Zarada Tesle u četvrtom tromjesečju i cijele 2022. je pred nama, a s tim i očekivanja Wall Streeta da će proizvođač električnih vozila ostvariti prihod u kvartalu od 24.03 milijarde dolara, a prilagođena zarada po dionici na oko 1.13 dolara, prema Yahoo Finance podaci. Ako Tesla dosegne tu procjenu prihoda, to će označiti rekord za tvrtku, ali i najsporiji tempo rasta od sredine 2020.
Kao i obično, Tesla će podijeliti svoje rezultate u srijedu nakon zatvaranja tržišta, a menadžment će razgovarati o zaradi i odgovarati na pitanja analitičara tijekom web prijenosa koji će se održati u 5:30 ET.
Proizvođač automobila završava burnu godinu u kojoj je cijena dionice pala 65% zbog čimbenika u rasponu od ometanja CEO-a Elona Muska s Twitterom do strahova zbog usporavanja prodaje u pandemijom pogođenoj Kini. Očekuje se da će Tesla riješiti te probleme, kao i svoje nedavne sniženja cijena vozila i promašene procjene isporuke u četvrtom kvartalu, tijekom sutrašnjeg poziva.
Zapravo, toliko se toga dogodilo u posljednjih nekoliko mjeseci u Tesla-landu da je Dan Ives, direktor Wedbush Securitiesa, , rekao je nadolazeći poziv za zaradu i komentar o smjernicama bit će "jedan od najvažnijih trenutaka u povijesti Tesle i za samog Muska."
Prije nego što zaronimo u naša očekivanja za poziv, primijetimo da su dionice Tesle u utorak završile na 143.89 dolara, porasle za više od 30% od početka ovog mjeseca nakon što su pale dvije trećine svoje vrijednosti od travnja 2022.
Nastup od Muska
Musk se ne pridružuje uvijek Teslinim razgovorima o zaradi — i zapravo je trenutno zauzet braneći se na sudu zbog tvrdnji da je on prevareni investitori sa svojim ozloglašenim tweetom iz 2018. "osigurano financiranje" — ali očekuje se da će se glavni izvršni direktor pojaviti sutra, barem kako bi ublažio strahove investitora da ne pridaje dovoljno pažnje Tesli otkako je preuzeo Twitter.
Izvršni je također otišao na suđenje u studenom kako bi obranio svoje Teslin paket od 56 milijardi dolara nakon što je dioničar podnio tužbu za poništenje ugovora, za koji je rekao da je nepravedno dan Musku, "izvršnom direktoru na pola radnog vremena".
Propuštene procjene isporuke
Tijekom Teslinog razgovora o zaradi za treće tromjesečje, Musk je obećao da će Tesla isporučiti "epski kraj godine". Proizvođač automobila postavio je rekord u prodaji i isporuci vozila, ali je ipak promašio vlastite procjene i procjene Wall Streeta. Dijelom potaknut last minute popusti na model Y i 3 vozila u prosincu, isporučila je Tesla 405,278 vozila u četvrtoj četvrtini. Ulica je očekivala da će biti isporučeno između 420,000 i 425,000 jedinica.
Analitičari će vjerojatno ispitivati tvrtku o njezinim promašajima, budući da je četvrto tromjesečje označilo treće tromjesečje zaredom da proizvođač automobila nije uspio na onoliko isporuka koliko je obećao. Od Tesle bi se moglo tražiti da pruži realističnije procjene za 2023.
Također bismo mogli vidjeti ažurirane podatke o isporuci i prodaji za četvrti kvartal kada budu objavljene zarade.
Marže na sniženju cijena vozila
Ranije ovog mjeseca, Tesla je spustio cijenu svog dugotrajnog crossovera Model Y (20% na 52,990 USD) i limuzine Model 3 (14% na 53,990 USD) za američke kupce. Nova, niža osnovna cijena vozila kvalificira ih za savezni porezni kredit od 7,500 dolara prema Zakonu o smanjenju inflacije (IRA), koji je potpisan u kolovozu. Prema uvjetima IRA-e, prag za električne limuzine je 55,000 dolara, a za SUV-ove, kamionete i kombije 80,000 dolara.
Tesla je također snizio cijene svojih limuzina Model S i Model X, koji su još uvijek preskupi da bi se kvalificirali za poreznu olakšicu za električna vozila.
Najnovija pada cijena označavaju barem četvrti put da je proizvođač automobila snizio svoja vozila ili ponudio kredite u posljednjih nekoliko mjeseci. Tesla je najavio smanjenje cijena u Kini do 9% na Model 3 i Model Y u listopadu, dodatno smanjujući cijene za gotovo 14% početkom ovog mjeseca. Tvrtka je također izdala prvi a $ 3,750 popusta za Model Y i 3s u SAD-u i Kanadi početkom prosinca, prije nego što kasnije tijekom mjeseca poraste na 7,500 USD.
Ulagači nisu blagonaklono prihvatili sniženja cijena, za koja su se bojali da signaliziraju pad potražnje za kultnim električnim vozilima. Međutim, čini se da su sniženja cijena zapravo potaknula potražnju za vozilima. Ono čemu se ulagači nadaju procijeniti jest jesu li sniženja cijena previše srezala Tesline marže. Možda je prerano za te odgovore, ali Tesla će vjerojatno dati neke smjernice.
Ažuriranja novih gigatvornica
Tesla je u utorak najavio planove za ulaganje Još 3.6 milijardi dolara u svoju gigatvornicu u Nevadi, dodajući dva nova pogona posvećena izgradnji baterijskih ćelija i Tesla Semis. Proizvođač automobila mogao bi dalje raspravljati o tim planovima, primjerice kada se nadaju da će započeti izgradnju postrojenja i pokrenuti proizvodnju.
Proizvođač automobila rekao je da ima višegodišnji plan za povećanje proizvodnje za 50%, tako da će analitičari htjeti čuti o drugim novim gigatvornicama. Bilo je izvještaja da Tesla planira a Gigatvornica u Meksiku vrijedna 10 milijardi dolara, a tvrtka se približava dogovoru o izgradnji tvornice u Indoneziji, Kao dobro.
Više o Semi i Cybertrucku
Tesla je konačno otkrio u prosincu svoje prve proizvodne verzije dugo odgađanog električnog Semia, predajući prvih nekoliko Pepsijeva narudžba od 100 kamiona, koji je tvrtka naručila još 2017. Brojne tvrtke visokog profila, uključujući Anheuser-Busch, Pepsi, Walmart i UPS, također su rezervirale Semis, tako da bismo mogli dobiti neke novosti o proizvodnji i kada te tvrtke mogu očekivati isporuke.
Teslin Cybertruck također je pretrpio višestruka kašnjenja, ali Musk je u srpnju rekao da je tvrtka bio na putu za lansiranje kamion do sredine ove godine. Očekujemo daljnja ažuriranja vremena, kao i nove značajke. U rujnu je Musk rekao da će Cybertruck biti “dovoljno vodootporan da poslužite kratko kao čamac".
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/big-factories-big-trucks-big-011940359.html