“Boeing 737-10 bit će važan dodatak Deltinoj floti dok oblikujemo održiviju budućnost zračnog prometa, s boljim korisničkim iskustvom, poboljšanom učinkovitošću goriva i najboljim performansama u klasi,” rekao je izvršni direktor Ed Bastian. "Ovi novi zrakoplovi pružaju vrhunsku operativnu ekonomičnost i fleksibilnost mreže, a sporazum odražava naš razborit pristup raspoređivanju našeg kapitala."
"Ovim će zrakoplovom upravljati, opsluživati i održavati najbolji profesionalci u poslu, a njihov naporan rad i predanost našim klijentima ono što nas uvijek izdvaja", dodao je.
Dionice Boeinga su porasle za 2.5% u ranom trgovanju nakon vijesti o kupnji da bi promijenile vlasnika po cijeni od 151.50 USD svaka. Dionice Delte skočile su 5.35% na 31.70 USD po komadu.
Tijekom vikenda, Boeing je promijenio svoje dugoročne projekcije industrijske potražnje za zrakoplovima za oko 5.6%, ali i dalje očekuje da će biti potrebno oko 41,170 novih aviona u sljedećih 20 godina.
Skromno niži broj, rekao je Boeing, iznosi oko 1,500 zrakoplova koji bi bili prodani na rusko tržište, koje je u biti zatvoreno za komercijalne dobavljače zbog tekućeg rata u Ukrajini.
"Globalna industrija je još uvijek na putanji oporavka gdje bi bio normalan odnos BDP-a i prometa", rekao je potpredsjednik Boeinga Darren Hulst. "Svaki mali pomak s ekonomskog stajališta vjerojatno bi bio nadjačan potražnjom koja postoji kao rezultat tih normalnih ekonomskih odnosa."
Prošli tjedan, Delta je rekla da se prilagodila zarada za tri mjeseca zaključno s lipnjem bila je fiksirana na 1.44 USD po dionici , što je porast u odnosu na gubitak od 1.07 USD po dionici u istom razdoblju prošle godine, ali dosta manje od Street konsenzusa od 1.66 USD po dionici. Prihodi Grupe, rekao je Delta, gotovo su se udvostručili u odnosu na prošlu godinu na 13.84 milijarde dolara, čvrsto ispred procjena analitičara od 13.24 milijarde dolara.
Operativna marža Delte iznosila je nižu stopu od očekivane od 11.7%, zahvaljujući rastućim cijenama mlaznog goriva, kao i troškovima povezanim s prekovremenim radom osoblja usred kroničnog manjka pilota i naknada vezanih za ponovnu rezervaciju putnika tijekom najgoreg proljeća poremećaji u redu letenja.
Gledajući u tekuće tromjesečje, Delta je rekla da vidi rast prihoda između 1% i 5% u odnosu na razine iz 2019., ali planira ograničiti kapacitet na razinu kvartala u lipnju.
