Boeing bilježi gubitak jer se bori s kašnjenjima u komercijalnim, obrambenim programima

Zrakoplov Boeing Co. Dreamliner 787 s izgledom AirEuropa prolazi kraj tvrtke za konačnu montažu u Sjevernom Charlestonu, Južna Karolina, SAD, u utorak, 6. prosinca 2016.

Travis Dove | Bloomberg | Getty Images

Boeing prijavio širi prilagođeni gubitak i manji prihod nego što su analitičari očekivali jer se tvrtka suočila s višim troškovima i komercijalnih i obrambenih zrakoplova i optužbama vezanim za rat u Ukrajini.

Proizvođač je rekao da će pauzirati proizvodnju svog aviona 777X, koji američki regulatori još nisu certificirali, do 2023., plan za koji tvrtka kaže da će stvoriti 1.5 milijardi dolara nenormalnih troškova počevši od drugog tromjesečja.

Boeing također ne očekuje da će isporuke aviona početi prije 2025., više od godinu dana kasnije nego što je ranije predviđao. Njegove su dionice pale za više od 4% u pretprodajnom trgovanju nakon izvještavanja o rezultatima u srijedu ujutro.

Boeing je ponovno uživao u porastu potražnje za svojim avionom 737 Max, koji se vratio u službu krajem 2020. nakon dvije smrtonosne nesreće. No problemi s proizvodnjom i kašnjenja u certificiranju omeli su druge programe zrakoplova.

“Preko naših rezultata u prvom tromjesečju, vidjet ćete da imamo još posla; ali ostajem ohrabren s našom putanjom i na putu smo generiranja pozitivnog novčanog toka za 2022.”, rekao je izvršni direktor Boeinga David Calhoun u bilješci zaposlenicima u srijedu. “Mi smo posao dugog ciklusa, a uspjeh naših napora mjerit će se godinama i desetljećima; ne četvrti.”

Boeing je rekao da je podnio svoj plan certifikacije Dreamlinera Federalnoj upravi za zrakoplovstvo, što je korak prema natjecanju regulatornih tijela da potpišu nastavak isporuka širokotrupnih mlaznjaka. Te primopredaje kupcima su obustavljene većinu zadnjih 18 mjeseci, a kupcima se sviđa American Airlines rekao da su smanjili neke međunarodne letove kao odgovor.

Tvrtka je u prvom tromjesečju zabilježila neto gubitak od 1.2 milijarde dolara, veći od gubitka od 561 milijun dolara koji je objavio godinu ranije. Prihod od 13.99 milijardi dolara pao je 8% u odnosu na prvo tromjesečje 2021. i manji je od procjena analitičara.

Tvrtka je zabilježila niz optužbi, uključujući 212 milijuna dolara prije poreza vezanih za rat u Ukrajini. Također je izvijestio o naplati od 660 milijuna dolara za kašnjenja i veće troškove na programu Air Force One i 367 milijuna dolara na programu T-7A Red Hawk.

Evo kakav je učinak Boeinga u prvom tromjesečju u usporedbi s procjenama analitičara koje je ispunio Refinitiv:

  • Prilagođeni rezultati: Osnovni gubitak od 2.75 USD po dionici u odnosu na očekivani gubitak od 27 centi po dionici.
  • Prihod: 13.99 milijardi dolara prema očekivanim 16.02 milijardi dolara.

Tvrtka je rekla da povećava proizvodnju od 737 Max na 31 mjesečno u drugom tromjesečju. Isporučio je 95 aviona u prvom tromjesečju u odnosu na 77 u istom razdoblju prošle godine, ali je prihod u jedinici komercijalnih zrakoplova pao 3% u odnosu na prošlu godinu na 4.16 milijardi dolara jer su isporuke 787 Dreamlinera ostale zaustavljene.

Boeing je izvijestio o negativnom operativnom novčanom toku za tromjesečje, ali još uvijek očekuje da će novčani tok biti pozitivan u 2022.

Dionice Boeinga pale su 17% do sada ove godine do zatvaranja u utorak, nadmašujući S&P 500pad od 12.4%.

Čelnici proizvođača održat će razgovor s analitičarima u 10:30 ET.

Source: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-ba-1q2022-earnings.html