Biciklisti imaju najsretnije putovanje na posao, pokazuje američka aplikacija za pametne telefone

“Tehnologija nam omogućuje da uhvatimo emocionalna iskustva ljudi,” kaže Yingling Fan, profesor urbanog i regionalnog planiranja na Sveučilištu Minnesota. Pratila je putovanja s kolegama na posao Aplikacija za pametne telefone Daynamica koju je stvorila tvrtka čiji je suosnivač.

Ova aplikacija prikuplja GPS podatke o odabranim rutama i zatim traži od sudionika da rangiraju segmente prema emocijama, mapirajući sreću, smislenost, bol, tugu, stres i umor. Te se emocije zatim prenose na kartu prometne sreće Sveučilišta u Minnesoti.

"Naše istraživanje je pokazalo da je vožnja biciklom najsretnija" kaže Fan, koji je pratio putnike u Minneapolisu. Od 2011. proučava ponašanje pri putovanju na razini stanovništva i povezana emocionalna iskustva.

Istraživanje je otkrilo da je mapirana ruta s najvišim ocjenama za "sreću" bila odvojena biciklistička staza uz rijeku pored West River Parkwaya.

U kratkom filmu koji predstavlja Karta sreće u prometu, Fan je rekao: "Urbanisti imaju veliku moć oblikovanja emocionalnog iskustva ljudi."

U istom filmu, planer transporta i javnog zdravstva Ministarstva prometa Minnesote, Nissa Tupper, rekla je: "Kad većina ljudi razmišlja o putovanju na posao, pomišljaju na to da su zapeli za volanom, a to je trenutna nesretna situacija."

Fanovo istraživanje pridružuje se sličnim studijama koje su otkrile da su oni koji na posao hodaju ili voze bicikl sretniji od onih koji putuju automobilom.

Istraživanje Zavoda za statistiku Kanade pokazalo je da je 66% ljudi koji idu na posao biciklom ili pješice "vrlo zadovoljno" svojim putovanjem na posao. Međutim, samo 32% putnika automobilom kaže isto, a za korisnike javnog prijevoza to je još manje, samo 25%. Samo 6% kanadskih biciklista kaže da su "nezadovoljni" svojim putovanjem na posao. 18% putnika automobilom izjavljuje nezadovoljstvo, a 23% onih koji se voze javnim prijevozom.

Prema dr. Davidu Lewisu, suradniku Međunarodne udruge za upravljanje stresom, putnici automobilima i vlakovima mogu doživjeti veći stres nego piloti borbenih aviona koji idu u bitku. Usporedio je otkucaje srca i krvni tlak 125 putnika s onima pilota i interventne policije tijekom vježbi.

"Razlika je u tome što policajac za razbijanje nereda ili borbeni pilot imaju stvari koje mogu učiniti kako bi se borili protiv stresa koji je izazvan događajem", rekao je dr. Lewis.

"Ali putnik ne može učiniti ništa u vezi s tim—[postoji] osjećaj bespomoćnosti."

Dr. Lewis je rekao da se putovanje automobilom ili vlakom na posao kod ljudi osjeća "frustrirano, tjeskobno i malodušno".

Prema švicarskim ekonomistima Bruno Frey i Alois Stutzer oni koji se voze na posao moraju zaraditi više da bi platili putovanje na posao, ali ne samo u čistom novčanom smislu:

“Radnici s jednosatnim putovanjem automobilom moraju zaraditi 40% više novca kako bi imali osjećaj blagostanja jednak onome koji ima osoba koja ide pješice ili biciklom na posao.”