Kineska tvrtka za električne automobile Nio povećava cijene, obustavlja proizvodnju

Nio je rekao da je obustavio proizvodnju zbog ograničenja povezanih s Covidom u posljednjih nekoliko tjedana koja su zaustavila proizvodnju u tvornicama dobavljača.

Long Wei | Grupa Visual China | Getty Images

PEKING — Kineska tvrtka za električne automobile Dijete rekao je tijekom vikenda da podiže cijene i obustavlja proizvodnju jer najnoviji Covid val dodano izazovima u lancu opskrbe.

Tvrtka Dionice koje kotiraju na Hong Kongu pao je gotovo 9% u trgovanju u ponedjeljak ujutro.

Nio je u nedjelju najavio da će povisiti cijene za svoja tri SUV-a — ES8, ES6 i EC6 — za 10,000 juana (1,572 dolara), od 10. svibnja. Cijene za nedavno lansirane limuzine ET7 i ET5 ostat će iste.

Cijene sirovina, posebno onih za baterije, ove su godine "previše" porasle, a u bliskoj budućnosti se ne nazire trend pada, rekao je izvršni direktor William Li u sklopu objave, prema CNBC prijevodu kineske izjave.

“U početku smo mislili da to možemo podnijeti, ali sada s ovom pandemijom to je još teže podnijeti”, rekao je. “Nemamo alternativu osim podizanja cijena. Molimo za razumijevanje.”

Dan ranije, u subotu, Nio je rekao da je obustavio proizvodnju zbog ograničenja povezanih s Covidom u posljednjih nekoliko tjedana koja su zaustavila proizvodnju u tvornicama dobavljača.

“Zbog utjecaja Covida na Changchun i Hebei, opskrba nekim našim autodijelovima prekinuta je od sredine ožujka”, rekao je Li. Proizvodnja tvrtke se "do prošlog tjedna uspjela oslanjati na zalihe autodijelova."

Dodao je da zbog nedavnih izbijanja Covida u Šangaju i provinciji Jiangsu mnogi dobavljači također ne mogu osigurati dijelove.

Tvrtka je započela isporuku svojih prva limuzina, ET7, krajem ožujka. Druga limuzina, ET5, isporuka bi trebala početi u rujnu.

Poskupljenja u cijeloj industriji

Što se tiče mjesečnih isporuka, Nio je zaostajao za onima konkurentskih start-upova xpeng — čiji se automobili prodaju u nižem cjenovnom rangu — i Li-Auto — čiji jedini model na tržištu dolazi s spremnikom goriva za punjenje baterije. Sve tri tvrtke isporučeno više automobila u ožujku nego u veljači unatoč izazovima u lancu opskrbe.

Nio je bio posljednji od tri start-upa koji je podigao cijene.

U ožujku je Xpeng povisio cijene svojih automobila za 10,100 juana na 20,000 juana, dok je Li Auto povisio cijene za 11,800 juana. Slijede potezi Tesla i druge tvrtke za električne automobile u zemlji koje imaju povećao cijene u posljednjih nekoliko tjedana.

Pročitajte više o Kini na CNBC Pro

Poremećaji povezani s Covidom pogodili su i tradicionalne proizvođače automobila.

Volkswagen je u četvrtak priopćio da su njegove tvornice u Antingu na periferiji Šangaja i Changchunu u sjevernoj pokrajini Jilin ostale zatvorene do petka, 8. travnja.

Kineski indeks cijena proizvođača porastao je za 1.1 posto u ožujku u odnosu na mjesec ranije i dobio 8.3 posto u odnosu na godinu dana ranije, prema službenim podacima objavljenim u ponedjeljak. Godišnje povećanje premašilo je očekivanja za povećanje od 7.9%. prognoza Reutersove ankete.

- Arjun Kharpal iz CNBC-a pridonio je ovom izvješću.

Izvor: https://www.cnbc.com/2022/04/11/chinese-electric-car-company-nio-hikes-prices-suspends-production-.html