Pokretanje kineskog električnog automobila WM Motor datoteke će biti javno u Hong Kongu

PEKING — Kineski start-up električnih automobila WM Motor podnio je u srijedu zahtjev za izlazak na burzu u Hong Kongu.

Poznata i kao Weltmeister, tvrtka za električne automobile otkrila je da su se njezini godišnji gubici udvostručili u posljednje tri godine na 8.2 milijarde juana (1.2 milijarde dolara), dok se prihod više nego udvostručio tijekom tog vremena, porastao je za oko 170% na 4.7 milijardi juana u 2021.

Javna verzija prijave nije uključivao informacije o cijenama.

Iako je kinesko tržište električnih automobila najveće globalno i brzorastuće tržište, proizvođači automobila kao što su BYD i Tesla dominiraju prodajom. Kineski start-upi kao npr Dijete i xpeng — obje navedene u SAD-u i Hong Kongu — došle su na naslovnice, ali još uvijek imaju mali dio tržišta.

WM Motor je prodao još manje automobila. Tvrtka je u podnesku navela da je do 31. prosinca prodala 83,495 električnih automobila od svog prvog modela koji je lansiran u rujnu 2018. godine.

Xpeng je lansirao svoj prvi model otprilike u isto vrijeme i rekao je da su njegove kumulativne isporuke dosegle 137,953 do kraja prosinca. Nio je rekao da je njegova ukupna isporuka iznosila 167,070 do kraja prosinca, iako je lansirao svoj prvi automobil otprilike godinu dana prije svojih start-up rivala.

Izvršni direktor WM Motora Freeman Shen izjavio je za CNBC u siječnju kako očekuje da će se potražnja za električnim vozilima u Kini ove godine gotovo udvostručiti u odnosu na prošlu godinu. Rekao je, međutim, da će doći do nestašice čipova i poremećaja u lancu opskrbe povezanim s Covidom povećati troškove za tvrtke koje proizvode automobile.

SUV i limuzine tvrtke WM Motor prodaju se u rasponu cijena od oko 160,800 juana do 280,000 juana, pokazuje prijava. To je slično cjenovnom rangu Xpenga.

Tvrtka je u prijavi u srijedu rekla da njezine konkurentske prednosti uključuju fokus na glavno tržište, proizvodne pogone u vlastitom vlasništvu i snažne istraživačke i razvojne sposobnosti.

Od kraja prošle godine, prijava je pokazala da je WM Motor potrošio 20.7% prihoda na istraživanje i razvoj, dok je Xpeng izvijestio da je potrošio 19.6% prihoda na takva istraživanja.

Međutim, Xpeng ima više nego trostruko veći broj zaposlenih na 13,978 zaposlenika u odnosu na 3,952 WM Motora, pokazuju prijave za kraj prošle godine.

WM Motor je rekao da ima 1,141 zaposlenika u istraživanju i razvoju, ili 28.9% ukupnog broja zaposlenih. Najveći udio imali su radnici u proizvodnji, 54.1%.

Za usporedbu, Xpeng je rekao da njegov prodajni i marketinški tim čini najveći udio njegovih zaposlenika, s 45%. Ukupno 5,271 zaposlenika u istraživanju i razvoju činilo je 38% zaposlenih.