Modernizacija F-16 sve važnija za Tursku dok Grčka postupno stječe neviđenu prednost u zračnim snagama

Turska se postupno suočava s realnošću da bi grčke zračne snage uskoro mogle staviti na raspolaganje tehnološki napredniju borbenu flotu za samo nekoliko godina.

“Ako naš projekt modernizacije zrakoplova F-16 propadne i Grčka realizira vlastite projekte, grčka će strana dobiti prednost u pogledu borbenih zrakoplova 2025. , rekao je umirovljeni zapovjednik turskih zračnih snaga general Abidin Unal. "Stoga je naš program nabave 40 zrakoplova F-16 Viper i modernizacije do 80 F-16 ključan."

Turska se nada da će SAD odobriti ugovor vrijedan 20 milijardi dolara koji je zatražio u listopadu 2021. za 40 novih mlaznjaka F-16 Block 70 Viper i 79 kompleta za modernizaciju za nadogradnju starijih F-16 u postojećoj turskoj floti. Međutim, Kongres to tek treba odobriti, a ključni senator, demokrat iz New Jerseyja Bob Menendez, ostaje uporan u namjeri da će blokirati prodaju na neodređeno vrijeme osim ako turski predsjednik Recep Tayyip Erdogan ne provede opsežne promjene politike.

Nadalje, čak i ako prodaja sutra bude jednoglasno odobrena, analitičari su istaknuli da će Turska još malo pričekati prije nego što dobije svoje nove avione Viper zbog proizvodni zaostatak uzrokovano velikom potražnjom među ostalim operaterima F-16.

Menendez podržava prodaje Grčkoj nevidljive lovce pete generacije F-35 Lightning II. Atena želi najmanje 20 ovih zrakoplova pete generacije.

Zanimljivo je Unalovo predviđanje da bi Grčka mogla doći do prednosti već 2025. godine. Atena očekuje isporuku posljednjeg od 24 lovca Dassault Rafales F4.5R generacije 3 koje je kupila od Francuske do 2025. siječnja.

12. rujna Grčka primljen prvi od 83 F-16 Hellenic Air Force (HAF) koje Lockheed Martin nadograđuje na najnoviji standard Block 72. Očekuje se da će svi ti zrakoplovi biti u potpunosti nadograđeni do 30. lipnja 2027. Do tada će HAF imati najnapredniju flotu F-16 u Europi.

Grčka vjerojatno neće preuzeti F-35 barem do druge polovice ovog desetljeća. S druge strane, ako se Atena odluči za neke polovne mlažnjake, mogla bi u kraćem roku početi dobivati ​​te zrakoplove pete generacije. To bi moglo i učiniti. Uostalom, 12 Rafala koje je kupila su bivše francuske zračne snage.

Sve ove mlaznice su naprednije od 270 Blok 30/40/50 varijanta F-16 koji čine okosnicu turske borbene flote. I dok će Turska nedvojbeno zadržati kvantitativnu prednost, Grčka ubrzano ostvaruje kvalitativnu.

U Indeksu globalne vatrene moći za 2023. Grčka i Turska je navedena kao jedno od glavnih žarišta u današnjem svijetu, što nije iznenađujuće s obzirom na stalne napetosti među njima. Turska je rangirana kao moćnija od Grčke u svakoj kategoriji, uključujući zračne snage. Iako se to vjerojatno neće promijeniti u skorije vrijeme, Atena bi mogla steći jasnu kvalitativnu prednost s ovom nabavom lovaca.

Aludirajući na nevidljivost F-35, Unal je istaknuo da me "letjelica već vidi dok ja ne vidim nju."

Iako je primijetio da mu to nedvojbeno "daje prednost u okruženju zračne kampanje", dodao je kako ne misli da bi "bilo ispravno reći da će postojati velika prednost osim ove značajke."

Također je rekao da se neovisna sposobnost Turske da modernizira svoje F-16 ne smije podcijeniti i predložio da se Ankara "također treba osloniti na vlastite domaće sposobnosti."

Turski projekt modernizacije projekta Ozgur ima za cilj učiniti upravo to. Projekt uključuje novu avioniku, strukturna poboljšanja i lokalno proizvedeni radar s aktivnim elektroničkim skeniranjem (AESA). koji će biti naknadno ugrađen na svoje Block 30 F-16, jedinu varijantu za koju Turska ima izvorni kod i najstarije modele u svom arsenalu. Turska planira instalirati svoje AESA radare na 36 ovih letjelica.

Iako je sposobnost Turske da značajno samostalno unaprijedi mnoge svoje F-16 značajna, čini se da će njena veća borbena flota u skoroj budućnosti postati tehnološki inferiorna u odnosu na svog grčkog rivala.