ETF za električna i autonomna vozila pada 15% u rujnu

Ključni ETF za dionice električnih i autonomnih vozila pretrpio je ružan mjesec u rujnu, pavši gotovo 15% zbog straha da bi recesija mogla usporiti prihode proizvođača automobila.

Korištenje električnih romobila ističe Global X Autonomous and Electric Vehicles ETF zatvorena je u petak na oko 20 USD, što je više od 37% niže od najvišeg nivoa grupe u 52 tjedna. Bio je to drugi mjesec s najgorim rezultatima za grupu na postotnoj osnovi, iza samo ožujka 2020. kada je cjelokupno tržište dionica zabilježilo dramatičan pad.

Ulagači su sve zabrinutiji da potencijal za recesiju neće odvratiti Banku saveznih rezervi od nje planiraju nastaviti dizati kamatne stope, što bi zauzvrat moglo učiniti nova vozila skupljima za potrošače i tvrtke koje trebaju financirati kupnju.

Potrošači se već bore s cijenama naljepnica koje su više nego ikad – i s ograničenim zalihama koje su dovele neki trgovci traže dodatne premije. Prema procjenama JD Powera, prosječna cijena transakcije za a novi auto prodan u kolovozu iznosio je 46,259 XNUMX dolara, što je najviše zabilježeno.

Analitičar TrueCara, Zack Krelle, smatra da se potrošači već počinju protiviti tim visokim cijenama, posebno jer inflacija povećava njihove druge troškove – a posebno jer kamatne stope nastavljaju rasti.

"Vidimo kako su potrošači suočeni s realnošću da su prisiljeni povećati predujam, kako bi si priuštili isto vozilo uz istu mjesečnu uplatu kao prošle godine, što stvara nove izazove priuštivosti", rekao je Krelle u izjavi u četvrtak. "S povećanjem kamatnih stopa, pristupačnost je na testu."

Vrlo je vjerojatno da će profiti proizvođača automobila pasti ako SAD uđe u recesiju. To je izvršilo pritisak na dionice automobilskih divova poput Ford Motor (pad od 27% u rujnu), General Motors (pad od 18%), i Volkswagen (pad od 13%), a svi su uključeni u fond ETF-a.

Također vrši pritisak na udjele dobavljača i startupa u području električnih vozila i autonomne vožnje koji čine većinu portfelja ETF-a. Ne samo da bi recesija ograničila sposobnost proizvođača automobila da ulažu u nove tehnologije, već bi veće kamatne stope - i slabost tržišta koja bi mogla pratiti recesiju - također otežale tim manjim tvrtkama prikupljanje dodatnog kapitala od drugih investitora.

Većina velikih proizvođača automobila spremna je prebroditi recesiju. Ali mnoge manje tvrtke u području električnih vozila i samovozećih bi mogle imati problema. Neka od imena koja su privukla pozornost ulagača u posljednjih nekoliko godina još su daleko od održive profitabilnosti i vjerojatno će trebati dodatne novčane infuzije tijekom sljedećih nekoliko godina.

Neki, poput pokretanja EV baterijom QuantumScape (sastavni dio ETF-a, pad od 21% u rujnu) možda čak neće imati značajnih prihoda još nekoliko kvartala, a još manje dobiti.

Među ostalim velikim pokretačima ETF-a u rujnu:

• Izrađivač Lidara Luminarne tehnologije pao je 13% u mjesecu.
• Kineski proizvođači električnih vozila Dijete i XPeng završila mjesec s padom od 20% odnosno 34%.
• Električni proizvođač teških kamiona Nikola pao 35% u rujnu.

- CNBC-ovi Gina Francolla pridonijeli ovom izvješću.