Očekuje se rast globalnog tržišta baterija za električna vozila (EV). $ 17 milijardi do više od $ 95 milijardi između 2019 i 2028.
Uz sve veću potražnju za dekarbonizacijom transportnog sektora, tvrtke koje proizvode baterije koje pokreću električna vozila doživjele su značajan zamah.
Bruno Venditti i Sabrina Lam iz Visual Capitalista su ažurirani njihovu prethodnu infografiku koja prikazuje najveće svjetske proizvođače baterija u 2022.
Kineska dominacija
Unatoč naporima Sjedinjenih Država i Europe da povećaju domaću proizvodnju baterija, tržištem još uvijek dominiraju azijski dobavljači.
Prvih 10 proizvođača sve su azijske tvrtke.
Trenutno, kineske tvrtke čine 56% tržišta baterija za električna vozila, slijede korejske tvrtke (26%) i japanski proizvođači (10%).
Vodeći dobavljač baterija, CATL, povećao je svoj tržišni udio s 32% u 2021. na 34% u 2022. Jedna trećina EV baterija u svijetu dolazi iz kineske tvrtke. CATL isporučuje litij-ionske baterije Tesli, Peugeotu, Hyundaiju, Hondi, BMW-u, Toyoti, Volkswagenu i Volvu.
Unatoč tome što je bio pod strogim nadzorom nakon požara na bateriji EV-a podsjeća u Sjedinjenim Državama, LG Energy Solution ostaje drugi najveći proizvođač baterija. U 2021. južnokorejski dobavljač pristao je nadoknaditi General Motorsu 1.9 milijardi dolara kako bi pokrio 143,000 Chevy Bolt EV-a povučenih zbog opasnosti od požara zbog neispravnih baterija.
BYD je preuzeo treće mjesto od Panasonica jer je gotovo udvostručio svoj tržišni udio tijekom prošle godine. Tvrtka koju podržava Warren Buffett treći je najveći svjetski proizvođač automobila po tržišnoj kapitalizaciji, ali također proizvodi baterije koje se prodaju na tržištima diljem svijeta. Nedavno prodajne brojke ukazuju na to da će BYD u nadolazećim mjesecima ili godinama prestići LG Energy Solution u tržišnom udjelu.
Doba baterije
električna vozila su tu da ostanu, dok će vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE) nestati u nadolazećim desetljećima. Nedavno je General Motors objavio da namjerava zaustaviti prodaju ICE vozila do 2035., dok Audi Planovi prestati proizvoditi takve modele do 2033.
Osim električnih vozila, baterijska tehnologija ključna je za energetsku tranziciju, osiguravajući kapacitet pohrane za povremene sunca i vjetra generacija.
Dok proizvođači baterija rade na zadovoljavanju sve veće potražnje u prijelazu na električna vozila i poboljšanju gustoće energije u svojim proizvodima, možemo očekivati zanimljivija kretanja u ovoj industriji.
Autor Zerohedge.com
Još najboljih čitanja s Oilprice.com:
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/china-dominating-global-electric-vehicle-150000724.html