Philippine Airlines milijardera Lucia Tana planira 'povratak' jer prijevoznik povećava broj putničkih i teretnih letova

Filipinski Airlines— pod kontrolom milijardera Lucio Tan—proširuje putničke i teretne letove ove godine na domaćem i međunarodnom tržištu kako bi podržao oporavak zrakoplovne kompanije nakon pandemije.

"Radujemo se godini povratka za Philippine Airlines i za našu zemlju", rekao je Tan, predsjednik i izvršni direktor tvrtke, u utorak dok je najstarija azijska zračna tvrtka slavila svoju godišnjicu. “Naš 81. rođendan označava dan ponovnog rođenja za PAL. Dobro ćemo iskoristiti naš novi život isporukom jačeg, pouzdanijeg i dinamičnijeg zrakoplovnog prijevoznika.”

OGLAS

PAL, čiji su se gubici produbili tijekom pandemije jer su vlade diljem svijeta ograničavale putovanja, izašao je iz stečajnog postupka krajem prosinca nakon što je američki sud odobrio njegov plan restrukturiranja za smanjenje dugova za više od 2 milijarde dolara. Kao dio restrukturiranja, Tan je u PAL ubacio 505 milijuna dolara svježeg kapitala, dok je zračna kompanija modernizirala svoju flotu na oko 70 širokotrupnih dugolinijskih zrakoplova, uključujući Airbuse A350 i Boeing B777.

Počevši od ovog mjeseca, PAL povećava redovne letove za 52%, odražavajući optimizam tvrtke da će se turizam oporaviti kako zemlja ponovno otvori svoje međunarodne granice, a vlada ublaži ograničenja Covid-19. Uz obnovu svojih putničkih letova, tvrtka je rekla da također planira razviti nove rute za sve terete između Azije, SAD-a, Kanade i Australije kako bi diverzificirala svoje prihode.

Avioprijevoznik je tijekom pandemije uveo letove za sve terete, a očekuje se da će prihodi od tereta premašiti 300 milijuna dolara u 2021. (u usporedbi sa samo 193 milijuna dolara u 2018.), rekao je u svom govoru direktor PAL-a Lucio Tan III, unuk najvećeg dioničara kompanije. . "Pretvorili smo putničke zrakoplove u teretne, bez uzimanja sjedala, tako da smo mogli letjeti za sve teretne usluge na primarnim tržištima", rekao je Tan. “Dakle, PAL-ova kargo mreža pomogla je lancima opskrbe da teče i trgovina teče.”

OGLAS

Zračni prijevoznici bili su među najteže pogođenima pandemijom u posljednje dvije godine jer su vlade diljem svijeta uvele karantene i ograničile prekogranična putovanja kako bi suzbile širenje Covid-19. The Međunarodna udruga zračnog prometa procjenjuje da će zračni prijevoznici diljem svijeta ove godine izgubiti još 11.6 milijardi dolara nakon što su pretrpjeli gubitak od oko 190 milijardi dolara u posljednje dvije godine.

Tan, 87, —koji se pojavio kao PAL-ov kontrolni dioničar 1995. kada je imenovan za predsjednika—povratio je kontrolu nad PAL-om 2014. nakon što je kupio kontrolni udjel tvrtke San Miguel Corp. u zrakoplovnoj tvrtki. Njegova neto vrijednost u stvarnom vremenu pala je na 1.2 milijarde dolara sa 1.9 milijardi kada je popis 50 najbogatijih Filipina objavljeno je u rujnu, prema Forbes podaci. Tanovo poslovno carstvo također uključuje duhan, žestoka pića, bankarstvo i imovinu.