Biden otkriva stroža pravila o emisijama za teške kamione

Bidenova administracija u utorak je najavila strože standarde o emisijama smoga iz kamiona, kombija i autobusa počevši od modelske godine 2027., što je prva od nekoliko federalnih akcija usmjerenih na ograničavanje onečišćenja vozila.

Kamioni srednje i teške nosivosti predstavljaju samo oko 4% vozila u SAD-u, ali zbog svoje veće veličine i veće udaljenosti putovanja, vozila troše više od 25% ukupnog goriva na autocestama i čine gotovo 30% emisija ugljika na autocestama, prema Ministarstvu energetike.

povezane vijesti o ulaganju

Nova pravila Agencije za zaštitu okoliša prvo su ažuriranje standarda čistog zraka za teška vozila u više od 20 godina. Standardi će do 2045. rezultirati smanjenjem dušikovog oksida od 48%, benzena od 28%, isparljivih organskih spojeva od 23% i ugljičnog monoksida od 18%. Sve te emisije mogu ljudima uzrokovati zdravstvene probleme.

Nova pravila također će pomoći u borbi protiv klimatskih promjena, iako nije vjerojatno da će imati ikakav učinak na emisije ugljičnog dioksida. Dušikov oksid je otprilike 300 puta jači od ugljičnog dioksida u zagrijavanju atmosfere i odgovoran je za oko 7% svih emisija stakleničkih plinova u SAD-u uzrokovanih ljudskim aktivnostima, prema EPA-i.

Agencija procjenjuje da će standardi rezultirati s do 2,900 manje prijevremenih smrti, 6,700 manje prijema u bolnicu i posjeta odjelima hitne pomoći, 18,000 29 manje slučajeva dječje astme i 2045 milijardi dolara godišnjih neto naknada do XNUMX. godine.

Michael Regan, administrator EPA-e, rekao je da će akcije zaštititi zdravlje 72 milijuna ljudi koji žive u blizini kamionskih teretnih ruta u SAD-u, uključujući najugroženiju populaciju u povijesno zagađenim zajednicama.

"Ovi rigorozni standardi, zajedno s povijesnim ulaganjima iz Zakona o smanjenju inflacije i dvostranačkog zakona o infrastrukturi, ubrzat će ambicioznu agendu predsjednika Bidena za preuređenje nacionalne flote kamiona, isporuku čišćeg zraka i zaštitu ljudi i planeta", rekla je Regan u izjavi .

Britt Carmon, federalni zagovornik čistih vozila pri Vijeću za obranu prirodnih resursa, rekla je da novi EPA standardi nisu zadovoljavajući i da je agencija propustila ključnu priliku da ubrza prelazak na najčišća vozila.

"EPA sada mora brzo krenuti kako bi uspostavila sljedeći krug standarda koji će ubrzati prijelaz na kamione s nultom emisijom kako bismo se svi oslobodili onečišćenja iz ispušnih cijevi koje šteti našem zdravlju i ubrzava klimatske promjene", rekao je Carmon. u izjavi.

EPA će u proljeće predložiti zasebne standarde za stakleničke plinove za teška vozila počevši od modelske godine 2027. Agencija je također rekla da će odgoditi donošenje odluke do početka sljedeće godine o zahtjevima Kalifornije da postavi vlastita pravila o emisijama teških kamiona.

Vickie Patton, glavna savjetnica Fonda za obranu okoliša, pohvalila je standarde i pozvala agenciju da brzo krene naprijed kako bi priznala državne standarde koje su usvojile države poput Kalifornije koje imaju za cilj postupno ukidanje dizelskog goriva.

Jed Mandel, predsjednik Udruge proizvođača kamiona i motora, industrijske skupine, rekao je da su novi standardi agencije strogi i da će ih biti teško provesti.

"U konačnici, uspjeh ili neuspjeh ovog pravila ovisi o spremnosti i sposobnosti kamionskih flota da ulože u kupnju nove tehnologije kako bi zamijenili svoja starija vozila s većim emisijama", rekao je Mandel u izjavi.

Standardi EPA-e stupit će na snagu 60 dana nakon objave u Federalnom registru.