Bayley Currey, s novim sponzorom Alka-Seltzer, izgleda da će uspjeti kao autsajder

Bayley Currey nije ime koje ljudi prepoznaju osim ako pažljivo pratite Nascar. Underdog vozač je usred svoje prve sezone za malu grupu JD Motorsports, istu onu koja je odgovorna za pomaganje Rossu Chastainu iz Trackhouse Racinga i drugima da dođu na kartu.

Currey je poznat kao jedan od najodlučnijih ljudi u seriji Nascar Xfinity, jer poznaje unutarnje i vanjske komponente svog automobila. Natječe se za male momčadi od 2017. u sve tri najbolje Nascarove divizije, uglavnom s ograničenim financiranjem.

Ali poput Chastain, Currey želi biti poznat kao tip koji izvlači najviše iz malog. Taj mentalitet i želja doveli su ga do privlačenja novih sponzora, od kojih su neki bili s glavnim korporativnim partnerima poput Alka-Seltzera, koji je sponzorirao Chevrolet br. 4 po prvi put na Pocono Racewayu prošlog mjeseca.

"Bilo je super biti dio ovog procesa, jer prije nisam radio ništa slično", rekao je Currey. “Super je vidjeti tu stranu toga i kako velike tvrtke zaslužuju svoje vrijeme i novac biti dijelom našeg tima.”

Po prvi put, Currey živi život nekoga tko mora imati velike nastupe kod sponzora, trčati okolo između autograma i dijeliti proizvode obožavateljima, kao i sastajati se s rukovoditeljima tvrtke, koji mogu prilično dobro odrediti njegovu budućnost ako žele mu.

To je vrtlog emocija za Curreya, koji je jedina osoba koju je Alka-Seltzer odabrala da se vrati u Nascar nakon što je bila udaljena od sporta gotovo dva desetljeća. Učiniti to s malom momčadi i prilično nepoznatim vozačem pokazuje Curreyev potencijal.

"Ne bih rekao da je to pritisak, ali je privilegija," rekao je Currey o dobrodošlici Alka-Seltzer natrag u Nascar. “Normalno, kada tvrtka ode, njih više nema. Bilo je stvarno cool vratiti ih i pokazati im čime se bavimo.”

Currey je sredinom srpnja postigao svoj prvi plasman među 10 najboljih ove sezone na New Hampshire Motor Speedwayu. Nada se da će dodatno sponzorstvo između Alka-Seltzera i Hy-Veea, koji se pridružio momčadi br. 4 u Indianapolisu, uzdići njegovu momčad na natječu se za više top 10.

Currey je rekao: “Odlazim tamo i trudim se koliko god mogu svaki tjedan, bez obzira je li automobil prazan ili ima Alka-Seltzer ili Hy-Vee na autu. Uvijek idemo vani i pokušavamo raditi najbolje što možemo kao tim. Uvijek želiš biti bolji nego prošli put i nastaviti ići naprijed.”

Sada je fokus na nastavku izvlačenja maksimuma iz malog za Curreya. Njegov auto nije svijetlio crveno od početka srpnja i želi tako i ostati.

Najviše od svega, Currey upija što više informacija.

“Ja i dečki iz trgovine jako naporno radimo cijeli tjedan kako bismo napravili najbolji automobil koji možemo”, rekao je. “Osjećam se kao da se vidi. U seriji sam već neko vrijeme, pa mi pomaže imati to iskustvo.

“Ako idete na neka od ovih mjesta kao što su cestovni tečajevi, na kojima nisam bio često, to otežava posao. Nisam bio dobar u kvalifikacijama na takvim mjestima, ali tijekom utrke naučim što više mogu da budem tamo na kraju.”

Ovog vikenda u Watkins Glen Internationalu, Curreya će sponzorirati Hy-Vee. U jednom startu na stazi – prošle godine – završio je 32. za Mike Harmon Racing.