Električna vozila (EV) postala su najbrže rastući segment u automobilskom sektoru, više nego udvostručivši se prošle godine i dosegnuvši 6.8 milijuna vozila na globalnoj razini. To električnim vozilima daje tržišni udio veći od 8%, trostruko u odnosu na 2019., prije pandemije COVID-a. Tržište je našlo podršku od političke politike, ali što je još važnije, od poboljšanja tehnologije baterija i proizvodnje koji polako čine EV-ove konkurentnijima po cijeni.
Ne želeći propustiti uvjerljivu priliku, milijarderska legenda ulagača Israel “Izzy” Englander povukao je okidač za tri male kapitalizirane dionice električnih vozila, preuzimajući višemilijunske udjele dok je industrija još mlada. Englander je započeo s burzom prije više od 45 godina, a 1989. osnovao je vlastiti hedge fond, Millennium Management, s 35 milijuna dolara početnog novca. Danas, Millennium ima ukupno 56 milijardi dolara imovine pod upravljanjem.
Dakle, pogledajmo Englanderove EV poteze. Prema Baza podataka TipRanksa, to su dionice s ocjenom Kupi i ulagačima nude troznamenkaste potencijale rasta. Možemo ih pobliže promotriti, kao i komentare analitičara, kako bismo otkrili što ih je još moglo privući Englanderovoj pozornosti.
REE Automobilska industrija (Ree)
Prva je REE Automotive, tvrtka koja ima inovativan pristup dizajnu električnih vozila – i dizajnu automobila općenito. REE iskorištava prednosti novih električnih motora visoke tehnologije i pogonske tehnologije kako bi promijenio način na koji šasija vozila i pogonski sklop međusobno djeluju. Postavljanjem zasebnih motora na svaki kotač, tvrtka je stvorila šasiju koja pruža više snage i veću nosivost na manjem otisku bez žrtvovanja performansi. Rezultat je dizajn EV-a koji može nositi više baterija, omogućujući više tereta ili putnika na većim udaljenostima.
REE-ov pogonski sklop i dizajn šasije također omogućuju još jednu prednost: jednostavno prilagođavanje. Šasija je u biti ravna platforma s kotačem na električni pogon na svakom uglu; lako se može povećati ili smanjiti kako bi se prilagodio modelima osobnih vozila ili dostavnih kamiona i može prihvatiti širok raspon dizajna i stilova karoserije. Do sada je REE razvio svoju platformu u dva prodajna vozila; P7-B sanduk kamion, dizajniran za flote dostave na sredini i zadnjoj milji, i Proxima walk-in step-van, optimiziran za gradsku upotrebu na zadnjoj milji.
I modeli P7-B i Proxima prolaze kroz ocjenjivanje kupaca, a tvrtka izvještava da je napredak u tijeku, uz pozitivne povratne informacije od kupaca. Oba komercijalna električna vozila opisana su kao "na pravom putu i u proračunu".
Ta posljednja točka je važna, budući da je REE još uvijek prije prihoda i ovisi o dostupnoj likvidnosti za financiranje operacija. REE ima, na kraju 2. kvartala 22., 206.8 milijuna dolara u gotovini i likvidnoj imovini.
To čini zanimljivu tvrtku s jasnim putem naprijed – a Englander bi se složio. Njegova tvrtka kupila je 3,383,946 dionica REE u zadnjem tromjesečju i sada drži preko 3.893 milijuna dionica u tvrtki. Kupnja je povećala udio Millenniuma za više od 660%, a udio tvrtke vrijedi 4.44 milijuna dolara.
Cowen analitičar Jeff Osborne je također impresioniran REE-om i ima optimističan stav kad piše: “I dalje smo pozitivni u pogledu REE-a jer je tvrtka uspjela ostati na pravom putu uz smjernice i postići postavljene prekretnice dok je upravljala potrošnjom novca. Diferencijacija REE-a leži unutar njegove usredotočenosti na nišne komercijalne EV segmente… REE je još uvijek na putu da dostigne ciljni kapacitet YE22 od 10,000 vozila unutar svog pogona u Coventryju, UK, dok istovremeno gradi svoj novi integracijski centar u Austinu, Texas. U bliskoj budućnosti očekujemo da će se investitori usredotočiti na potražnju Proxime nakon testiranja flote REE-a i povratnih informacija iz ocjena kupaca nakon što isporuke P7-B počnu u Europi.”
U skladu sa svojim optimističkim stavom, Osborne ocjenjuje REE nadmašivom izvedbom (tj. kupovinom), a njegova ciljna cijena od 7.50 dolara ukazuje na prostor za snažan porast od 552% u nadolazećoj godini. (Da pogledate Osborneov rekord, kliknite ovdje)
Sve u svemu, 4 analitičara nedavno su procijenili REE i svi su dionici dali pozitivne ocjene – zbog čega je konsenzusna ocjena Strong Buy jednoglasna. Cijena dionica je 1.14 USD, a njihova prosječna ciljna cijena od 5.63 USD implicira rast od ~394% u jednogodišnjem vremenskom horizontu. (Pogledajte prognozu dionica REE na TipRanksu)
Beam Global (BEEM)
Sljedeći odabir iz Engleske koji ćemo pogledati je Beam Global, tvrtka koja je preuzela vodeću ulogu u tehnologiji čiste energije, dizajnirajući i distribuirajući niz proizvoda za punjenje EV, skladištenje energije i energetsku sigurnost. Beamovi proizvodi dostupni su u 96 američkih gradova u 13 država, kao iu 121 zemlji diljem svijeta. Glavni proizvodi tvrtke su EV ARC, stanica za punjenje električnih vozila koja se brzo postavlja, na solarni pogon i izvan mreže; Solar Tree, implementacija punjenja većih razmjera za srednja i teška vozila; i Beam AllCell, rješenje za pohranu energije visokih performansi. Tvrtka također nudi ARC Mobility Trailer, dizajniranu za brzo premještanje i ponovno postavljanje EV ARC sustava.
Beamov vodeći proizvod je EV ARC. 'ARC' je kratica za autonomni obnovljivi punjač, prikladan naziv za samostalni punjač za električna vozila koji je neovisan o električnoj mreži, crpi snagu iz ugrađenih solarnih panela. EV ARC može se postaviti na ili oko postojećih parkirnih mjesta, može primiti priključke za punjenje i kabele većine postojećih EV modela, a jedan sustav može puniti do 6 vozila odjednom. Sustav je dizajniran da se postavi bez većih građevinskih radova.
Posljednjih mjeseci Beam je najavio nekoliko novih ugovora, uključujući jedan s Odjelom za opće usluge države Kalifornije za nekoliko konfiguracija EV ARC i ARC Mobility Trailer. Ova objava proširuje prethodne državne ugovore u Kaliforniji dodijeljene Beamu. U drugom priopćenju, Beam je objavio novo partnerstvo s Volvo Construction Equipmentom, dopuštajući prodajnim mjestima Volve CE u Sjevernoj Americi spajanje EV ARC sustava s Volvo električnom opremom. Kombinacija će omogućiti krajnjim kupcima da postave EV ARC u kombinaciji s Volvovom konstrukcijom električne opreme. I konačno, Beam je krajem srpnja objavio da je primio narudžbu vrijednu 927,000 dolara za rješenja za pohranu energije na floti autonomnih bespilotnih letjelica.
Ukratko, Beam je na putu prema gore. Prihod tvrtke u 2. kvartalu 22., od 3.7 milijuna USD, porastao je za 75% u odnosu na prethodnu godinu i drugi je najveći u povijesti tvrtke. Beam je također imao 13.8 milijuna dolara u gotovini i likvidnoj imovini na kraju drugog tromjesečja.
Beam je očito zapeo za oko Izzy Englander. Tvrtka Millennium kupila je 132,814 dionica tvrtke, otvarajući novu poziciju za hedge fond u Q2. Milleniumov udjel u Beamu prema trenutnim cijenama vrijedi 1.95 milijuna dolara.
Englander je daleko od jedinog bika na Beamu. B. Riley analitičar Christopher Souther navodi, kao krajnji zaključak: “Vjerujemo da će Beam nastaviti bilježiti poboljšanu operativnu polugu kako bude povećavao obujam proizvodnje, a bruto profitabilnost povećala se za 4% na međugodišnjoj razini u prvoj polovici 1. unatoč izazovima inflacije i lanca opskrbe. Mislimo da je tvrtka prikladna za stvaranje potrebne niše u infrastrukturi za punjenje električnih vozila, posebno s obzirom na nedavni povećani fokus na energetsku otpornost, i vidimo nedovoljno cijenjen potencijal u prilikama na susjednom tržištu električne energije, što dokazuje Beamovo partnerstvo s Volvom na području građevinske opreme.”
Slijedeći svoje komentare, Souther ocjenjuje BEEM kao kupnju i postavlja ciljanu cijenu od 23 dolara koja ukazuje na prostor za rast cijene dionice od 58% u sljedećih 12 mjeseci. (Da pogledate Southerov rekord, kliknite ovdje)
Ostatak Streeta podržava Southerovu tezu. Zapravo, prosječna ciljana cijena još je optimističnija; na 29.33 USD, očekuje se da će ta brojka donijeti 12-mjesečni povrat od ~101%. Dionice se mogu pohvaliti konsenzusnom ocjenom umjerene kupnje, temeljenom na 3 kupnje i 2 zadržavanja u posljednja 3 mjeseca. (Pogledajte prognozu dionica BEEM-a na TipRanksu)
Vozila ElectraMeccanica (SAMO)
Posljednje, ali ne i najmanje važno, je ElectraMeccanica, proizvođač električnih vozila koji na tržište donosi doista jedinstveno vozilo. Ova tvrtka izrađuje i prodaje Solo – od kojeg također dobiva oznaku dionica – malo električno vozilo s jednim sjedalom dizajnirano za gradsku vožnju. Vozilo ima dvoja vrata za jednostavno parkiranje bilo gdje, prtljažnik za male terete i maksimalnu brzinu od 80 milja na sat u rasponu od 100 milja s jednim punjenjem. Ukratko, to je EV dizajnirano za gradske stanovnike. Tvrtka je također opremila komercijalne verzije za male urbane dostave.
ElectraMeccanica je započela s redovnom proizvodnjom Sola, kako bi zadovoljila postojeće narudžbe, a tijekom drugog kvartala ove godine tvrtka je izradila 193 vozila. Taj broj bio je rekord tvrtke, a pratila ga je isporuka 68 vozila. ElectraMeccanica je uspostavila mrežu izložbenih salona na Zapadnoj obali – u Oregonu, San Franciscu i Južnoj Kaliforniji, zajedno s još jednim u Phoenixu, Arizona. Prihodi u drugom tromjesečju dosegnuli su 2 milijuna dolara, što je 1.55% više u odnosu na prvo tromjesečje i više od 48 puta u odnosu na prethodnu godinu.
Tvrtka je izjavila da počinje povećavati proizvodnju, koja je u stalnom porastu tijekom prošle godine. Tvrtka ima 195 milijuna dolara u gotovini i drugim likvidnim sredstvima za potporu svojim operacijama.
Automobil Solo brzo je stekao reputaciju inovativnog električnog vozila za gradsku vožnju, a Englanderova je znatiželja očito bila potaknuta. Legendarni ulagač već je imao mali udio u ovoj tvrtki, ali ga je u zadnjem tromjesečju povećao za više od 2,200%, odnosno za 1,069,368 dionica. Time njegov ukupni udjel u SOLO-u iznosi 1,116,375 dionica, što sada vrijedi 1.66 milijuna dolara.
ElectraMeccanica je također privukla pozornost analitičara Stifela J. Bruce Chan, koji piše: “Za 2H22 vidimo znakove poboljšane fluidnosti i smatramo da je stopa protoka od 100 vozila/mjesečno razumna, ali još uvijek skromno ublažavamo naše izglede s obzirom na neizvjesnost tržišta. 1H23 bi trebao izgledati slično, ali do druge polovice sljedeće godine očekujemo doprinos iz pogona EMV-a za montažu u SAD-u.”
“Isporuke kupcima bile su glavna prekretnica u proteklih 12 mjeseci, a vjerujemo da će početak proizvodnje vozila proizvedenih u SAD-u biti glavna prekretnica u sljedećih 12 mjeseci. Ovo okruženje bilo je izazovno za većinu proizvođača, ali s malom imovinom, skromnim proizvodnim ciljevima i jedinstvenom tržišnom ponudom, srednjoročna i dugoročna prilika ostaje bogata za [ElectraMeccanicu], po našem mišljenju,” dodao je analitičar.
Chan dalje daje dionici ocjenu Kupi i ciljanu cijenu od 4.40 USD što implicira povećanje od 197% tijekom sljedeće godine. Chanova je jedina zabilježena recenzija analitičara za ovu dionicu, koja se trenutno prodaje za 1.48 USD po dionici. (Da pogledam Chanov rekord kliknite ovdje)
Da biste pronašli dobre ideje za trgovanje dionicama električnih vozila po atraktivnim procjenama, posjetite TipRanks' Najbolje kupiti dionice, novootvoreni alat koji objedinjuje sve TipRanksove uvide o kapitalu.
Izjava o odricanju od odgovornosti: Mišljenja izražena u ovom članku isključivo su mišljenja istaknutih analitičara. Sadržaj je namijenjen upotrebi samo u informativne svrhe. Vrlo je važno napraviti vlastitu analizu prije bilo kakvog ulaganja.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/billionaire-israel-englander-picks-3-142934831.html