Delta ulaže u startup za električni zračni taksi Joby, planira uslugu zadnje milje u zračnoj luci

Delta Air Lines, koji je promatrao kako konkurenti mapiraju buduće planove s novonastalim električnim zrakoplovima za okomito polijetanje i slijetanje, pridružuje se rastućem popisu zrakoplovnih prijevoznika koji žele brže i lakše napraviti kratka putovanja do i od zračnih luka.  

Prijevoznik ulaže 60 milijuna dolara u startup Joby Aviation, koja planira izgraditi i upravljati električnim zrakoplovom za okomito polijetanje i slijetanje, ili eVTOL, odnosno zračnim taksijem.  

Delta će također imati ekskluzivno petogodišnje partnerstvo s Jobyjem koji upravlja eVTOL-ima kao dijelom Delta mreže.

Izvršni direktor Delte Ed Bastian predviđa brže i manje muke prebacivanje putnika u i iz zračnih luka.

"Pružit ćemo im priliku da poboljšaju to iskustvo tako što ćemo vozilom Joby odvesti s mjesta u blizini njihovog doma ili posla izravno na iskustvo u zračnoj luci i smanjiti im 50%, ako ne i više, vremena putovanja na zemlji."

U početku će Joby i Delta ciljati na uslugu eVTOL do i od zračnih luka u New Yorku i Los Angelesu, iako tvrtke predviđaju proširenje usluge na druge zračne luke diljem zemlje i na kraju u inozemstvo.

"Rute zračne luke kamen su temeljac za bilo koji grad koji gradi zaista vrijednu infrastrukturu koja je blizu terminala i može uštedjeti vrijeme korisnicima", rekao je osnivač i izvršni direktor Jobyja JoeBen Bevirt za CNBC.

Deltin ugovor s Jobyjem znači da su sva tri naslijeđena zračna prijevoznika u SAD-u preuzela udjele u novoosnovanim tvrtkama eVTOL.  

American Airlines je uložio 25 milijuna dolara u Vertical Aerospace i naručio 50 zrakoplova od tvrtke sa sjedištem u Velikoj Britaniji.

United Airlines ima dva ulaganja u eVTOL i narudžbe zrakoplova. Jedan za 15 milijuna dolara s Eve Air Mobility uz narudžbu 200 zrakoplova. Drugi za 10 milijuna dolara s Archer Aviationom i narudžbom za 100 Archer eVTOL-a.

Prošle su godine dionice eVTOL-a, poput Jobyja, imale problema jer su se ulagači udaljavali od kompanija koje nisu ostvarile prihode.

Kada će taj dan doći za Joby i druge eVTOL tvrtke? Ovisi o tome kada su njihovi zrakoplovi certificirani i ušli u komercijalnu upotrebu.  

Neki ciljaju na 2024. godinu, ali izvršni direktor Jobyja, Bevirt, neće se obvezati na datum lansiranja. "Postoje dijelovi pod našom kontrolom i postoje dijelovi koji nisu pod našom kontrolom, tako da vam ne mogu dati točan datum", rekao je.

Ispravak: Ovaj je članak ažuriran kako bi se ispravilo pravopisno ime izvršnog direktora Jobyja JoeBena Bevirta.