Može li BYD nadmašiti Teslu ako se prodaje u Sjevernoj Americi?

Ključni postupci

• BYD je najveći kineski proizvođač električnih vozila (EV).
• Kompanija nadmašuje Teslu u prodaji, prodavši 1.62 milijuna automobila između siječnja i studenog 2022. u usporedbi s Teslinih 1.37 za cijelu 2022.
• BYD pažljivo pristupa ulasku na američko tržište zbog političke i ekonomske neizvjesnosti.

Električna vozila su industrija koja raste, a broj električnih vozila kupljenih u SAD-u povećao se na 4.5% svih prodanih automobila. Brojevi u drugim regijama, uključujući Kinu, još su veći. U 2021. u Kini je na ceste izašlo 3.3 milijuna električnih vozila, što je trostruko više od broja prodanih u 2020.

BYD je jedan od najvećih kineskih proizvođača električnih vozila. Uložila je u SAD-u, zbog čega su se neki zapitali planira li tvrtka ući na američko tržište električnih vozila.

Evo što bi kupci i investitori električnih automobila trebali znati i kako Q.ai može pomoći ulažete u budućnost čiste tehnologije.

BYD povijest

BYD Auto osnovan je kao podružnica BYD Co Ltd 2003. Pet godina kasnije, tvrtka je predstavila prvi proizvodni model plug-in hibridnog vozila na svijetu. Berkshire Hathaway, velika financijska tvrtka na čelu s Warren Buffett, uložio je 232 milijuna dolara u BYD-ovu matičnu tvrtku kasnije te godine.

Taj plug-in hibrid, BYD F3, bio je najprodavanija limuzina u Kini 2009. i 2010. godine. Dodatnom jačanju uspjeha tvrtke pomogao je njezin izvoz vozila u Afriku, Bliski istok i Južnu Ameriku.

BYD se nastavio širiti i proizvoditi nove modele automobila. Započeo je s planovima za inozemne proizvodne pogone 2015. i postao treći najveći svjetski proizvođač plug-in vozila 2016.

2020. tvrtka je planirala širenje u Europu, počevši s Norveškom. Australski taksi prijevoznik također je najavio planove za dodavanje 2,000 BYD vozila svojoj floti.

U lipnju 2022. BYD je službeno nadmašio Tesla kao najveći proizvođač električnih vozila na svijetu nakon što je u prvoj polovici godine prodao više od 640,000 automobila. Sljedeći mjesec najavio je proširenje prodaje vozila u Japan. Također je proveo vrijeme istražujući načine uspostavljanja distribucijske mreže u SAD-u

BYD protiv Tesle

Budući da je BYD prestigao Teslu kao najveći na svijetu Proizvođač EV, prirodno je željeti usporediti dva proizvođača. Međutim, može biti teško napraviti izravnu usporedbu iz nekoliko razloga.

Jedna je da je Tesla gotovo isključivo proizvođač automobila. Iako se oslanja na baterije i druge tehnologije za poboljšanje svojih vozila, nema drugih poslovnih segmenata koji se fokusiraju na tehnologiju koja nije povezana s automobilima. S druge strane, BYD ima podružnicu za elektroniku koja proizvodi više od samih automobila.

Drugi problem izravne usporedbe je da se zahtjevi za izvješćivanje razlikuju za američke i kineske tvrtke. Neki ulagači također nemaju potpuno povjerenje u financijska izvješća koja podnose tvrtke sa sjedištem u Kini i na tržištima u razvoju.

Jedna stvar koja se može usporediti je proizvodni kapacitet svake tvrtke. Samo u studenom 2022. BYD je prodao 229,942 električna vozila. Usporedite to s Teslinom prodajom od 439,701 u četvrtom tromjesečju 4. Tesli su potrebna otprilike tri mjeseca da udvostruči ono što BYD može prodati u jednom mjesecu.

Do kraja studenoga BYD je prodao 1.62 milijuna automobila dok je Tesla prodala ukupno 1.37 milijuna za cijelu godinu.

Što čini BYD tako uspješnim?

BYD prodaje više od Tesle, ali prije nego što odlučite da je BYD jači posao, morate razmisliti zašto je to tako.

Jedan od razloga je to što se BYD nalazi u Kini, što mu daje pristup jednom od najvećih svjetskih tržišta s populacijom od preko 1.4 milijarde. Dok Tesla prodaje automobile diljem Sjeverne Amerike, EU i dijelova Azije (uključujući Kinu), BYD ima prednost jer počinje na većem tržištu.

Dodatno, dok se Tesla pozicionirao kao premium brand, BYD se usredotočio na ekonomičnije automobile, tek nedavno s ciljem da se natječu s luksuznom ponudom. Iako BYD prodaje više vozila, luksuzni automobili su isplativiji, pa se BYD nada da će na ovaj način početi povećavati svoju profitabilnost.

Što budućnost donosi

BYD je napravio neka ulaganja na tržištu SAD-a. Međutim, zauzima oprezan pristup u pogledu daljnjih ulaganja i širenja u zemlju.

Jedan od razloga za to je rastuća napetost između Sjedinjenih Država i Kine. Uz te visoke napetosti, postoji rizik da kupci automobila neće biti zainteresirani za kupnju vozila dizajniranog i proizvedenog u Kini.

Također postoji mogućnost da vladina intervencija može utjecati na uspjeh BYD-a na američkom tržištu. Na primjer, Zakon o smanjenju inflacije dodala pravila o tome odakle tvrtke za električna vozila mogu nabavljati materijal za baterije i zabranila da električna vozila proizvedena izvan Sjedinjenih Država ispunjavaju uvjete za porezni kredit od 7,500 USD koji se nudi ljudima koji kupuju električna vozila.

BYD-u bi bilo teško prevladati efektivnu maržu od 7,500 dolara na svoje automobile. Međutim, tvrtka nastavlja proizvoditi električne autobuse iz tvornice izgrađene u Lancasteru u Kaliforniji, što joj daje određenu prisutnost na tržištu SAD-a.

Što to znači za investitore

BYD tek treba najaviti veliko širenje u Sjedinjenim Državama. Nedavna nastojanja da se potakne proizvodnja baterija i drugih materijala bitnih za električna vozila u SAD-u smanjuju vjerojatnost da će tvrtka pokušati agresivno ući na tržište.

Ipak, BYD nadmašuje Teslu u natjecanju da postane najveći svjetski proizvođač električnih vozila i počeo se probijati u mnogim drugim zemljama. Ulagači koji žele diverzificirati svoj portfelj ekoloških prijevozničkih tvrtki mogli bi razmotriti ulaganje u BYD.

Ako tražite pomoć u izgradnji svog portfelja, razmislite o suradnji s Q.ai. Njegova umjetna inteligencija može dizajnirati portfelj za bilo koji cilj ili ekonomsku situaciju. Uz Investment Kits, ulaganje može biti jednostavno i zabavno. Naše Komplet Clean Tech, na primjer, može vam pomoći da uložite u inovativnu tehnologiju poput električnih vozila.

Dno crta

BYD bi trebao biti glavni igrač u svijetu električnih vozila, ali ostaje za vidjeti hoće li i kada kompanija pokušati preuzeti dio američkog tržišta. Ulagači će pozorno pratiti BYD kako bi vidjeli mogu li predvidjeti kada će se pokušati još više proširiti.

Preuzmite Q.ai danas za pristup strategijama ulaganja koje pokreće AI.