GM i Honda žele prodati jeftine električne automobile U jednom trenutku tijekom konferencijskog poziva u utorak, novinar je zatražio definiciju riječi “pristupačno”. Pitanje je postavljeno Kenu Morrisu, izvršnom potpredsjedniku za električne, autonomne programe i programe gorivnih ćelija u General Motorsu (GM Preuzmite izvješće tvrtke General Motors , i Rick Schostek, izvršni potpredsjednik korporativnih operacija u američkoj Hondi (HMC Nabavite izvješće Honda Motor Co. Ltd .
Dvojica čelnika najavili su da će njihove tvrtke razviti niz pristupačnih električnih vozila temeljenih na novoj zajedničkoj platformi, koja će omogućiti proizvodnju milijuna automobila počevši od 2027.
Morris je rekao Očekuje se da će cijena vozila biti ispod 30,000 dolara , što bi ih učinilo jeftinijim od većine električnih vozila na tržištu.
Prosječna cijena Chevrolet Bolta iz 2022. počinje od 31,995 dolara, ali budućnost ovog električnog vozila za masovno tržište pomalo je nejasna, s obzirom na Boltove mali brojevi isporuke prošle godine. Ford F Electric Mustang košta 43,895 dolara i Volkswagenov ID. 4 počinje od 41,230 dolara.
Nekoliko komentatora odbacilo je planove proizvođača automobila za EV ispod 30,000 dolara.
"GM i Honda nikada neće proizvesti dovoljno električnih vozila u sljedećih 5 godina da bi cijenu spustili ispod 30 dolara, a ako to učine, izgubit će tisuće na svakom prodanom", jedna osoba Tweetano .
Tesla je proizvođač električnih vozila za kojim drugi proizvođači automobila progone poput hrtova koji se utrkuju za električnim zecem.
Potrošači imaju dobre vijesti za proizvođače električnih vozila Proizvođači električnih vozila su frustrirani. Unatoč njihovoj želji da proizvedu više vozila, ruke su im vezane jer i dalje postoje poremećaji u lancima opskrbe izazvani pandemijom Covid-19. Oni su sada pogoršani invazijom Rusije na Ukrajinu, koja je velika zemlja izvoznica nikla. Nikal, paladij i aluminij važni su u proizvodnji i sastavljanju električnih vozila.
Ti čimbenici osujećuju želje proizvođača automobila da zadovolje potražnju. To je izazvalo neviđenu činjenicu: sada se ne postavlja pitanje jesu li potrošači zainteresirani za električna vozila, već mogu li proizvođači automobila zadovoljiti potražnju.
Signali s tržišta polovnih pojačavaju ovu novu dinamiku .
"Ovo je pomaknulo mnoge ljude koji su bili zaintrigirani električnom energijom ili su bili zainteresirani za električnu energiju, ali nisu donijeli odluku", rekao je izvršni direktor i osnivač CoPilota Pat Ryan za TheStreet. Ko-pilot prati cijene u autosaloni u cijeloj zemlji.
“Oni će napustiti ovu krizu, kupci električne energije će napustiti ovu krizu s mnogo većim tržištem spremnim za kupnju električnih vozila”, rekao je Ryan.
Zanimljivo je da se također javlja snažna potražnja jer proizvođači nastavljaju podizati cijene kako bi očuvali marže unatoč rastućim cijenama sirovina. Drugim riječima, čini se da potrošače ne odbija visoka cijena električnih vozila.
Evo još najboljih dionica električnih vozila koje možete pogledati ovog tjedna: Tesla Dionice Tesle u utorak su oslabile vlasti u Šangaju produžile su mjere izolacije u najvećem kineskom gradu , potencijalno produljiti zatvaranje gigatvornice proizvođača automobila. S obzirom na to da je broj slučajeva Covida u gradu od 26 milijuna porastao preko 13,000 - što je najviše od početka pandemije prije više od dvije godine - šangajski dužnosnici produžili su svoju devetodnevnu naredbu za zatvaranje dok su pojačavali testiranje i cijepljenje, na gotovo sve dijelove financijskog središta zemlje . U međuvremenu, Tesla će vjerojatno morati produljiti zatvaranje svoje tvornice u Šangaju, koja je bila u mraku od 28. ožujka, jer su ograničenja putovanja u grad i iz njega pojačana.
Elon Musk je postao Twitterov (TWTR Nabavite izvješće tvrtke Twitter, Inc najveći dioničar. I on dobio mjesto u odboru web stranice za mikroblogiranje . Izvršni direktor Tesle u ponedjeljak iznenadno otkrivanje udjela u podnesku Komisije za vrijednosne papire. U ovom dokumentu, koji izjavljuje da je izvršni direktor Tesle držao 9.2% Twittera, jedan je poseban detalj vrijedan pažnje. Musk je svoj udio na Twitteru stekao 14. ožujka, prema otkrivanju. Rekao je da je ulaganje pasivno. I odabrao je obrazac za otkrivanje podataka koji sugerira da nije planirao preuzeti kontrolu nad tvrtkom niti utjecati na ljude koji je kontroliraju.
TheStreet Quant Ratings ocjenjuje Teslu kao Hold s ocjenom C+.
General Motors General Motors postrojava dijelove kako bi se suprotstavio i napao svoje suparnike na tržištu električnih vozila. Div iz Detroita nedavno započeo proizvodnju dugo očekivanog Lyriq SUV-a/crossovera , automobil se trebao natjecati s Teslinim terencem Model Y i Fordovim (F Preuzmite izvješće Ford Motor Company SUV Mustang Mach-E. Lyriq, Cadillacovo prvo električno vozilo, ide ispred roka: GM namjerava početi isporučivati prve jedinice prije sredine godine. Proizvođač automobila nastavio je proizvodnju svog osnovnog EV-a 4. travnja.
Proizvodnja Chevy Bolt limuzine i Chevy Bolt EUV SUV-a obustavljena je nekoliko mjeseci zbog problema s baterijom. Tvrtka je odlučila zaustaviti proizvodnju dva EV-a dok je zamijenila neispravne baterije u automobilima koji su već bili prodani, prema obavijesti o opozivu.
U jesen 2023. Bolt više neće biti GM-ov početni EV. Ta razlika će ići na ono što će biti Chevy Equinox EV . Još jedan katalizator za GM: Potražnja za električnim verzijama Hummera premašuje najoptimističnije projekcije proizvođača automobila. Rezervacije su se posebno ubrzale tijekom ožujka.
TheStreet Quant Ratings ocjenjuje General Motors kao kupca s ocjenom B.
Rivian Prva četvrtina bila je brutalna za Riviana (RIVN Preuzmite izvješće Rivian Automotive, Inc. klase A . Dionice su nakon tvrtke pretrpjele udar na Wall Streetu nije ispunio svoja obećanja o isporuci vozila . Njegove poteškoće u upravljanju povećanjem proizvodnje zbog nestašice dijelova kod njegovih dobavljača pogoršale su stvari i bacile sumnju na njegovu budućnost.
A Rođen je PR problem svoje odluke da poveća cijene svojih R1T pickupa i R1S SUV-ova bez upozorenja, a zatim da tu odluku poništi pred bijesom svojih kupaca. Epizoda je ostavila tragove i na imidžu i na financijama.
Mladi proizvođač električnih vozila nada se da će ostatak 2022. biti manje nagli. Rivian, koji računa Amazon (AMZN Preuzmite izvješće Amazon.com, Inc , Ford i milijarder George Soros kao dioničari, nalazi se na Timeovoj listi 100 najutjecajnijih tvrtki . Tvrtka je upravo pokrenula molbu da uvjeri investitore da se naoružaju strpljenjem jer je Rivian “tvrtka koja raste”. Rivian je osnovan 2009. godine, a javno je izašao 2021. godine.
TheStreet Quant Ratings nema ocjenu za Rivian.
VinFast Vijetnamski proizvođač električnih vozila VinFast odlučio je izazvati Teslu, Ford, GM i Lucid Group (LCID Dobijte izvješće Lucid Group, Inc na američkom tlu. VinFast će ove godine izgraditi tvornicu u Sjevernoj Karolini . Ovo proizvodno mjesto bit će smješteno na mega-mjestu Triangle Innovation Point okruga Chatham, pokrivajući površinu od 800 hektara, s 3 glavna područja: proizvodnja i montaža električnih automobila i autobusa, proizvodnja EV baterija i pomoćne industrije za dobavljače, priopćila je tvrtka u priopćenje za tisak .
Gradnja gradilišta počet će nakon dobivanja potrebne dozvole, kaže VinFast, koji se nada da će tamo početi proizvoditi automobile u srpnju 2024. Očekuje se da će početni kapacitet biti 150,000 vozila godišnje. Grupa će u početku uložiti 2 milijarde dolara u prodaju automobila Amerikancima.
TheStreet Quant Ratings nema ocjenu za VinFast.
Faraday Future Intelligent Electric Faraday Future Intelligent Electric (FFIE Nabavite izvješće Faraday Future Intelligent Electric Inc dugo se smatrao proizvođačem električnih vozila koji će osporiti Teslinu dominaciju. Tvrtka je čak prihvatila i titulu Teslinog prvog konkurenta. Jasno je da čini se da se dvije skupine više ne igraju u istom dvorištu . Tesla je sada više zabrinut za više od milijun proizvedenih vozila godišnje. I da poentiramo, Teslina tržišna kapitalizacija premašuje 1.12 bilijuna dolara, dok je Faradayeva jedva 1.60 milijardi dolara, na posljednjoj provjeri.
Jaz između dvije tvrtke nastavio je rasti u odnosu na Faradaya. Moglo bi se dodatno proširiti jer se Faraday suočava sa zidom istraga. Tvrtka je prošlog tjedna objavila da je Komisija za vrijednosne papire (SEC) otvorila istragu o Faradayevim izjavama o prednarudžbama njegovog jedinog električnog vozila u razdoblju koje je dovelo do njegove javne ponude. Faraday je došao u javnost putem spajanja s tvrtkom za stjecanje posebne namjene, ili SPAC-om, pod nazivom Property Solutions Acquisition Corp., koja je ovom proizvođaču automobila osigurala milijardu dolara.
TheStreet Quant Ratings nema ocjenu za Faraday Future Intelligent Electric.
Toyota Motor Japanski proizvođač vozila Toyota Motor (TM Nabavite izvješće Toyota Motor Corp čini se da je izvan radara. Čini se da ova pozicija odgovara tvrtki. Kao da proizvođač Corolla i Camry limuzina voli da svjetla reflektora budu obasjana njegovim glavnim suparnicima, a u međuvremenu se grupa usredotočuje na svoje aktivnosti. Od početka godine pažnja je usmjerena na Teslu, Ford, GM, Volkswagen (VWAGY Preuzmite izvješće Volkswagen AG , te novim igračima kao što su Rivian, Lucid i Nikola (NKLA Preuzmite izvješće o korporaciji Nikola . Njihove najave u električnim vozilima naglašavaju svakodnevni život automobilske industrije. Gotovo smo zaboravili da je 2021. Toyota je prekinula svoju dominaciju na američkim automobilskim tržištem od strane GM-a .
Toyota Motor prodan 2.3 milijuna vozila u Sjedinjenim Državama 2021., što je 10.4% više u odnosu na 2020., u usporedbi s 2.2 milijuna za GM, što je pad od 13%. Kritičari japanskog proizvođača automobila i pristaše grupe iz Detroita istaknuli su da je to samo privremeno. Međutim, tri mjeseca kasnije, Toyota je upravo ponovila podvig. Proizvođač automobila prodao je 514,592 vozila u prvom tromjesečju 2022. na američkom tlu. Međutim, taj je broj manji za 14.7% u odnosu na isto razdoblje 2021., ali je dovoljno dobar da drži GM podalje. GM je prodao samo 512,846 automobila, što je pad od 20 posto, u SAD-u tijekom prva tri mjeseca ove godine, navodi se u priopćenju za javnost.
TheStreet Quant Ratings ocjenjuje Toyota Motor kao kupnju s ocjenom A-.
gaz Ford prelazi na elektrifikaciju kao i drugi proizvođači starih vozila. Kako bi brzo stekla tržišni udio u ovom konkurentnom sektoru, grupa koju vodi CEO Jim Farley razvija električne verzije svojih legendarnih modela, kao i električne verzije svojih bestselera. To je slučaj s pickupom F-150, jednim od najprodavanijih vozila u Sjevernoj Americi od njegovog lansiranja. Njegova električna verzija, F-150 Lightning, željno se iščekuje u nadolazećim mjesecima.
Ford je to nedavno potvrdio prve isporuke predviđene od proljeća idu po planu . U osnovi, neće biti kašnjenja kako su se potrošači koji su naručili mogli bojati zbog kontinuiranog prekida opskrbnih lanaca, nestašice čipsa i rastućih cijena sirovina.
TheStreet Quant Ratings ocjenjuje Ford kao kupca s ocjenom B.