Izvršni direktor Autosa upozorava na nestašicu baterija kako se zahuktava konkurencija u električnim vozilima

Novi izvršni direktor i predsjednik Volvo je predvidio da će nedostatak opskrbe baterijama postati hitan problem za njegov sektor, rekavši za CNBC da je tvrtka napravila ulaganja koja će joj pomoći da se učvrsti na tržištu.

“Nedavno smo uložili razumno značajno s Northvoltom, tako da sami kontroliramo vlastitu opskrbu baterijama kako idemo naprijed”, rekao je Jim Rowan, koji se pridružio poslu prošlog mjeseca, za CNBC-jev “Squawk Box Europe” u četvrtak.

U ožujku 2021. Volvo Cars je rekao da planira postati a “poduzeće potpuno električnih automobila” do 2030. potez koji će od njega zahtijevati dosljednu i sigurnu opskrbu baterijama za svoja vozila.

"Mislim da će opskrba baterijama biti jedna od stvari koje će u godinama koje dolaze biti oskudne", rekao je Rowan.

“I to je jedan od razloga zašto smo napravili to značajno ulaganje s Northvoltom: kako bismo mogli kontrolirati ne samo opskrbu, već zapravo možemo početi razvijati vlastitu kemiju baterija i proizvodne pogone.”

To bi omogućilo Volvo Cars-u da ima "potpunu kontrolu nad tim električnim pogonskim motorom za budućnost", rekao je.

Planovi Gigafactory

U veljači su Volvo Cars i proizvođač baterija Northvolt rekli da hoće izgraditi tvornicu za proizvodnju baterija u Göteborgu, Švedska, a izgradnja bi trebala započeti 2023. Prema tvrtkama, postrojenje bi trebalo "imati potencijalni godišnji kapacitet proizvodnje ćelija do 50 gigavat sati."

To bi bilo jednako opskrbi dovoljno baterija za oko 500,000 automobila svake godine, rekli su. Planovi tvrtki za razvoj gigatvornice bili su ranije najavljivani, iako točna lokacija tada nije potvrđena.

Kako se broj električnih vozila na našim cestama povećava, opskrba baterijama postat će sve važniji - i konkurentniji - zupčanik u automobilskom sektoru.

U razgovoru s Annette Weisbach iz CNBC-a prošle godine, Volkswagen Izvršni direktor Herbert Diess istaknuo je koliko će proizvodnja baterija biti važna u godinama koje su pred nama, ističući da izazovi postoje.

"Baterije bi mogle biti, recimo, kontinuirano ograničenje za rast EV-a tijekom sljedećih pet do 10 godina", rekao je.

“Jer su vodeća vremena ogromna. Potrebno nam je toliko energije i proizvodnje stanica ... [Postoji] ogroman lanac opskrbe koji se mora uspostaviti u sljedećih nekoliko godina, a to će, možda, dovesti do određenih ograničenja. "

Nedavno je ovog mjeseca Elon Musk istaknuo važnost litija, ključnog dijela baterija koje se koriste u električnim vozilima. Dana 8. travnja, god Tesla Predsjednik Uprave tvitao je da je cijena litija "otišla na suludu razinu!"

“Tesla bi zapravo morala ući u rudarstvo i rafiniranje izravno u velikom opsegu, osim ako se troškovi ne poboljšaju”, rekao je Musk. "Nema manjka samog elementa, budući da je litij gotovo posvuda na Zemlji, ali tempo ekstrakcije/pročišćavanja je spor."

Volvovi planovi za elektrifikaciju stavljaju ga u izravnu konkurenciju s dugo etabliranim proizvođačima automobila poput Volkswagena, GM i gaz, kao i Tesla. Upravo ovog tjedna, izvršni direktor Forda Jim Farley rekao je da njegov posao planira “izazov Teslu i sve koji žele postati najbolji proizvođač električnih vozila na svijetu.”

Tijekom intervjua za CNBC, Rowan iz Volvo Carsa upitan je postoji li nada da će se Muskovo preuzimanje Twittera pokazati kao smetnja za direktora Tesle.

“Nemam pojma”, odgovorio je. “Znam jednu stvar... Neću se ometati od onoga što trebamo učiniti. A to je, jednostavno, da trebamo nastaviti naš marš prema elektrifikaciji.”

Rowan je govorio istog dana kada je njegovo poslovanje objavilo rezultate za prvo tromjesečje 2022.

Prihod je porastao za 8% i dosegnuo 74.3 milijarde švedskih kruna (oko 7.56 milijardi dolara). Zarada prije kamata i poreza iznosila je 6 milijardi kruna, u usporedbi s 8.4 milijarde u prvom tromjesečju 2021.

Tvrtka je u prvom tromjesečju prodala 148,295 automobila, što je pad od 20 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

Kao i kod mnogih tvrtki, problemi u lancu opskrbe i dalje utječu na poslovanje. "Ograničenja poluvodiča nastavila su se postupno poboljšavati", rekla je tvrtka.

“Međutim, zbog privremene nestašice određenog poluvodiča, proizvodnja je pala na kraju prvog tromjesečja. Očekuje se da će ovaj nedostatak ostati iu drugom tromjesečju.”

Gledajući unaprijed, tvrtka je rekla da očekuje "poboljšanje lanaca opskrbe u drugoj polovici godine".

-Chloe Taylor doprinijela je ovom članku.