Može li Meksiko pokrenuti oživljavanje Dufryjevog maloprodajnog poslovanja za putovanja?

Globalni trgovac putničkim trgovinama Dufry čeka dug put da se vrati na razine trgovanja prije pandemije. Prošle godine tvrtka je pala za oko 56% u odnosu na prodaju iz 2019., ali novi poslovi u Meksiku i relativna otpornost tržišta tijekom pandemije mogli bi švicarskom trgovcu na malo pomoći u narednoj godini.

Meksiko je bio snažno tržište za Dufry tijekom većine posljednjih 25 godina. U pozivu investitora početkom ožujka kako bi razgovarali o trgovcu 2021 rezultati, uskoro sektori Izvršni direktor Julián Díaz potvrdio je da je zemlja bila među najboljima prošle godine. Dodao je: “U prosincu su Srednja Amerika i Karibi dosegli razinu od oko 92% 2019. godine.” To je čak i bolje od 83% zabilježenih u Sjevernoj Americi, gdje je oporavak od putovanja bio jedan od najboljih na svijetu.

Dufry je 2021. upravljao trgovinama u 12 zračnih luka u Meksiku, uključujući glavni grad Mexico City; turističko središte Cancúna – popularno među Amerikancima kroz pandemiju i Štoviše 2022. godine; Gaudalajara; Monterrey; i Los Cabos. Oni čine pet od šest najboljih pristupnika i svi su doživjeli porast prometa u 2021. godini u odnosu na prethodnu godinu od preko 50%: u slučaju Cancúna to je bilo 82%, a 87% u Los Cabosu.

Maloprodajni prostor za povećanje prometa

Dufry je nedavno dodao još jednu zračnu luku svom meksičkom popisu osvojivši dvije petogodišnje maloprodajne koncesije na potpuno novoj međunarodnoj zračnoj luci Felipe Ángeles Mexico, drugom ulazu glavnog grada koji je otvoren 21. ožujka u Santa Lucia u vojnoj zračnoj bazi oko 30 milja sjeverno od centar grada.

U početku će Dufry upravljati komercijalnim prostorom od 7,000 četvornih metara s mješavinom duty-free i duty-paid trgovina. Ponuda će uključivati ​​standardne osnovne kategorije proizvoda kao što su mirisi i ljepota, vino, žestoka pića, duhan i hrana međunarodnih i domaćih brendova. Veći maloprodajni otisak zračna luka će "razmatrati" u skladu s rastom međunarodnih i domaćih putnika.

Taj rast može potrajati neko vrijeme. Sadašnje gradsko središte Međunarodne zračne luke Benito Juarez obradilo je 36 milijuna putnika u 2021. Ovo se još nije vratilo na rekordni promet iz 2019. od preko 50 milijuna, ali brzi oporavak prošle godine znači da bi Felipe Ángeles također mogao vidjeti neka velika povećanja kako se potražnja vraća .

To, međutim, uvelike ovisi o tome koliko brzo zračna luka može dodati vrlo ograničena domaća odredišta koja trenutno ima. Obećanja da će zračna luka upravljati 30 ruta prema raznim meksičkim državama do druge polovice godine su data, ali se čeka i vidi.

Meksički promet na uzlaznom skretanju

Nova zračna luka udaljena je sjeverno od Benita Juareza i ima vlastiti sliv koji bi inače osigurao povećanje prometa, ali samo ako postoji dobra mreža ruta. Felipe Ángeles izgrađen je da opslužuje 100 milijuna putnika godišnje pri najvećem kapacitetu, a također bi trebao pomoći u smanjenju obujma zračnog prometa u Benito Juarezu prevelikog kapaciteta. Stoga bi s vremenom trebao biti solidan dodatak Dufryjevom meksičkom portfelju.

Juan-Antonio Nieto, glavni operativni direktor za Dufry u Srednjoj Americi, Karibima i Meksiku, rekao je: “Iskoristit ćemo svoje opsežno znanje i stručnost o meksičkom tržištu kako bismo iskustvo kupovine podigli na potpuno drugu razinu.”

Čak i ako Felipeu Ángelesu treba vremena da poleti – a čini se da hoće – Dufry se može utješiti najnovijim podacima o meksičkom tržištu u cjelini. Seat analitičar ForwardKeys sugerira da su Meksiko i šire tržište Latinske Amerike na potezu.

Olivier Ponti, potpredsjednik odjela za uvid u tvrtku, rekao je: „Trenutno najtoplije destinacije u Latinskoj Americi i na Karibima su El Salvador i Turks & Caicos, a oba bilježe više međunarodnih rezervacija nego 2019. godine. Ubrzo ih slijede Dominikanska Republika, Meksiko i Kostarika, koje su se gotovo potpuno oporavile.”

U prvom tromjesečju 2022., dok su međunarodni zračni dolasci diljem svijeta još uvijek zaostajali za 59% za razinu iz 2019., Latinska Amerika i Karibi zaostajali su za samo 26%. No, neke su destinacije bile bolje od drugih s Meksikom za samo 6% manje u odnosu na 2019., dok je Južna Amerika još uvijek bila 50% niža od svog vrhunca prije pandemije.