Elon Musk imao je loš tjedan u Tesli, SpaceXu i Twitteru

U godini koja je bila posebno bogata događajima Elon Musk, ovo je bio izrazito težak tjedan.

TeslaDionice tvrtke, koje su izgubile gotovo polovicu svoje vrijednosti od vrhunca u studenom, pale su za gotovo 6% u prošlom tjednu, budući da su ulagači nastavili rasprodaju svojih tehnoloških udjela.

U Tesli postoje interne stvari koje ne pomažu. Ovog tjedna bili su povezani sa sigurnosnim problemima s naprednim sustavima za pomoć vozaču tvrtke.

Muskova druga velika tvrtka, SpaceX, otpustila je skupinu zaposlenika koji su raspršili interno pismo u kojem se navodno osuđuje glavni izvršni direktor i osnivač kao "smetanje i neugodnost". U međuvremenu, Federalna uprava za zrakoplovstvo u ponedjeljak je predala SpaceX-ovom raketnom programu Starship dugačak popis obaveza prije nego što dobije dozvolu za lansiranje u Boca Chici u Teksasu.

Zatim tu je X / Twitter. Musk je u travnju pristao kupiti tvrtku društvenih medija za 44 milijarde dolara, ali ju je od tada javno uništio, izazivajući sve vrste zabrinutosti oko toga hoće li se posao doista zaključiti. Musk je u četvrtak prvi put razgovarao sa zaposlenicima Twittera u video adresi koja je bila naširoko propraćena, na temelju poruka koje su se pojavile na internoj ploči za chat.

Evo što se dogodilo u gradu Musk ovog tjedna.

Korištenje električnih romobila ističe Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autocestama objavila je u srijedu da su Tesla vozila činila gotovo 70% prijavljenih sudara koji su uključivali napredne sustave pomoći vozaču od prošlog lipnja. Podaci koje je dostavila američka sigurnosna agencija kažu da su električni automobili sudjelovali u 273 od 392 nesreće navedene u izvješću, koje uključuje podatke 11 proizvođača automobila.

Ipak, NHTSA je rekla da podaci nemaju odgovarajući kontekst i da su samo zamišljeni kao vodič za brzo prepoznavanje potencijalnih trendova kvarova.

“Savjetovao bih da budete oprezni prije nego što pokušate donijeti zaključke samo na temelju podataka koje objavljujemo,” rekao je administrator NHTSA Steven Cliff tijekom medijskog događaja. "Zapravo, sami podaci mogu izazvati više pitanja nego što odgovaraju."

Kada je Musk u lipnju najavio planove za smanjenje 10% Tesline radne snage, izvršni direktor je rekao da ima “super loš osjećaj” o gospodarstvu. Za potrošače se ta zabrinutost pretvara u šok naljepnica.

Tesla povećane cijene za sve modele automobila u SAD-u. ovog tjedna dok se automobilska industrija nastavlja boriti s problemima opskrbnog lanca, inflacijom i ekonomskom neizvjesnošću.

Tvrtka je povećala cijenu svoje verzije Model Y dugog dometa na 65,990 dolara sa 62,990 dolara i podigla model performansi za 2,000 dolara na 69,990 dolara, prema svojoj web stranici. rekao je Electrek cijena modela S s dvostrukim pogonom na sve kotače porasla je za oko 5,000 dolara na 104,990 dolara. Model X s pogonom na sve kotače s dvostrukim motorom i dugim dometom poskupio je za 6,000 dolara.

Tesla je ranije odgodio isporuke nekih od modela dugog dometa u SAD-u do mjesec dana.

FAA u ponedjeljak donio ekološku odluku koja je rezultirala mješavinom dobrih i loših vijesti za Muskov SpaceX, i ogromnu raketu Starship koju tvrtka razvija u Teksasu.

Regulatorno tijelo izdalo je popis od više od 75 mjera za ublažavanje utjecaja na okoliš koje tvrtka mora poduzeti prije nego što krene naprijed s testovima letenja Starshipa. U zahtjeve su uključena ograničenja razine buke i koliko često SpaceX može zatvoriti javnu autocestu u blizini objekta.

Nakon odluke FAA, Musk je rekao da će tvrtka imati prototip rakete Starship "spremnu za let" do srpnja. Tvrtka namjerava prvi put doći u orbitu s vozilom. Ali prvo zahtijeva licencu za pokretanje od FAA-e, a potrebna ublažavanja od strane regulatora iznose značajno povećanje prije nego što je tvrtka može zatražiti.

Dobra vijest za SpaceX je da je FAA zaključila svoju procjenu i ne zahtijeva detaljniji pregled.

Nepoznati broj zaposlenika SpaceXa napisao je i interno proširio pismo u kojem je kritikovao Musk i njegovo javno ponašanje, opisujući ga kao "česti izvor ometanja i neugode", prema medijskim izvješćima. CNBC je u petak izvijestio da je otpušteno najmanje pet zaposlenika uključenih u pismo kao rezultat.

Predsjednica SpaceX-a i COO Gwynne Shotwell, u e-poruci za cijelu tvrtku koju je dobio CNBC, ustvrdila je da su pismo i postupak za traženje potpisnika "uznemirili mnoge" zaposlenike, za koje je rekla da se osjećaju "neugodno, zastrašeno i maltretirano".

“Imamo previše kritičnog posla za ostvariti i nema potrebe za ovakvom vrstom pretjeranog aktivizma”, napisao je Shotwell. “Žao mi je zbog ove smetnje. Molim vas, ostanite usredotočeni na misiju SpaceX-a i iskoristite svoje vrijeme na poslu da učinite svoj najbolji posao.”

S obzirom da se cijena dionica na Twitteru trguje oko 37 dolara, znatno ispod 54.20 dolara koje je Musk pristao platiti za tvrtku, investitori i zaposlenici opravdano su zabrinuti za budućnost.

Muskov svestrani sastanak sa zaposlenicima Twittera u četvrtak izgledalo kao nastojanje potencijalnog budućeg vlasnika da uspostavi osjećaj povjerenja i transparentnosti s ljudima koji će raditi za njega.

No reakcije na Slacku nakon sastanka pokazale su da su zaposlenici i dalje ostali s pitanjima i zabrinutostima, prema osobi koja je vidjela poruke, ali je zamolila da ih ne imenujemo jer su bile privatne.

Dok je bivši izvršni direktor Jack Dorsey obećao zaposlenicima mogućnost da stalno raditi na daljinu, Musk je zauzeo sasvim drugačiji pristup svojim tvrtkama, nedavno zahtijevajući da radnici Tesle i SpaceXa budu barem u uredu 40 sati tjedno.

Musk je tijekom poziva rekao da možda nije tako strog prema zaposlenicima Twittera, jer se razvojem softvera može lakše upravljati izdaleka, dok proizvodnja automobila zahtijeva fizičku prisutnost.

No čini se da njegov odgovor nije smirio zabrinutost. Njegovi su komentari također ostavili neke zaposlenike Twittera u strahu za svoj posao, prema poznatoj osobi. U rješavanju zabrinutosti oko potencijalnih otpuštanja, Musk je rekao da Twitter mora ući u zdravo financijsko stanje, ali da "svatko tko ima značajan doprinos nema o čemu brinuti", prema toj osobi.

Kao odgovor, zaposlenici Twittera podijelili su poruke i memove pred kraj sastanka o tome kako sebe označiti kao izuzetne.

— CNBC-ov Michael Wayland pridonio je ovom izvješću.

GLEDATI: Musk kaže zaposlenicima Twittera da želi najmanje milijardu korisnika dnevno