Račun za besplatni autobus DC postaje zakon kako tranzitni sustavi s nultom tarifom postaju sve bolji

Autobus viđen u Washingtonu, DC, 12. prosinca 2022. – Vlada u Washingtonu izglasala je uvođenje besplatnih vožnji autobusom za sve počevši od ljeta 2023.

Olivier Douliery | AFP | Getty Images

Washington, DC, donio je zakon o nultoj cijeni autobusne karte, prema DC Vijeće.

Gradonačelnica Muriel Bowser odbila je službeno odobriti prijedlog zakona, kojim se ukida cijena karte od 2 dolara za sve gradske autobuse, dodaje desetak 24-satnih autobusnih linija počevši od srpnja i poziva na ulaganje od 10 milijuna dolara u druga poboljšanja usluga autobusnih linija.

No vijeće je usvojilo prijedlog bez potpisa gradonačelnika, čime je Washington postao najveći američki grad koji je kodificirao sustav besplatnog prijevoza kao pokret uzima maha svenarodni. Kansas City, Missouri, prethodno najveći grad s takvim zakonom, uveo je 2019. nultu cijenu prijevoza za vlastiti prijevoz, iako taj grad nema sustav vlakova.

U prosincu je Vijeće DC-a jednoglasno usvojilo zakon, no čekalo se na odgovor iz ureda gradonačelnika prije nego što je mogao službeno postati zakon, rekao je član Vijeća Charles Allen, koji je prvobitno predložio zakon o metrou za DC 2021.

Ranije ovaj mjesec, glavni financijski direktor Washingtona odobrio je financiranje besplatne autobusne usluge, planirajući 11 milijuna dolara za fiskalnu godinu 2023., 43 milijuna dolara za fiskalnu godinu 2024. i sve više za svaku fiskalnu godinu nakon toga.

Vijeće je upoznato s gradonačelnikovom odlukom da ne potpiše zakon prošlog tjedna, prema Allenovim riječima, i donesen je bez njezina potpisa u četvrtak. Vijeće je u ponedjeljak službeno objavilo odluku gradonačelnika.

Sada se raspravlja o tome treba li dodati amandman kojim bi se subvencioniralo putovanje željeznicom za stanovnike grada, ali trenutna verzija zakona stupit će na snagu u međuvremenu, rekao je Allen.

"Sada ide punom parom", rekao je, dodajući da je gradonačelnikov otpor da potpiše zakon uglavnom simboličan.

"Nema nikakve praktične razlike", rekao je Allen. "Možda biste to mogli smatrati odrazom druge razine entuzijazma."

Bowser je prije toga uzeto izdanje s činjenicom da Maryland i Virginia nisu pomagali u financiranju zakona unatoč koristi za svoje stanovnike, izvijestio je NBC Washington. Iz ureda gradonačelnika nisu odgovorili na upit za komentar.

Izvor: https://www.cnbc.com/2023/01/30/dc-free-bus-bill-becomes-law-zero-fare-transit.html