka je rekla da su se njezine veleprodajne količine povećale za 4% na godišnjoj razini na 6,412. Brojka je uključivala više od 3,200 vozila iz asortimana Aston Martin DBX, od kojih je više od polovice bilo pogonjeno lansiranjem SUV modela DX707 predstavljen u veljači prošle godine.

Dionice Aston Martin Lagone skočile su, 14% u 10 sati ujutro po londonskom vremenu, nakon što je Aston Martin Lagonda izdao optimističnije smjernice za ovu godinu.

"Za 2023. očekujemo značajan rast profitabilnosti u usporedbi s 2022., prvenstveno potaknut povećanjem količina i višom bruto maržom u osnovnim i posebnim vozilima", rečeno je u srijedu, označavajući povećanje aktivnosti u drugoj polovici 2023.

“Osim povećanja već rasprodanog DBS 770 Ultimate, očekujemo da će isporuke prve naše sljedeće generacije sportskih automobila započeti u trećem tromjesečju.”

Tvrtka očekuje da će se opseg veleprodajne prodaje povećati do 7,000 jedinica u 2023., predviđajući da će njezina prilagođena zarada prije kamata, poreza, amortizacije dodati otprilike 20%.

Primjetio je stalne pritiske nestabilnog radnog okruženja, visoke stope inflacije i "džepova prekida opskrbnog lanca".

"Naša knjiga narudžbi nikad nije bila jača", izjavio je prošlog mjeseca za CNBC izvršni predsjednik Aston Martin Lagonde Lawrence Stroll. “Budućnost je fantastična, automobili dolaze, temelji poslovanja su izuzetno jaki. A potražnja nikada nije bila veća.”

Stroll je u srijedu ponovio cilj tvrtke da isporuči 10,000 veleprodajnih jedinica u nadolazećim godinama, kao i cilj da postane "održivo pozitivan novčani tok od 2024.", nakon što je prikupio 654 milijuna funti temeljnog kapitala u potezu koji je također doživio Saudijsku Arabiju Javni investicijski fond postaje glavni dioničar.

"Tijekom posljednje tri godine stalno sam se pozivao na naš cilj da ostvarimo oko 2 milijarde funti prihoda i 500 milijuna funti prilagođene EBITDA do 2024./25.", rekao je Stroll. “Izuzetno sam ponosan što smo, s obzirom na snažan napredak koji smo postigli kako bismo transformirali Aston Martin u istinski ultraluksuznu tvrtku, što pokazuje putanja našeg ASP-a i bruto marže, na dobrom putu da ispunimo ove financijske ciljeve, ali sa znatno nižim količine nego što sam prvotno zamislio.”

"2022. u skladu s konsenzusom već je pozitivna vijest za AML", rekli su Jeffreyjevi analitičari u bilješci od srijede, ističući dobru stranu smjernica tvrtke o jedinicama i EBITDA marži.