Boeing nije isporučio… na mlaznjacima ili drugim preduvjetima za oporavak

Veličina teksta

Boeingove teško poražene dionice mogle bi biti gotovo jednako slabe koliko će postati.

Kada Barron je Preporuča

Boeing

13. kolovoza, temeljio se na tri stvari koje su se događale: izvršni direktor Dave Calhoun trebao je dati prioritet inženjeringu, izgraditi novi avion i prodati više zaliha kako bi popravio bilancu. Ništa od toga se nije dogodilo, a dionice (ticker: BA) od tada su pale za 44%.

Veliki pad, međutim, čini se da je nedavno privukao određeni interes za dionice Boeinga. “Pad cijene dionica Boeinga potaknuo je stalna pitanja investitora,” napisao je analitičar JP Morgan Seth Seifman u bilješci.

U ovom trenutku, Boeingov zadatak je jednostavan - treba zaustaviti krvarenje. Da bi se to dogodilo, tvrtka mora isporučiti više 737 MAX mlaznica kupcima i dobiti dopuštenje za nastavak isporuka mlaznjaka 787 s dva prolaza, objašnjava Seifman. "Ovo će pomoći u stvaranju gotovine, smanjenju obrtnog kapitala i započeti proces razduživanja", piše on.

---

Prijava na bilten

Ovotjedni magazin

Ovaj tjedni e-mail nudi cjelovit popis priča i drugih značajki u ovotjednom časopisu. Subota ujutro ET.

---

MAX, koji se vratio u komercijalnu upotrebu u studenom 2020. nakon otprilike 20 mjeseci na zemlji nakon dvije smrtonosne nesreće unutar pet mjeseci, treba Kini da ponovno odobri avion za komercijalnu uslugu. Boeing također čeka da Federalna uprava za zrakoplovstvo odobri 787 prije nego što se isporuke mogu ponovno pokrenuti.

Seifman vjeruje da će svi drugi problemi s kojima se tvrtka suočava izgledati manji kada se isporuke povećaju.

Po ovoj cijeni bolje su.

Pišite Al Root na [e-pošta zaštićena]