Boeing bilježi treći godišnji gubitak zaredom jer su troškovi Dreamlinera dosegli 5.5 milijardi dolara

Boeing je postigao ključnu prekretnicu u svojoj višegodišnjoj krizi s 737 Max jer mu je skok u isporukama pomogao da ostvari gotovinu u četvrtom tromjesečju po prvi put u gotovo tri godine.

No, sada se suočava s rastućim troškovima u svom programu 787 Dreamliner, otkrivajući u srijedu da su troškovi od 5.5 milijardi dolara povezani s nedostacima u proizvodnji spriječili Boeing da te nove mlaznice preda kupcima tijekom većine posljednjih 15 mjeseci.

Proizvođač je uzeo 3.5 milijardi dolara prije oporezivanja za četvrto tromjesečje za svoje 787 Dreamlinere. Očekuje 2 milijarde dolara dodatnih troškova nakon što je smanjio proizvodnju aviona, što je dvostruko više od prethodne procjene.

Boeing je izvijestio o slobodnom novčanom toku od 494 milijuna dolara u četvrtom tromjesečju, u odnosu na odljev od 4.27 milijardi dolara godinu ranije, što je prekretnica koju su čelnici Boeinga ranije rekli da neće postići do 2022. Potaknut je porastom isporuka prošle godine. 737 Max nakon što su regulatori ukinuli zabranu letjelica nakon fatalnih nesreća 2018. i 2019.

Dionice tvrtke pale su za oko 2% u ranom trgovanju nakon objave rezultata.

Evo kako se Boeing pokazao u usporedbi s procjenama analitičara koje je udovoljio Refinitiv:

• Prilagođeni rezultati: Gubitak od 7.69 USD po dionici u odnosu na očekivani gubitak od 42 centa po dionici.
• Prihod: 14.79 milijardi dolara prema očekivanim 16.59 milijardi dolara.

Boeing je prošle godine izgubio 4.29 milijardi dolara, što je bio njegov treći godišnji gubitak zaredom jer su pandemija i problemi s proizvodnjom i dalje štetili njegovom rezultatu. To je poboljšanje u odnosu na 2020. kada je tvrtka izgubila 11.94 milijarde dolara.

U četvrtom tromjesečju Boeing je izvijestio o neto gubitku od 4.16 milijardi dolara, manje od polovice od 8.44 milijarde dolara koliko je izgubio godinu dana ranije. Prodaja je pala 3% u odnosu na prethodnu godinu na 14.79 milijardi dolara, što je niže od očekivanih 16.59 milijardi dolara.

"2021. je bila ključna godina obnove za nas i zajedno smo prevladali značajne prepreke", rekao je izvršni direktor David Calhoun u bilješci zaposlenicima u srijedu. “Iako imamo još posla, uvjeren sam da smo u dobroj poziciji da ubrzamo svoj napredak 2022. i dalje.”

Prodaja i isporuke zrakoplova Boeinga sa sjedištem u Chicagu porasle su prošle godine, ali primopredaje novih zrakoplova zračnim prijevoznicima i dalje je zaostajalo za europskim rivalom Airbusom. Američka tvrtka priopćila je da je povećala proizvodnju 737 Max na 26 mjesečno, bliže 31 mjesečno koliko se očekuje da će proizvoditi ove godine i više od 19 mjesečno koliko je objavljeno u svom posljednjem tromjesečnom izvješću.

No, Boeing je bio sputan pauzom u isporuci svojih 787 Dreamlinera veći dio prošle godine zbog niza nedostataka u proizvodnji, što je predstavljalo izazov za kupce poput American Airlinesa i Hawaiian Airlinesa.

American Airlines je prošlog mjeseca rekao da će smanjiti svoj međunarodni raspored zbog 787 kašnjenja isporuke. Financijski direktor prijevoznika Derek Kerr rekao je u prošlotjednom pozivu o zaradi da Boeing već plaća kazne za kašnjenja i da će nam "nadoknaditi gubitke" ako dođe do dodatnih kašnjenja.

“Tvrtka nastavlja s doradom 787 zrakoplova na inventaru i uključena je u detaljne rasprave s FAA-om o potrebnim radnjama za nastavak isporuka”, rekao je Boeing u priopćenju o zaradi. “U četvrtom tromjesečju tvrtka je utvrdila da će ove aktivnosti trajati dulje nego što se očekivalo, što će rezultirati daljnjim kašnjenjima u datumima isporuke kupcima i povezanim razmatranjima kupaca.”

Ipak, Calhoun je rekao da očekuje da je najgore iza zrakoplovnog sektora nakon što je pandemija uništila potražnju za zračnim prijevozom i novim zrakoplovima. Čelnici zračnih prijevoznika ranije u siječnju izjavili su kako očekuju da će se potražnja za međunarodnim putovanjima vratiti ovog proljeća i ljeta nakon što su ograničenja putovanja ukinuta posljednjih mjeseci.

Dobavljač Boeinga i Airbusa General Electric u utorak je prognozirao povećanje prihoda od 20% ove godine u svojoj ključnoj zrakoplovnoj jedinici, koja proizvodi i popravlja zrakoplovne motore.

Tvrtka će održati razgovor s analitičarima u 10:30 ujutro po istočnom vremenu, kada će rukovoditelji vjerojatno biti upitani o tempu proizvodnje, problemima u lancu opskrbe i potencijalnim utjecajima rastućih napetosti oko Ukrajine na tvrtku.