Prvi put na jahti? Izbjegnite ovih 7 amaterskih pogrešaka

Dok se većina turističke industrije borila da se vrati na noge, industrija jahte imala je drugačiji problem tijekom pandemije: služila je svima koji su željeli iznajmiti brod.

Poput porasta putovanja privatnim avionima tijekom pandemije, potražnja za čarterima ostaje "izuzetno jaka", rekao je Crom Littlejohn, glavni komercijalni direktor tvrtke za posredovanje jahti Northrop & Johnson. Rekao je da očekuje da će interes ostati takav "u doglednoj budućnosti".

Ali nisu uvijek isti ljudi putovali morem, rekao je.

“Veliki postotak našeg poslovanja čine prvi čarteri,” rekao je Littlejohn. “Imali su skijaške odmore... žele probati nešto drugačije.”

Insajderi dijele sa CNBC-jem sedam uobičajenih pogrešaka onih koji su novi u industriji.

Nekoliko je razloga zašto ostaviti kovčege od tvrde ljuske kod kuće, rekao je Littlejohn.

Na isti način na koji brišu zidove hotelskih soba, tvrdi koferi mogu oštetiti finu završnu obradu jahti, rekao je.

“Stvari poskakuju, a tvrde stvari mogu pokvariti površine”, rekao je Littlejohn.

Zatim postoji pitanje pohranjivanja kofera koji se ne slažu. "Možete zamisliti koliko bi [prtljage] deset ljudi ili 12 osoba na čarteru moglo donijeti da nose tvrdu prtljagu", rekao je. “Potrebna je dodatna prostorija za pohranu.”

“Što je torba s mekanim stranama torba, to je bolja za pohranu i kretanje po brodu”, rekao je.

Cipele s mekim potplatom prikladnije su od visokih potpetica, rekao je Littlejohn, ali "zamolit ćemo vas da ne nosite cipele na brodu."

Putnici mogu slobodno spakirati visoke potpetice za kopnene izlete, rekao je, ali čak i na jugu Francuske - gdje je noćni život često veliki dio čartera - kaldrmisane ceste mogu učiniti udobne cipele boljom opcijom, rekao je.

Ali pravila o cipelama mogu ovisiti o vlasniku jahte, rekao je influencer superjahte Denis Suka, koji jest poznat kao The Yacht Mogul na liniji.  

Ako gosti nisu sigurni u politiku obuće na jahti, mogu pripaziti na ukrcaj, rekao je Suka. Potražite "parove cipela [na] ulazu", rekao je. To znači da cipele nisu dopuštene na brodu.

Što se tiče toga što spakirati, Suka preporuča “održavanje lagane” s odjećom koja ima “ljetne vibracije”, nazivajući ovaj dio pravila “koja su prilično uklesana”.

Putnici bi se trebali ukrcati na passerelle - šetnicu koja se koristi za ulazak i silazak s jahte - jedan po jedan, rekla je Marcela de Kern, poslovna savjetnica za tvrtku za jahte Na brodu Monaco.

“Prilično je krhka”, rekla je. "Ako se ukrcate u isto vrijeme, može se pokvariti", rekla je, dodajući da to može stvoriti "ogromne" probleme u lukama u Grčkoj i Hrvatskoj, gdje je posebno teško doći od jahte do luke.

"Prioritet ima onaj koji napušta jahtu, pa ako se vi ukrcavate, a netko drugi silazi, trebate pričekati i pustiti ih da siđu prvi", rekao je de Kern.

Slavne osobe poput Kardashianovih "nemaju etiketu za jahte", rekla je, citirajući nedavno video kako se iskrcavaju blizu jedan drugom, jedan obučen u visoke potpetice, s jahte u Portofinu.

Novi sudionici u industriji ne bi trebali potrošiti cijeli svoj proračun na čarter stopu.

"Onda imate ostatak svojih troškova", rekao je Littlejohn. "S PDV-om i pićem i hranom... pristaništem i gorivom, dodat ćete još 75-100% na cijenu tog chartera."

Tjedni čarteri s Northrop & Johnsonom kreću se od 32,000 do 490,000 dolara, plus troškovi, prema predstavniku tvrtke.

"Postoje čarteri u svim rasponima cijena", rekao je. Savjetovao je suradnju s brokerom koji je upoznat s veličinom broda i lokacijom koju putnici žele rezervirati.

Bez brokera, putnici koji su novi u industriji "mogli bi na kraju platiti više za jahtu umjesto da imaju bolju za istu cijenu", rekao je Suka.

I brokeri mogu spojiti klijente s pravim ekipama, rekao je Suka. To je važno jer putnici i članovi posade mogu provoditi vrijeme zajedno danima, ako ne i tjednima, dodao je.

“Nije jeftino iznajmiti jahtu, tako da [klijenti] moraju izvući najbolje od toga”, rekao je.

Upoznavanje kapetana i posade najbolji je način da dobijete vrhunsku uslugu, rekao je Suka.  

Kada "jahta bude usidrena, posada će vam definitivno dati najbolje savjete [o tome] što učiniti i kamo [ići]", uključujući "restorane, kave ili druge atrakcije jer vrlo dobro poznaju područje."

Ako sve bude u redu, putnici mogu ponovno unajmiti istu jahtu, pa je to razlog više da se na početku uspostavi dobar odnos s posadom, rekao je.

Na brodu Monaco de Kern savjetovao je putnicima da pozdrave posadu na početku putovanja.

“Tražite njihova imena, rukujte im se i pokažite malo poštovanja prema kapetanu na brodu”, rekla je.

Ne prepuni dane aktivnostima, rekao je Littlejohn.

Za kopnene izlete savjetovao je planiranje ne više od jednog dvosatnog putovanja po unutrašnjosti po jednom čarterskom tjednu.

“Većina ljudi vjerojatno provodi pola dana na brodu, igrajući se vodenim sportovima... i uživajući u samom brodu”, rekao je. Onda drugu polovicu dana možda provedu na ekskurziji, izvadite natječaj. Mogli biste ući i istražiti... zemlje i otoke.”

Zatim se vraćamo na brod za "divnu večer na brodu", rekao je.

Littlejohn preporučuje rezervaciju "što je prije moguće". Rekao je da počnem tražiti bilo gdje od šest mjeseci do jedne godine.

Northrop & Johnson već vrši rezervacije za Božić 2023., rekao je. Ovo rano rezerviranje nije neuobičajeno za veće, skuplje brodove, rekao je, ali od pandemije, "vidimo to i u srednjem rangu."

Ali još uvijek postoje neki čarteri u zadnji čas dostupni za ovo ljeto, rekao je.