Boeing objavio je u srijedu da je izgubio ogromnih 1.1 milijardu dolara u troškovima povezanim s njegovim dogovorom s Trumpovom administracijom o modificiranju dva jumbo mlaznjaka 747 kako bi služili kao Air Force One - a izvršni direktor Dave Calhoun priznao je da zrakoplovni div "vjerojatno" nije trebao prekinuti dogovor na prvom mjestu.
Još više gubitaka na ugovoru Air Force One moglo bi doći u budućim tromjesečjima, upozorio je Boeing u regulatornoj prijavi.
Air Force One službena je oznaka za svaki avion u kojem se nalazi predsjednik Sjedinjenih Država.
"Air Force One Ja ću samo nazvati vrlo jedinstven trenutak, vrlo jedinstven pregovor, vrlo jedinstven skup rizika koje Boeing vjerojatno nije trebao preuzeti", rekao je Calhoun u razgovoru s analitičarima.
"Ali mi smo tu gdje jesmo i isporučit ćemo sjajne avione", rekao je Calhoun ubrzo nakon Boeing je izvijestio o gubitku u prvom tromjesečju 2022.
"I priznat ćemo troškove povezane s tim."
Boeing je u srijedu objavio neto gubitak od 1.2 milijarde dolara za prvo tromjesečje, uz naplatu od 660 milijuna dolara povezana s kašnjenjima i većim troškovima za program Air Force One.
Američki predsjednik Donald Trump stiže s jednodnevnog putovanja u Gruziju na zrakoplovu Air Force One u Joint Base Andrews, Maryland, SAD, 15. srpnja 2020.
Jonathan Ernst | Reuters
Tvrtka je rekla da naknada za prvo tromjesečje na programu Air Force One donosi ukupni gubitak vezan uz njega na više od 1.1 milijardu dolara.
"I dalje postoji rizik da ćemo možda morati zabilježiti dodatne gubitke u budućim razdobljima", rekao je Boeing u prijavi vrijednosnih papira.
Boeingov ugovor za zrakoplove Air Force One prekinuli su tadašnji izvršni direktor Dennis Muilenburg i tadašnji predsjednik Donald Trump u veljači 2018.
Zahtijeva Boeing, a ne saveznu vladu, da pojede sve prekoračenja u troškovima modifikacije ova dva Boeing 747 avioni.
Prema tom ugovoru s fiksnom cijenom, Boeingu se plaća oko 4 milijarde dolara za posao. Prvi od dva aviona trebao je biti isporučen 2024., ali prijedlog proračuna Zračnih snaga s početka ovog mjeseca to se ne očekuje do 2026. godine.
Trump se 2018. pohvalio da nam je “Boeing dao dobar posao. I uspjeli smo to podnijeti.”
Prije četiri godine Boeing je pozitivno govorio o tom potezu.
“Boeing je ponosan što je izgradio sljedeću generaciju Air Force Onea, pružajući američkim predsjednicima leteću Bijelu kuću po izvanrednoj vrijednosti za porezne obveznike”, tvitao je u veljači 2018. “Predsjednik Trump pregovarao je o dobrom poslu u ime američkog naroda.”
Trump je također rekao za CBS News da bi se zrakoplovi riješili tradicionalne baby plave sheme boja Air Force Onea u korist “crvene, bijele i plave, što mislim da je prikladno”.
"Air Force One će biti nevjerojatan", rekao je tada Trump. “Bit će to na vrhu, na vrhu svijeta.”
Mjesec dana nakon što je izabran za predsjednika u studenom 2016., Trump se na Twitteru žalio na troškove koji su “izvan kontrole” Boeingovog tadašnjeg dogovora o izgradnji novog Air Force Onea.
"Otkazati narudžbu!" Trump je tada tvitao.
Kasnije se hvalio da su njegovi pregovori s Muilenburgom uštedjeli 1.5 milijardi dolara poreznim obveznicima.
Boeing je otpustio Muilenburga kao izvršni direktor u prosincu 2019. zbog toga kako se nosio s dvije nesreće mlaznjaka tvrtke 737 Max u kojima je poginulo 346 ljudi.
Bio je odbijena otpremnina, ali je primio 60 milijuna dolara mirovina i dionica tvrtke, rekao je Boeing mjesec dana nakon što je smijenjen.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html