Dionice električnih vozila i automobila rastu na temelju podataka iz prosinca i 2022. dok Teslin tržišni udio pada

Ključne vijesti

Azijske dionice bile su mješovite tijekom noći jer je Indija bila lošija od regije.

Lagane vijesti tijekom noći jer su dionice u Hong Kongu odahnule nakon snažnog rasta, što je dobra stvar. Automobilska i električna vozila (EV) imala su snažnu noć iu Hong Kongu iu Kini jer su objavljene politike podrške koje su podigle BYD HK +2.88%, Geely Auto +6%, Li Auto HK +6.75%, XPeng HK +4.36% i Nio HK +6.17%. Prema WSJ i CnEVPost, Kinesko udruženje osobnih automobila objavilo je podatke o prodaji za prosinac i 2022. koji pokazuju da je u 4. prodano 2022 milijuna električnih vozila, 5 puta više nego u SAD-u, plus još 1.5 milijuna plug in hibrida dok je ukupna maloprodaja osobnih vozila rasla + 1.95% na 20.5 milijuna. 27.6% svih prodanih osobnih vozila bili su novi pogoni (EV i plug in). Tesla je u Kini isporučila 439,000 37 električnih vozila, što je +2021% u odnosu na 33., iako je prodaja u prosincu pala za -62,000% iz mjeseca u mjesec sa 41,000 10.45 na 6.55 XNUMX jer je njihov tržišni udio pao s XNUMX% u studenom na XNUMX% u prosincu. Priča se da Teslino nedavno sniženje cijena u Kini ima snažan učinak na prodaju u siječnju.

Najtrgovanije u Hong Kongu bile su Alibaba HK -0.82%, iako su vijesti o suradnji Hangzhoua s tvrtkom podigle dionice prije američkog tržišta, Tencent +0.11%, a Meituan -1.16%. Baidu HK bio je u padu od -0.61% usprkos tome što su svoj događaj Baidu Create 2022. započeli govorom izvršnog direktora i osnivača Robina Lija s naglaskom na napore tvrtke u području EV-a i umjetne inteligencije. Bilibili HK pao je za -4.29% nakon izdavanja dionica za povlačenje konvertibilnog duga, iako se čini da je to pametan dugoročni potez s njihove strane. Hang Seng je bio isključen, ali je zatvoren iznad 21k jer nastavljamo vidjeti nadogradnje analitičara, a dionički stratezi preporučuju Kinu. Dionice kockarnica u Makaou ojačale su nakon ponovnog otvaranja. Hong Kong kratke hlače ostaju prilično tihe u drugom znaku da se putanja pojavljuje prema gore.

Najtrgovanije u kontinentalnoj Kini bili su proizvođač baterija za električna vozila CATL +3.7%, Chongqing Changan Auto +6.88% i BYD +1.22% s rastućim dionicama koje su nadmašile vrijednosne dionice. Strani ulagači kupili su 855 milijuna dolara kopnenih dionica putem Northbound Stock Connecta. Nakon zatvaranja, prosinačko agregatno financiranje iznosilo je 1.31T u odnosu na očekivanja od 1.85T i 1.99T u studenom, Novi zajmovi 1.4T u odnosu na očekivanja 1.2T i 1.21T u studenom, a M2 je porastao 11.8%. Nedostaje agregatno financiranje dok nedostaju podaci o kreditu. M2 je zanimljiv jer središnje banke podižu kamate, ali mnoge smanjuju svoje bilance tj. kvantitativno stežu. Kina popušta dok se svijet steže! Kineska vlada uzvratila je na zahtjeve COIVD-a Južne Koreje i Japana za kineske posjetitelje. CNY je neznatno oslabio u odnosu na američki dolar. Prodane kineske državne obveznice što bi moglo značiti da ulagači izdvajaju dionice umjesto fiksnog prihoda.

Bloomberg News jučer je objavio zanimljiv članak pod naslovom “Više dionice su mučna trgovina s nedostatkom sredstava” koji je uključivao rad kvantitativnog analitičara tvrtke s Wall Streeta u Aziji. Dva ključna zaključka: aktivno upravljani globalni fondovi i fondovi tržišta u nastajanju (EM) slabiji su od Kine, američki globalni i EM uzajamni fondovi znatno su slabiji od Kine od zajedničkih fondova kojima se upravlja izvan SAD-a. Mnogo toga za razmišljanje o oba! Unatoč porastu, postoji značajan skepticizam zbog čega vjerujem da je trgovina bolovima veća.

Indeks Hang Seng i Hang Seng Tech pao je za -0.27% i -0.27% na volumen -16.03% u odnosu na jučer, što je 104% jednogodišnjeg prosjeka. 1 dionica je poraslo dok je 187 pala. Kratki promet glavne ploče pao je za -291% u odnosu na jučer, što je 15.82% jednogodišnjeg prosjeka jer je 88% prometa bio kratki promet. Vrijednost i čimbenici rasta bili su mješoviti jer su velike kapitalizacije "nadmašile" male kapitalizacije. Energetika i diskrecijski sektor bili su jedini pozitivni sektori koji su dobili +1% i +15%, dok su nekretnine pale -0.16%, zdravstvo -0.02%, a financije -1.12%. Najbolji podsektori bili su automobili, potrošačke usluge i poluproizvodi, dok su mediji, farmacija i osiguranje bili najniži. Obim dionica Southbound Stock Connect bio je slab jer su investitori s kopna prodali 0.89 milijuna dolara dionica u Hong Kongu s Xpengom kao malom neto kupnjom, dok su Li Auto, Tencent i Meituan bili umjereno prodani.

Shanghai, Shenzhen i STAR Board bili su mješoviti -0.21%, +0.29%, odnosno +0.17% na volumenu -7.37% od jučer, što je 82% jednogodišnjeg prosjeka. 1 dionica je poraslo, dok su 1,677 dionice pale. Čimbenici rasta nadmašili su faktore vrijednosti jer su male kapitalizacije nadmašile velike kapitalizacije. Najbolji sektori diskrecijski su zaključili s rastom od +2,963%, zdravstvo s rastom od +1.66%, a tehnologija +1.36%, dok su financijski sektori pali za -0.4%, energetika s padom od -1.19%, a komunalne usluge -0.89%. Vodeći podsektori bili su automobilska, motociklistička i šumska industrija, dok su osiguranje, petrokemija i kemijska vlakna među najgorima. Volumen dionica Stock Connect na sjevernoj strani bio je umjeren/mali jer su strani ulagači kupili 0.77 milijuna dolara dionica s kopna. CNY je oslabio u odnosu na američki dolar -855% zatvarajući na 0.13, državne obveznice su rasprodane, a bakar je ojačao za +6.78%.

Praćenje mobilnosti velikog kineskog grada

Putanja je netaknuta iako je širenje COVID-a geografski raspršeno.

Sinoćnji nastup

Tečajevi, cijene i prinosi od sinoć

• CNY za 6.78 USD u odnosu na 6.77 jučer
• CNY za 7.28 eura u odnosu na 7.27 jučer
• Prinos na 10-godišnju državnu obveznicu 2.86% naspram jučerašnjih 2.84%
• Prinos na 10-godišnju obveznicu Kineske razvojne banke 3.01% u odnosu na juče 2.96%
• Cijena bakra + 1.37% preko noći