Zrakoplov Republic Airwaysa približava se pisti u Nacionalnoj zračnoj luci Ronald Reagan Washington (DCA) u Arlingtonu, Virginia, 2. travnja 2022.
Daniel Slim | AFP | Getty Images
Savezna uprava za zrakoplovstvo u ponedjeljak je priopćila da je odbacila prijedlog da se prepolovi broj sati potrebnih da se postane kopilot, budući da veliki nedostatak avijatičara potiče prijevoznike na smanjenje ruta.
Republic Airways, koji leti na kratkim linijama za Delta, američki i Sjedinjen, predložio je regulatorima u travnju da se pilotima dopusti pridruživanje zračnom prijevozniku nakon 750 sati leta nakon što završe program obuke prijevoznika.
Uobičajeno je potrebno 1,500 sati leta prije nego što novi pilot može komercijalno letjeti, iako postoji iznimka za određeno vojno iskustvo koje prepolovljuje zahtjev.
Takozvano pravilo od 1,500 sati doneseno je nakon kobna nesreća Colgan Aira u veljači 2009. blizu Buffala u New Yorku. Nesreća je također dovela do novih zahtjeva za minimalno razdoblje odmora za pilote prije leta.
"FAA smatra da je od većeg javnog interesa osigurati i održati razinu sigurnosti koju pruža temelj integriranog zrakoplovnog obrazovanja koje zahtijevaju" trenutni kriteriji, rekla je agencija u svojoj odluci koja je objavljena dan uoči regionalnog zrakoplovnoj konferenciji u Washingtonu, DC
Odluka FAA-e dolazi u trenutku kada se zrakoplovne tvrtke bore s velikim nedostatkom pilota, što izvršni direktori imaju okrivljeni za smanjenje usluga, posebno u malim gradovima.
Republic Airways nije odmah komentirao.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html