Kineska gotovina tjera Ameriku prema elektrifikaciji

Ovaj tjedan Foxconn, tajvanska tvrtka pod utjecajem Kine, uložila je još 170 milijuna dolara u Lordstown Motors, tvrtku za proizvodnju električnih kamiona iz Ohija. Ovo je uslijedilo nakon što je Foxconn kupio tvornicu Lordstown i dionice vrijedne 50 milijuna dolara u studenom 2021.

Iako je Amerika postigla neovisnost u proizvodnji nafte i plina, Kina aktivno pokušava usmjeriti Ameriku u smjeru veće ovisnosti o vozilima na baterije. Novi Kongres bi mogao razmotriti ima li to smisla.

Lordstown Motors bio je u velikim financijskim poteškoćama 2021. i mogao je propasti, ali Foxconn ga je spasio. Iako novo financiranje ovisi o odobrenju Ministarstva financija SAD-a Odbor za strana ulaganja u SAD-u (CFIUS), vjerojatno će kineskoj vladi biti dopušteno povećanje udjela u Lordstown Motorsu.

Investicija Foxconna i drugi projekti elektrifikacije čine Sjedinjene Države više ovisnim o Kini. Prednost Kine je poduprijeti američke tvrtke za proizvodnju električnih vozila na baterije, jer Kina proizvodi baterije. Što je veći broj autobusa, kamiona i automobila na baterije u Sjedinjenim Državama, Kina može prodati više baterija.

Kina je kupila druge američke tvrtke za električna vozila i električne baterije. Kineska tvrtka BYD dobila je 2018. ugovor o prodaji električnih autobusa državi Georgiji. Smith Electric se udružio s Wanziangom u izradi električnih vozila.

Amerika ulazi u problem ovisnosti u svom vitalnom transportnom sektoru, kao što je Europa ušla u problem ovisnosti o Rusiji.

Kineske tvrtke mogu kotirati na američkim burzama, prikupljajući kapital u Americi za kineske tvrtke. Ali američke tvrtke ne kotiraju na kineskim burzama. Li Auto, kineska hibridna automobilska tvrtka, izašla je na NASDAQ prošle godine, a cilj joj je prodavati hibride na američkom tržištu.

Uzmite u obzir da naši zakoni dopuštaju kineskim tvrtkama da kupe 100 posto američkih kompanija, ali američke kompanije često ne mogu kupiti 100 posto kineskih kompanija. Vlada Kine zadržava udjele u kineskim tvrtkama koje su kupile američke tvrtke.

Tinejdžeri prelaze s Facebooka i Instagrama na Tik Tok, miljenika kineskih društvenih medija. Ali Gmail i mnoge druge američke aplikacije društvenih medija zabranjene su u Kini. Kineski algoritmi mogu se koristiti za utjecaj i praćenje naših tinejdžera, ali kineski tinejdžeri ne mogu pristupiti našim platformama.

Kina postavlja Konfucijeve centre na američkim sveučilištima kako bi američke studente podučavala o prednostima Komunističke partije Kine. Ipak, Kina ne bi dopustila osnivanje federalističkih društava ili društava Adama Smitha na kineskim sveučilištima.

Trenutna energetska politika slabi, a ne jača Ameriku. Kroz savezne i državne ciljeve za obnovljivu energiju i električna vozila na baterije, Amerika postaje sve ovisnija o Kini — zemlji koja nam nije prijateljski nastrojena.

Što učiniti?

Ili Amerika mora prihvatiti ovisnost o Kini i živjeti ograničeno, ili se mora prisilno odvojiti od Kine i napustiti mandate za električna vozila na baterije, vjetroturbine i solarne ploče. Amerika postupno treba snositi troškove premještanja inozemne proizvodnje negdje drugdje.

Sljedeći Kongres treba razmotriti grananje obje opcije. Budući da je drugi težak, bit će u iskušenju zadržati status quo i prihvatiti prvu opciju prema zadanim postavkama. Ovo bi bila ozbiljna pogreška. Vrijeme je da prestanemo davati Kini utjecaj na Sjedinjene Države.