Unatoč njihovoj žeđi za naftom, Kina i Indija nikada neće ovisiti o Rusiji

Geopolitička šahovska ploča neprestano se pomiče. Zapad gura Rusiju s tržišta nafte i plina, s obzirom na njezin rat protiv Ukrajine. Ali Rusija se sada pokušava ugoditi Kini i Indiji kao odgovor na taj ekonomski bojkot. Može li to uspjeti?

Rusija i Kina su čudan par. To sigurno nije iskreno partnerstvo slično onome između Sjedinjenih Država i Velike Britanije. Primjetno je da je kinesko gospodarstvo oko devet puta veće od ruskog, a Sjedinjene Države mogu ekonomski više ponuditi Kini. Europljani izbjegavaju rusku naftu i plin — robu koju Kina i Indija sada mogu dobiti po sniženoj cijeni. Međutim, za razliku od Njemačke, oni znaju Rusiju držati podalje i rasporediti svoje rizike.

"Kina može pregovarati (s Rusijom) s pozicije snage", kaže Erica Downs, viša znanstvenica Centra za globalnu energetsku politiku na Sveučilištu Columbia, tijekom simpozija čiji je domaćin Atlantsko vijeće. “Ali ne želi se sukobiti sa zapadnim sankcijama. Vidimo da kineske tvrtke povećavaju uvoz fosilnih goriva. Za Rusiju je veći prihod da podrži svoj rat u Ukrajini. Ali ne vidimo da Kina nudi mnogo Rusiji.”

Moskva se oslanja na ugljikovodike za 60% svog državnog proračuna, dok nafta i plin čine gotovo trećinu njezinog bruto nacionalnog proizvoda.

U neposrednoj perspektivi, visoka cijena nafte Rusiji daje prednost: Rusija može preusmjeriti naftu u Kinu i Indiju— uz popust od 30%. Bloomberg izvještava da je Rusija zaradila 24 milijarde dolara u tri mjeseca od invazije na Ukrajinu 24. veljače: Kina je potrošila gotovo 19 milijardi dolara na naftu i plin, što je dvostruko više nego što je platila prije godinu dana.

U međuvremenu, Indija je platila 5 milijardi dolara - 5 puta više nego što je potrošila prošle godine. Motivator je jeftina nafta: Indija je prešla s uvoza gotovo ništa na milijun barela ruske nafte dnevno. Ali ne može apsorbirati puno više - oko 1 barela dnevno. Štoviše, Kina i Indija još uvijek ne kupuju više nafte nego Europa trenutno; iako ove godine zabranjuje naftu koja stiže brodovima, postupno izbacuje naftu poslanu cjevovodima. Kako se ta zabrana bude smanjivala, Rusija će vjerojatno još više snižavati svoju naftu kako bi se održala. No, takva poslovna strategija bit će kratkog vijeka.

Oko tri četvrtine cjelokupnog kineskog uvoza vezano je za naftu. A Kina traži najbolju ponudu. Čak i prije nego što je Donald Trump započeo rat carina, Kina se oslanjala na Rusiju. Trgovinska neprijateljstva ubrzala su trend. I Rusija je sretna što to može učiniti: 2005. godine isporučila je 5% kineske nafte. Ali ruski izvoz sirove nafte u Kinu skočio je za 55% u usporedbi s prošlom godinom. Kineski Sinopec i Zhenhua Oil glavni su kupci.

'Okorjeleli kockar'

"Rusija je najveći izvoznik nafte i plina zajedno, a Kina je najveći uvoznik", kaže Edward Chow, viši suradnik, Program za energetsku sigurnost i klimatske promjene u Centru za strateške i međunarodne studije, tijekom simpozija Atlantskog vijeća. “Prirodno je da bi imali vezu. Ali rat to čini još kompliciranijim. Da, kineski uvoz je porastao - ali uz veliki popust. Kina je to iskoristila. Kina bi mogla vidjeti (ruskog) predsjednika Putina kao nepouzdanog, nepredvidivog i nesposobnog.”

Rusija i Kina imaju burnu povijest: Rusi su napali Mandžuriju nakon prvog japansko-kineskog rata 1890-ih. A 1969. borili su se na otoku Zhenbao.

Ali sadašnje prijateljstvo između Kine i Rusije neće biti dugotrajno. Kina se obvezala da će do 2060. biti neutralna u pogledu ugljika – strategija koja se temelji na činjenici da Kina proizvodi većinu svjetskih solarnih panela dok kontrolira ključne sirovine koje idu u baterije za električna vozila: katode, anode, elektrolitičke otopine/elektroliti i separatori, kaže Yano istraživački institut. Kina je također dom jedne četvrtine svjetskih električnih vozila.

Istodobno, Kina i Sjedinjene Države imaju diplomatske odnose od 1973. unatoč nedavnim izazovima. Američke multinacionalke još uvijek ulaze na kineska tržišta - tvrtke koje uključuju AppleAAPL
, BoeingBA
, Caterpillar, MicrosoftMSFT
, i TeslaTSLA
. Nadalje, Kina potpisuje dugoročne ugovore s američkim LN-omLN
G dobavljača kao što su Cheniere Energy i Venture Global LNG.

“Putin je u dugom sukobu s Ukrajinom”, kaže Amy Myers Jaffe, direktorica Laboratorija za klimatsku politiku na Fletcher školi na Sveučilištu Tufts, tijekom seminara. "Putin misli da je ispred", s obzirom na ekonomske probleme u Europi i visoke cijene plina u Sjedinjenim Državama. Ali ona brzo dodaje da tehnologije 21. stoljeća mijenjaju igru ​​- stvari poput električnih vozila i energetske učinkovitosti koje će u konačnici smanjiti potrošnju nafte.

U isto vrijeme, Jaffee kaže da Rusija ne može prodati svu naftu koju sada proizvodi jer joj je velik dio potreban za poticanje domaće ekonomije i rata.

“Dugoročno gledano, rat naglašava potrebu za diversifikacijom” za Kinu i Indiju, dodaje Brian O'Toole, suradnik Centra za geoekonomiju pri Atlantic Councilu.

Putin računa na visoke cijene nafte i plina na svjetskim tržištima. Ali te će prednosti nestati kako se zapadna tržišta budu približavala ruskim robama. “Putin je okorjeli kockar i ne zna kada treba stati”, kaže O'Toole. “Možda će otići dalje nego što bi trebao. Lako je biti propagandist ako kontroliraš medije. Srednja klasa u Rusiji nestaje.”

Rusija i Kina imaju brak iz interesa. Kina sada dobiva naftu po sniženoj cijeni koja Rusiji još uvijek donosi goleme profite. Ali Kina i Indija također imaju jake veze sa Zapadom. I dok svaki od njih ima neutaživu žeđ za naftom i plinom, nikada neće svoju budućnost povjeriti Rusiji. Štoviše, nakon što je Europske zemlje oslobodile su se ruske nafte i plina i sklopiti dugoročne ugovore s novim dobavljačima, Rusija će morati preispitati svoju misiju i geopolitičke ciljeve. Ne može ponovno uspostaviti Sovjetski Savez i ostati dio međunarodnog poretka.