Ne očekujte mnogo promjena u rasporedu NTT IndyCar serije 2023

Do službene objave rasporeda NTT IndyCar za 2023. još je nekoliko tjedana, ali dva visoka dužnosnika Penske Entertainmenta potvrdila su da će ista mjesta biti na rasporedu za sljedeću sezonu.

I izvršni direktor Penske Entertainmenta Mark Miles i potpredsjednik Penske Entertainmenta Michael Montri rekli su mi da sljedeće sezone nema novih dvorana i da nijedna pjesma neće biti skinuta s rasporeda 2023. godine.

Zapravo, obojica su naznačila da će raspored izgledati gotovo isto sljedeće sezone.

Ono što preostaje je podešavanje rasporeda u smislu datuma utrka kako bi se uklopio s rasporedom televizijskog partnera NBC.

Ove godine, 14 od 17 utrka na rasporedu je prenosio NBC. Još dvije utrke – Velika nagrada Chevrolet Detroita 5. lipnja i Bommarito Automotive Group 20 500. kolovoza na World Wide Technology Raceway su na USA Networku.

Honda Indy Toronto od 17. srpnja emitirana je na NBC-jevom servisu za strujanje Peacock.

"Uvijek pucamo kako bismo imali raspored do finala i to nam je namjera", rekao je Miles.

Na pitanje hoće li biti novog mjesta, Miles je rekao: "Sumnjam."

Montri je bio mnogo otvoreniji u raspravi o rasporedu za 2022. On je zadužen za pregovore o datumima utrka s IndyCarovim partnerskim stazama.

"Cijelo vrijeme smo govorili da nam se sviđa datumski kapital, da nam se sviđaju tržišta na kojima se nalazimo, da nam se sviđaju partneri koje imamo na strani promotora, tako da će 2023. izgledati slično", rekao je Montri. "Možda će doći do pomicanja datuma, ali izgledat će slično."

Ispadanja i dodavanja?

"Sjedim ovdje danas, ne mislim tako", rekao je Montri.

Prije nekoliko tjedana kružile su glasine o odabiru Pittsburgha za potencijalnu uličnu utrku, ali Miles je jasno rekao da od te glasine nema ništa.

“To je kao da je netko pogledao kartu Sjedinjenih Država i rekao: 'IndyCar treba sastanak u istočnim Sjedinjenim Državama' i bacio strelicu na ploču koja je pala u Pittsburgh,” rekao je Miles. "Nismo razgovarali ni s kim o tamošnjoj utrci."

Vlasnik IndyCara Roger Penske vjeruje da u današnjoj ekonomiji raspored od 17 utrka najbolje funkcionira za IndyCar i njegove timove. Veličina paddocka je porasla posljednjih godina i svakog dana IndyCar vikenda može biti čak 27 ili 28 automobila na startnoj rešetki.

Većina tih prijava je sponzorirana i s povećanjem posjećenosti gledatelja na gradilištu i na televiziji, sve je više tvrtki otkrilo da je IndyCar dobra opcija za promicanje njihove marke.

Penske preferira oprezan pristup proširenju rasporeda i zato će raspored IndyCara za 2023. izgledati vrlo slično ovogodišnjem.

Od staza na trenutnom rasporedu, putovanje na Texas Motor Speedway 20. ožujka izazvalo je zabrinutost za IndyCar. Unatoč prekrasnom danu, kombinacija ranog starta utrke (11:30 po lokalnom vremenu) u kombinaciji s onim što se činilo nedostatkom promocije dovela je do sramotno male publike.

Kad je Texas Motor Speedway bio domaćin svoje prve utrke serije IndyCar 1997., tribine su bile prepune najavljenih 129,000 ljudi.

20. svibnja činilo se da je na terenu bilo 5,000 gledatelja i to bi mogla biti velikodušna procjena.

Roger Penske, Miles i Montri svi su izrazili zabrinutost zbog rada sa stazom na povećanju promocije i privlačenja veće publike.

NTT IndyCar Series očajnički treba ovale na rasporedu, a Texas Motor Speedway dugačak 1.5 milja jedan je od samo dva "velika ovala" na rasporedu. Druga je staza Indianapolis Motor Speedway duga 2.5 milje.

Ovo je bila prva utrka na kojoj Eddie Gossage, dugogodišnji predsjednik i generalni direktor Texas Motor Speedwaya, nije bio zadužen za promociju natjecanja. Prošle godine najavio je odlazak u mirovinu, a zamijenio ga je Rob Ramage na mjestu generalnog direktora.

U četvrtak je Speedway Motorsports, Inc. objavio da je Ramage unaprijeđen u višeg potpredsjednika za odnose s vladom i zamjenika savjetnika Speedway Motorsportsa.

Zamijenio ga je izvršni veteran AEG-a Mark Faber, koji se pridružuje TMS-u nakon što je radio kao viši potpredsjednik za globalna partnerstva u T-Mobile Areni u Las Vegasu.