Ali Carvana nije profitabilna: njen prilagođeni gubitak EBITDA marže porastao je za 6.2% u trećem tromjesečju. EBITDA se odnosi na zaradu prije kamata, poreza, deprecijacije i amortizacije, što pomaže investitorima da procijene financijsko zdravlje tvrtke.
Tvrtka se bori da pokuša promijeniti stvari i odgoditi što je više moguće podizanje temeljnog kapitala ili povećanje duga. Carvana je, primjerice, odlučna drastično smanjiti troškove. Nakon otpuštanja 2,500 radnika u svibnju, kompanija je upravo najavila dodatni val otpuštanja koji pogađa 8% radne snage, odnosno 1,500 zaposlenika.
"Pošteno je pitati zašto se ovo ponovno događa, a ipak nisam siguran mogu li na to odgovoriti onoliko jasno koliko zaslužujete", rekao je glavni izvršni direktor Ernie Garcia zaposlenicima u e-poruci 18. studenog. "Mislim da postoje barem par faktora. Prvi je da se gospodarsko okruženje i dalje suočava sa jakim vjetrovima i da je bliska budućnost neizvjesna. To posebno vrijedi za brzorastuće tvrtke i za tvrtke koje prodaju skupe, često financirane proizvode gdje se odluka o kupnji može lako odgoditi poput automobila.”
Osim toga, “nismo uspjeli točno predvidjeti kako će se sve to odigrati i kakav će utjecaj imati na naše poslovanje. Kao rezultat toga, našli smo se ovdje.”
Nova smanjenja utjecat će na "mnoge korporativne i tehnološke timove, kao i na neke operativne timove u kojima uklanjamo uloge, lokacije ili smjene kako bismo uskladili svoju veličinu s trenutnim okruženjem", napisao je Garcia.
Do kojeg je došao TheStreet, Carvana nije komentirala.
Pravna pitanja Novo ukidanje radnih mjesta dolazi nakon što je bonitetna agencija S&P Global Ratings upozorila da će vjerojatno smanjiti rejting Carvane u kratkom roku, mijenjajući izglede sa stabilnih na negativne.
"Očekuje se da će GPU [bruto dobit po jedinici] ostati slab zbog viših stopa amortizacije rabljenih automobila i nižih povrata od prodaje zajmova i drugih proizvoda", rekla je bonitetna agencija. “Carvana generira više od 50% svog GPU-a prodajom kredita i drugih proizvoda. Uz rastuće kamatne stope, Carvani je teže natjecati se s velikim bankama koje mogu zadržati niske stope kredita, što će smanjiti broj kredita dodijeljenih Carvani.”
Garcia je odbacio mogućnost prikupljanja kapitala 3. studenoga.
"Naši će ciljevi biti smanjenje troškova i pokušaj postizanja pozitivne EBITDA što je brže moguće", rekao je analitičarima. “Imamo hrpu angažirane likvidnosti. Imamo hrpu nekretnina. I mislim da osjećamo da nas to stavlja u dobru poziciju da prebrodimo ovu oluju. I činimo sjajne poteze unutar tvrtke.”
Ali osim ovih financijskih poteškoća, Carvana se suočava i sa pravnim izazovima. Tvrtka se suočava s tužbama kupaca u više država koje uključuju navodne probleme oko vlasništva i registracije te oko kupnje vozila.
Državna tajnica Michigana Jocelyn Benson također je suspendirala licencu trgovca na malo, a Carvana je zauzvrat tužila.
Carvana je rekao da su tužbe neosnovane i nazvao je odluku u Michiganu "arbitrarnom".