Zarada Delta Air Linesa (DAL) u drugom kvartalu 4

Delta Air Lines dobit i prihodi u četvrtom tromjesečju premašili su očekivanja u petak, ali su dionice pale zbog predviđanja prijevoznika za prvo tromjesečje.

Delta je rekla da očekuje zaradu od 15 centi do 40 centi po dionici na prilagođenoj osnovi u prvom kvartalu 2023. i povećanje prodaje od 14% do 17% u odnosu na isti kvartal 2019., uz pad kapaciteta od 1% u odnosu na četiri godine ranije .

No rečeno je da će se jedinični troškovi, bez goriva, vjerojatno povećati za 3% do 4% od 2022., uključujući radnu snagu i obnovu mreže. Deltin sindikat pilota je razmatranje prijedloga ugovora ovog tjedna koji uključuje povišice do 30% tijekom četiri godine.

Delta je ponovila svoju punu 2023. godinu procjena zarade od 5 do 6 dolara po dionici.

Dionice tvrtke pale su više od 5% u pretprodaji u petak.

Evo kako je Delta poslovala u četvrtom tromjesečju, u usporedbi s očekivanjima Wall Streeta na temelju konsenzusnih procjena Refinitiva:

• Prilagođena zarada po dionici: 1.48 dolara naspram očekivanih 1.33 dolara.
• Prilagođeni prihod: 12.29 milijardi dolara, isključujući prodaju rafinerija, u odnosu na očekivanih 12.23 milijarde dolara.

Zračni prijevoznik ostvario je 13.44 milijarde dolara ukupne prodaje u posljednja tri mjeseca 2022., 17% više od 11.44 milijarde dolara koliko je zaradio tri godine ranije.

Visoki troškovi pojeli su dio Deltine dobiti, no njezin je neto prihod i dalje iznosio ukupno 828 milijuna dolara, što je pad u odnosu na 1.1 milijardu dolara u istom tromjesečnom razdoblju 2019., ali s 9% manje letenja nego tri godine ranije. Bio je to znak spremnosti putnika da nastave rezervirati, čak i po visokim cijenama, što je više nego nadoknadilo povećane troškove.

Operativni troškovi Delte porasli su 19% u četvrtom tromjesečju u odnosu na 2019., uključujući račun za gorivo od 2.8 milijardi dolara, što je 42% više u odnosu na 2019.

Izvršni direktor Delte Ed Bastian rekao je u a vijesti da je prijevoznik "doskočio izazovima 2022., pružajući operativnu pouzdanost i financijsku izvedbu vodeću u industriji."

Bastian je za CNBC rekao da je potražnja za vrhunskim proizvodima ostala snažna. U priopćenju zrakoplovne kompanije stoji da su prihodi od premije, koji uključuju sjedala u prvoj klasi, porasli za 13% u posljednjem tromjesečju, 8 bodova iznad rasta prodaje iz glavne kabine.

Delta se bori protiv gužve u svojim luksuznim salonima zračnih luka, što je rezultat velike potražnje za nagradnim kreditnim karticama i putnicima s elitnim statusom. Sljedeći mjesec će povećati Zahtjevi za upis, a ovaj tjedan, rekao je da jest ograničavanje pristupa zaposlenika u Sky Clubs.

Zračni prijevoznici uglavnom su bili optimistični u četvrtom tromjesečju, unatoč zabrinutostima oko recesije i slabosti nekih trgovaca i drugih tvrtki. U četvrtak, American Airlines pješačio svojim predviđanje prihoda i dobiti za razdoblje, što je izazvalo veliki porast u sektoru.

To je bilo čak i nakon što je oštro zimsko vrijeme prekinulo letove od obale do obale tijekom godišnjih praznika, što je dovelo do masovnog otkazivanja. Southwest Airlines posebno se borio da se oporavi i rekao da bi njegovo otapanje moglo koštao više od 800 milijuna dolara. American i Southwest trebali bi podnijeti izvješće 26. siječnja.

"Bilo je mnogo kupaca koji su tražili zrakoplovne prijevoznike s obzirom na neke od izazova na jugozapadu, a mi smo od toga imali koristi", rekao je Bastian u intervjuu za CNBC-jev "Squawk kutija."

Ispravak: Delta je u četvrtom tromjesečju imala račun za gorivo od 2.8 milijardi dolara, što je povećanje od 42% u odnosu na 2019. Ranija verzija pogrešno je navela vrijeme.