Dionice Carvane u stalnoj rasprodaji

Dionice Carvana strmoglavo je pala drugi dan trgovanja zaredom jer su ulagači rasterećeni dionica prodavatelja rabljenih vozila u krizi zbog rastućih izazova za tvrtku i slabljenja industrije.

Dionice su dan trgovanja završile s padom od 15.6% na 7.39 USD po dionici nakon kratkih prekida trgovanja ranije tijekom dana i pale za čak 23.7% u jednom trenutku na 6.68 USD po dionici - najniža zabilježena točka.

Obim je naglo porastao na pretučenom prodavaču rabljenih automobila, s više od 52 milijuna dionica koje su promijenile vlasnika, uključujući više od 9.2 milijuna tijekom prve 22 minute trgovanja. To je u usporedbi s 30-dnevnim prosječnim volumenom dionice od 14.14 milijuna.

Obujam trgovanja u ponedjeljak bio je drugi najveći u povijesti za dionice, iza samo 71 milijuna dionica kojima se trgovalo u petak.

Dionice Carvane pale su za oko 97% ove godine nakon što su 376.83. kolovoza 10. dosegnule najvišu unutardnevnu vrijednost svih vremena od 2021 USD po dionici. Pale su 48.5% od zatvaranja u četvrtak, malo prije nego što je Carvana izmakla vrhu i dnu Wall Streeta -očekivanja za treće tromjesečje jer izgledi za rabljene automobile padaju u odnosu na rekordnu potražnju, cijene i dobit tijekom pandemija koronavirusa.

Cox Automotive Manheimov indeks vrijednosti rabljenih vozila, koji prati cijene rabljenih vozila prodanih na američkim veleprodajnim aukcijama, pao je za 15.4% ove godine do listopada nakon vrhunac u siječnju, uključujući pad od 2.2% od rujna do listopada.

Maloprodajne cijene tradicionalno prate promjene u veleprodaji. To je dobra vijest za potencijalne kupce automobila, no nije dobra za tvrtke poput Carvane koja je kupila vozila po rekordnoj cijeni i sada ih pokušava prodati s profitom.

Pad u ponedjeljak dolazi nakon što su dionice Carvane u petak zabilježile pad od otprilike 39%, označavajući njezin najgori dan ikad.

Morgan Stanley je u petak povukao svoj rejting i ciljanu cijenu dionice. Analitičar Adam Jonas naveo je pogoršanje na tržištu rabljenih automobila i a nestabilno okruženje financiranja za promjenu.

Cijene i zarada rabljenih vozila značajno su porasli jer su se potrošači koji nisu mogli pronaći ili priuštiti kupnju novog vozila odlučili za rabljeni automobil ili kamion. Zalihe novih vozila znatno su se smanjile tijekom pandemije uglavnom zbog problema u opskrbnom lancu, uključujući stalnu globalnu nestašicu poluvodičkih čipova.

No rastuće kamatne stope, inflacija i strahovi od recesije doveli su do manje spremnosti potrošača da plate rekordne cijene, što je dovelo do pada za Carvanu i druge tvrtke za rabljena vozila kao što su CarMax.

Suosnivač i izvršni direktor Carvane Ernie Garcia tijekom tromjesečnog razgovora tvrtke u četvrtak opisao je sljedeću godinu kao "tešku" za Carvanu, navodeći normalizaciju industrije rabljenih vozila s njezinih prenapuhanih razina i povećanje kamata, između ostalih čimbenika.

Opisao je kraj trećeg kvartala kao "najnepristupačniju točku ikada" za kupce koji financiraju kupnju vozila.

-CNBC-a Fred Imbert pridonijeli ovom izvješću.