Komercijalni zrakoplov American Airlinesa leti pored tornja za mobitele dok se približava slijetanju u zračnu luku John Wayne u Santa Ani, Kalifornija, SAD, 18. siječnja 2022.
Mike Blake | Reuters
Nakon prilično glatkog prvog dana, utjecaj nove 5G mobilne usluge na zračni promet stavlja se na kušnju snijegom i drugim zimskim vremenskim prilikama.
Federalna uprava zrakoplovstva upozorila je da će ograničiti slijetanja u određenim uvjetima slabe vidljivosti zbog zabrinutosti da bi 5G signali mogli ometati ključnu opremu zrakoplova. Kako su se zimske oluje pojavile u četvrtak, FAA je rekla da će možda morati preusmjeriti neke letove.
U središtu problema su radiovisinomjeri zrakoplova, koji pilotima govore koliko je avion udaljen od zemlje. Visinomjeri koriste frekvencije koje su pored onih koje se koriste za novu 5G uslugu, što izaziva zabrinutost zbog toga što zrakoplovi primaju netočne podatke.
Nova usluga započela je u srijedu nakon dva kašnjenja od prosinca. Verizon i AT&T su se u posljednjem trenutku složili da privremeno odgode uvođenje u blizini zračnih luka nakon što su zračne tvrtke upozorile savezne dužnosnike da bi signali mogli uzrokovati opsežne poremećaje i "gospodarske katastrofe".
"Zbog širenja 5G C-pojasa u cijeloj zemlji i potencijala za smetnje radiovisinomjera, [kontrola zračnog prometa] identificirala je zračne luke i/ili geografske regije na koje mogu utjecati meteorološki uvjeti koji dovode do preusmjerenog leta", rekao je FAA.
Najviše su pogođene zračne luke u Bostonu, Philadelphiji, Baltimoreu i San Franciscu, navodi se, ističući da bi to moglo dovesti do rezervnog prometa u zračnim lukama u Detroitu, Renu, Nevadi, Chicagu i Los Angelesu.
"Mi jednostavno ne pravimo kompromise u pogledu sigurnosti i kada nam FAA kaže da nije sigurno sletjeti, jedno nemamo diskreciju u tome, ali dva, čak i da jesmo, ne bismo to učinili", izvršni direktor United Airlinesa Scott Kirby je rekao za CNBC-jev “Squawk Box” u četvrtak.
FAA je do srijede kasno odobrila 62% američke flote da sleti pri slaboj vidljivosti, u odnosu na 45% tijekom vikenda. Agencija planira odobriti više već u četvrtak. Odobreni visinomjeri su na Boeing 717, 737, 747, 757, 767 i 777 kao i na Airbus A310, A320, A321, A350 i A380.
Manji regionalni zrakoplovi još čekaju odobrenje.
“Imali smo sreću da uživamo u povoljnom vremenu na većini destinacija prvog dana implementacije 5G, ali nismo primili ažuriranja od FAA-e o ublažavanju posljedica za naše flote”, rekao je regionalni prijevoznik SkyWest Airlines u priopćenju u srijedu. Prijevoznik leti za American, United i Delta. “Ako se vrijeme pogorša na bilo kojem pogođenom mjestu, ostaje potencijal za značajan operativni učinak dok se ne uvedu potpuna ublažavanja za sve komercijalne zrakoplove. Kao i uvijek, nećemo ugroziti sigurnost”, navodi se.
Prvi dan usluge donio je nekoliko otkazivanja jer su i zrakoplovne kompanije imale relativno vedro vrijeme. Neki međunarodni zračni prijevoznici, uključujući Japan Airlines i Emirates Airline, otkazali su neke letove za SAD, ali su poništili tu odluku nakon što je FAA odobrila 777 širokotrupnih zrakoplova da slijeću pri slaboj vidljivosti. Ti se mlaznjaci obično koriste za međunarodne rute na dugim razdaljinama.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/01/20/faa-warns-5g-related-landing-restrictions-could-divert-flights-as-snow-hits-airports.html