Ferrari izgleda snažno, Lewis Hamilton ima konkurenciju, Max Verstappen bi mogao ponoviti

Kako sezona Formule 2022 1. počinje, postoje uvjerljivije priče nego što smo vidjeli u neko vrijeme. Evo nekoliko ključnih čimbenika dok krećemo na Veliku nagradu Bahreina.

Hoće li automobil i kapa biti stvar koja stvara razliku?

"Porpoising", bočne mahune i krila postali su vruća tema tijekom testiranja s novim automobilom, a kako započinjemo novu sezonu, postoje razlozi zašto. Najveći x-faktor za cijelu sezonu 2022. novi je automobil koji ima veće kotače i dramatične aero promjene osmišljene kako bi utrke bile čvršće. Povrh toga, F1 nastavlja rješavati smanjenje troškova u nastojanju da polje učini konkurentnijim. Iako uvijek postoje prednosti izvan ograničenja (plate osoblja nisu uključene u njega), to je faktor. Ograničenje za 2022. iznosi 140 milijuna dolara, što je manje u odnosu na 145 milijuna dolara prošle sezone. Možda neće biti dovoljan pomak da se Williams ili Haas premjeste u prednji paket, ali bi trebao omogućiti ne samo Ferrari, već i teoretski McLaren, a možda i Alpine da prvenstvo učine raznolikijim.

Čini se da je Ferrari spreman da izazove Red Bull i Mercedes

Od testiranja do slobodnog treninga do kvalifikacija Scuderia Ferrari je izgledala snažno. I Charles Leclerc i Carlos Sainz bili su iznimno jaki u kvalifikacijama (P1 za Leclerc i P3 za Sainz), i stvarno su bili u znaku buke u paddocku od početka testiranja. U početku se čini da Ferrari ima iznimno jaku elektranu i ovisno o tome kako se druge momčadi prilagode, to bi mogla biti više trosmjerna utrka na čelu terena.

Hoće li Lewis Hamilton pronaći svoj utor?

Mercedes je mijenjao automobil, što dokazuje snažno 4. mjesto Georgea Russella u FP2, ali se činilo da se Sir Lewis Hamilton muči s dolaskom u P5 u kvalifikacijama za Bahrein. Jedna stvar koja je iskočila iz njegovih treninga bila je znatna količina potisne sile s automobilom. Iako nije rijetkost vidjeti iskre kako lete iz podvozja, činilo se da Hamilton s vremena na vrijeme gotovo poskakuje niz prednju dionicu.

Je li Valtteri Bottas želio dokazati da ga nije vozio za Mercedes?

Srebrne strijele su dominirale F1 tek kratko desetljeće. Rasprava o tome je li vozač ili automobil taj koji ga gura gore ili dolje uvijek je vruća. Dakle, s Georgeom Russellom koji je kliznuo na Mercedesovo sjedalo, Bottas je preskočio Alfa Romeo. Na slobodnim treninzima izgledao je iznimno snažno, došavši na 6. mjesto ispred Sergia Pereza iz Red Bulla i tri mjesta ispred Hamiltona, a završio je na 6. mjestu u kvalifikacijama. Ako Bottas vozi s žetonom na ramenu, to će sigurno biti zabavna sezona.

Hoće li automobil iz 2022. omogućiti Haasu da postane faktor srednjeg paketa?

Dok je Nikita Mazepin bio apsolutna katastrofa za Haas 2021., Mick Schumacher je pokazao da ima očevu krv u sebi, a Kevin Magnussen se vraća na dramatičan način. Haas se mora osjećati jako dobro s obzirom da se Magnussen kvalificirao u P7, a Schumacher pokazuje znakove poboljšanja. Budući da su Dmitry Mazepin i svi ostaci ruskog sponzorstva odbačeni iz momčadi zbog rata u Ukrajini, šef momčadi Guenther Steiner mogao bi viknuti manje F-bombi u svoje slušalice i vidjeti prozor u premještanje tima Genea Haasa sa stražnje strane terena u više faktor srednjeg pakiranja.

Budući da Micheal Masi više nije glavni upravitelj, hoćemo li vidjeti manje nepotrebne drame?

Mjesecima je svijet Formule 1 čekao da vidi hoće li se Lewis Hamilton povući. Mjesecima je Max Verstappen morao (na žalost) slušati razgovore o tome kako njegovo prvenstvo 2021. nije zasluženo. Sve je to bilo vezano uz divlji završetak Velike nagrade Abu Dhabija u kojoj je Michael Masi dopustio automobilima koji su u krugu zaobišli sigurnosni automobil, stavljajući Maxa Verstappena sa svježijim gumama odmah iza Lewisa Hamiltona, a ostalo je, kako kažu, povijest. Je li Masija pokolebao direktor Red Bulla Christian Horner koji je lajao u Masiju u uho? To je moguće. Sada je sve to nestalo. Promjene nakon debakla u Abu Dhabiju dovele su do toga da Masi više nije glavni upravitelj, ravnatelji više nisu u izravnom radijskom kontaktu s kontrolom utrke, a napravljene su i druge promjene kako bi se pokušalo zadržati vozače u utrkama, a utrke su postale tjedni razgovori o odlukama koje su upravitelji izrada.

Hoće li Lando Norris ne samo osvojiti postolje nego i pobijediti 2022.?

Norris je 2021. osvojio četiri od pet postolja za McLaren, ali nije uspio uhvatiti mjedeni prsten u pobjedi. Pokazuje znakove briljantnosti i na rubu je. Pitanje će biti mogu li Zak Brown i momčad McLarena uvesti njega i Daniela Ricciarda, koji se s lošeg starta u 2021. vratio na 8. mjesto u bodovima, u lov s Red Bullom, Mercedesom i Ferrarijem? Ako je kvalifikacija za VN Bahreina ikakav pokazatelj, to će biti dug uspon. Ricciardo je dobio udarac u Q1, a Norris u Q2. Krenut će od anemične 13. na mreži.

Što će donijeti nova utrka u Miamiju?

Nije tajna da je Netflix Vozite za preživljavanje serija je izazvala nevjerojatan interes u Sjedinjenim Državama. Zemlja se do nedavno činila blago zainteresiranom bez američkih vozača na terenu. Ogroman odaziv na Circuit of The Americas 2021. sada će vidjeti ogromne gužve na inauguracijskoj Grand Prixu u Miamiju, potpuno novoj stazi koja će izjednačiti uvjete za sve vozače s obzirom na svoju novost. Utrka bi mogla završiti kao wild card s obzirom da je to četvrta utrka na rasporedu.

Nered s "trkom" 2021. će biti gotov, ali kako će toplice biti s renoviranjem?

Dok je glavna drama sezone 2021. bila usredotočena na utrku u Abu Dhabiju koja je odredila prvenstvo, Velika nagrada Belgije na Circuit de Spa-Francochamps bila je sramota za najpopularniju svjetsku seriju motosporta. Uz obilne pljuskove odlučeno je da se teren prati iza sigurnosnog automobila dva kruga redoslijedom kojim su se kvalificirali i to je bila "utrka". Promjene pravila FIA-e i Formule 1 spriječit će da se to ponovi, pa ćemo čak i po velikom pljusku vidjeti neki oblik utrke, iako to može biti samo dva kruga, a ne smije biti iza sigurnosnog automobila. Jedna stvar koju treba paziti u Spa-u, tijekom vansezone, na objektu su se radili na obnovi s novim područjem za otjecanje u La Sourceu s dodatnim prostorom za hvatanje šljunka - nešto što je vjerojatno proizašlo iz tragične smrti F2 vozača Anthoinea Huberta. Poznatoj dionici dodan je novi asfalt, kao i uklonjena tribina između La Sourcea i Eau Rougea. To je sada zamijenjeno novim sjedalima koje je nadogradnja.

Hoće li Max Verstappen biti Max 2021?

Ako je moguće da aktualni prvak Formule 1 ima čip na ramenima, Max Verstappen sigurno ima slučaj. S obzirom na to kako je sezona 2021. završila kontroverzno, Verstappen će iskoristiti sezonu 2022. da pokaže da mu je predano prvenstvo, ali ga je s pravom zaslužio. Stavio je metu na leđa trčeći s brojem 1 na svom Oracle Red Bull bolidu, ali kvalifikacije i besplatni trening u Bahreinu pokazuju da je spreman nastaviti točno tamo gdje je stao. Kvalificirao se kao 2. iza Leclerca i postigao najbolja vremena u slobodnim treninzima.