Delta barovi zaposlenicima ne smiju koristiti salone Sky Cluba

Delta Air Lines planira sljedeći mjesec ograničiti pristup zaposlenika svojim raskošnim i popularnim salonima u zračnoj luci, što je njegov najnoviji pokušaj smanjivanja gužve.

Počevši od 2. veljače, Delta neće dopustiti zaposlenicima da koriste Sky Clubove u zračnoj luci dok lete u pripravnosti s povlasticama putovanja kompanije, rekao je prijevoznik osoblju u dugom dopisu u srijedu. Također će im biti zabranjeno korištenje Sky Clubova kada putuju u poslovne svrhe.

"Popust za zaposlenike na članstvo u Delta Sky Clubu također je ukinut", stoji u dopisu u koji je CNBC imao uvid. “Iako razumijemo da bi ovo moglo biti razočaravajuće, znajte da ova odluka nije donesena olako. Sigurni smo da ćete se složiti da pružanje vrhunskog iskustva našim najvjernijim kupcima mora biti naš prioritet.”

Saloni nisu besplatni za zaposlenike Delte. No mogli su im pristupiti, pod uvjetom da imaju određene kreditne kartice ili kupe članstvo u Sky Clubu, dok putuju s beneficijama zaposlenika ili lete na sjedalima bez prihoda, takozvanim nonrevvingom. Sljedeći mjesec, osoblje će imati pristup salonima samo ako lete s plaćenom kartom.

Besplatna sjedala u avionu velika su pogodnost za osoblje zrakoplovnih kompanija, a ne koriste se samo za odmor. Piloti i stjuardese često ne žive u gradovima svojih zrakoplovnih baza i putuju na posao bez plaćanja sjedala ako ima slobodnog mjesta.

"Kada naše klijente stavimo na prvo mjesto i osiguramo im najbolje iskustvo, oni će i dalje preferirati Deltine vrhunske proizvode i usluge — što u konačnici koristi svima nama", navodi se u dopisu.

Delta je ranije najavila stroža pravila za ulazak u Sky Club za stalne kupce, također stupa na snagu u veljači.

“Ljudi u Delti razumiju ulogu koju svi igramo u pružanju boljeg korisničkog iskustva. Zato će se zaposlenici suzdržati od pristupa Delta Sky Clubovima kada koriste svoje privilegije putovanja u pripravnosti ili putuju u poslovne svrhe”, stoji u priopćenju zrakoplovne kompanije.

Mjere dolaze dok Delta pokušava smanjiti duge redove i gužve u salonima. Putnici su se vratili u gomilama, noseći gomile milja čestih putnika nakupljenih tijekom pandemije Covida i American Express nagradne kartice koje omogućuju ulazak u klubove.

Delta i drugi veliki prijevoznici stječu elitni status teže zaraditi ove godine kao odgovor, smanjenje nakon pandemije besplatnih usluga koje su korisnicima s prizemljenjem omogućile da zadrže svoje pogodnosti. Također povećavaju salone.

Promjene najavljene u srijedu također se odnose na zaposlenike drugih zračnih prijevoznika koji lete Deltom putem besplatnih pogodnosti putovanja za osoblje. Glasnogovornik Delte rekao je da nisu dostupni podaci o tome koliko zaposlenika koristi salone u zračnoj luci bez broja okretaja.

Zaposlenici i umirovljenici koji su kupili članstvo u klubu ili imaju Amex kartice koje dolaze s pristupom salonu mogu zatražiti proporcionalnu naknadu od Delte, priopćio je zrakoplovni prijevoznik.

"Rješenje za problem gužve koji su sami stvorili je čizmama vlastitih zaposlenika", rekao je jedan pilot Delte, koji je želio ostati anoniman jer mu nije dopušteno razgovarati s medijima. Pilot je rekao da on i njegova supruga imaju Amex Platinum karticu, koja nosi godišnju naknadu od 695 dolara, i da on koristi Sky Club jednom mjesečno kako bi "otišao dobiti sat vremena mira i tišine" prije jednodnevnog zadatka. Saloni nude širok izbor besplatne hrane, pića, mjesta za sjedenje i radnog prostora.

"Mi nismo džabaleri", rekao je pilot, koji je rekao da on i njegova supruga troše tisuće mjesečno na svoje Amex kartice, ali da on razmišlja o njihovom otkazivanju zbog promjene pristupa salonu. “Ja nisam Jeff Bezos.”

Glasnogovornica sindikata pilota Delte, Udruge zrakoplovnih pilota, odbila je komentirati i rekla da beneficija nije ona koja je dogovorena u ugovoru pilota. Čelnici sindikata ovaj su tjedan razmatrali prijedlog novog ugovora koji bi mogao dovesti do privremenog sporazuma.

Stjuardesa Delte koja je također razgovarala s CNBC-om pod uvjetom anonimnosti iz sličnih razloga kao i pilot, nazvala je odluku "užasnom i ponižavajućom".

"Ovo je odluka koju bi donio Spirit, a ne naslijeđena Delta", rekla je stjuardesa, misleći na industrijsku niskobudžetnu zrakoplovnu tvrtku koja nema salone.

Delta je prošle godine poticala starije čelnike da preskoče Sky Clubove kako bi izbjegli gužvu. Delta nije rekla planira li promijeniti politiku, koja će nakon 2. veljače biti na snazi ​​"do daljnjega".

američki i Sjedinjen kažu da ne planiraju slične promjene pravila za svoje salone, iako prijevoznici povremeno mijenjaju pravila putovanja zaposlenika. Na primjer, oni prijevoznici pauzirao određene pogodnosti za putovanja zaposlenika u London preko ljeta zbog gužve.