Elon Musk otvara Teslin 'Giga Texas' za koji kaže da je najveća američka tvornica

Elon Musk obilježio je službeni početak proizvodnje u Teslinoj novoj tvornici Giga Texas u Austinu, rekavši da je to najveća tvornica u zemlji po veličini i da će također biti najveća tvornica automobila u SAD-u kada se potpuno poveća.

Govoreći s više od 1,000 pozvanih gostiju i obožavatelja marke koji su se okupili u velikom pogonu za ono što je Tesla nazvao "Cyber ​​Rodeo" kasno u četvrtak, Musk je rekao da će tvornica proizvoditi najmanje 500,000 vozila godišnje do sljedeće godine. U početku će se proizvoditi u hatchbackovima Model Y, s teškim Cybetruck pickupom koji će se proizvoditi sljedeće godine, zajedno s novom verzijom sportskog automobila Roadster i Tesla Semi.

“Linija Model Y bit će linija najvećeg kapaciteta na koju mislim od bilo koje linije na svijetu. Zapravo sam uvjeren da će tako biti”, rekao je prisutnima Musk, odjeven u crni šešir, crne sunčane naočale i crnu Giga Texas majicu. “Pola milijuna jedinica godišnje u jednoj tvornici jednog proizvoda najveća je stvar na svijetu. Ovo će biti najveća tvornica automobila u Americi.”

Tvornica u Teksasu otvara se jer izgledi za Muskovu tvrtku nikada nisu bili jači, jer brige o klimatskim promjenama i rastuće cijene nafte povećavaju potražnju za električnim vozilima. Kada se potpuno poveća, tvornica u Austinu – s Teslinom novom tvornicom Giga Berlin, njezinom brzorastućom tvornicom Giga u Šangaju i tvornicom u Fremontu u Kaliforniji – mogla bi kompaniji dati kapacitet za proizvodnju oko 2 milijuna vozila godišnje u sljedećih nekoliko godina. To je više nego dvostruko više nego što je Tesla proizveo 2021.

Otvoren u manje od dvije godine od početka izgradnje, pogon u Austinu je druga nova Teslina tvornica u mjesec dana, nakon odgođenog otvaranja Giga Berlin u ožujku. Oba pogona veliki su korak za proizvođača automobila koji je još uvijek star manje od 20 godina i vjerojatno će pomoći Tesli da zadrži svoj trenutni status najvećeg svjetskog proizvođača električnih vozila u doglednoj budućnosti.

Ipak, rast tvrtke mogao bi biti ograničen ove godine stalnim nedostatkom računalnih čipova i većom konkurencijom za sirovine potrebne za proizvodnju baterija od automobilskih rivala. Voda je također zabrinjavajuća i za pogone u Austinu i Berlinu.

Za razliku od Tesline izvorne tvornice u Fremontu, koja se sastoji od više, zasebnih zgrada, Giga Texas je jedan masivni pogon u kojem se sve proizvodne operacije nalaze pod jednim krovom, uključujući i novu liniju baterija koja će na licu mjesta praviti pakete za vozila koja su tamo napravljena. Ukupno je to 338 milijuna kubičnih stopa ili 15 gradskih blokova, rekao je Musk. "Ekvivalentno je tri Pentagona."

Osim izgradnje vozila, poduzetnik milijarder rekao je da će tvornica proizvoditi i humanoidnog robota Optimus već sljedeće godine, proizvod koji Musk često promiče otkako ga je predstavio – u obliku osobe u robotskom odijelu koja je plesala na pozornici –na Teslinom AI danu 2021. Iako je i dalje optimističan u pogledu proizvoda, Analitičari a čini se da stručnjaci za robotiku ne dijele Muskov entuzijastičan stav.

Nova tvornica u Teksasu vrijedna više milijardi dolara dizajnirana je za maksimalnu učinkovitost i proizvodit će vozila koristeći uglavnom tri glavne komponente: stražnji dio izrađen od jednog odljevka, baterijski paket koji je dizajniran kao strukturno podvozje vozila i prednji dio također izrađen od jednog metala lijevanje.

“Baš kao kod modernih aviona gdje je krilo spremnik goriva u obliku krila, s novom arhitekturom modela Y, ćelije (baterije) same nose opterećenje. To rezultira lakšim automobilom, malim brojem dijelova, jeftinijim i poboljšanim performansama u sudaru, tako da je i to sigurnosna prednost”, rekao je. “Revolucija je u proizvodnji automobila u osnovi napraviti automobil od tri glavna dijela.”

Dionice Tesle, najvrjednijeg svjetskog proizvođača automobila s tržišnom kapitalizacijom većom od 1 bilijun dolara, porasle su 1.1% na 1,057.26 dolara na trgovanju Nasdaqom u četvrtak.