Generalni direktor Forda ne očekuje da će cijene baterija za električna vozila uskoro pasti

WAYNE, Michigan – Izvršni direktor Ford Motora Jim Farley ne očekuje smanjenje troškova sirovina za električna vozila tvrtke u bliskoj budućnosti, označavajući najnoviji signal da će proizvođači automobila nastaviti dizati cijene svojih novih električnih vozila.

"Mislim da uskoro neće doći do većeg smanjenja litija, kobalta i nikla", rekao je Farley novinarima u srijedu tijekom događaja u fabrici proizvođača automobila u Michiganu.

Farleyjevi komentari dolaze dan nakon što je proizvođač automobila iz Detroita najavio da će biti podižući početne cijene za svoj električni pickup F-150 zbog "značajnih povećanja troškova materijala". Povećanja se kreću od 6,000 do 8,500 dolara, ovisno o modelu. Ford nije jedini: rival Tesla povećao svoje cijene u SAD-u u lipnju.

Cijene svih litija, kobalta i nikla naglo su porasle tijekom prošle godine jer je potražnja proizvođača baterija nadmašila napore rudara da povećaju ponudu.

Farley je rekao da su brzo rastući troškovi minerala koji se koriste u trenutnim litij-ionskim baterijama razlog zašto Ford planira ponuditi jeftinije litij-željezo-fosfatne, ili LFP, baterije u vozilima kao što su F-150 Lightning i Mustang Mach-E crossover. .

"Mislim da ne bismo trebali biti uvjereni ni u kakve druge ishode osim povećanja cijena", rekao je. Zato mislimo da je LFP tehnologija ključna... Želimo ih učiniti pristupačnim.”

Prošli mjesec, Ford je rekao da hoće početi nuditi LFP baterije od kineskog diva baterija CATL koji ne koriste nikal ili kobalt kao jeftiniju opciju u Mustangu Mach-E sljedeće godine. Tvrtka planira proširiti opciju na F-150 Lightning 2024. godine.

Ford je također uložio u pokretanje baterija u Coloradu Čvrsta snaga, jedna od nekoliko tvrtki koje rade na razvoju poluprovodničkih baterija za električna vozila. Solid-state baterije imaju potencijal ponuditi vlasnicima električnih vozila veći domet, kraće vrijeme punjenja i manji rizik od požara od današnjih baterija.

Solid Power je u utorak rekao da je na putu da isporuči prototipove baterija Fordu i BMW, također investitor, do kraja godine. Ali vozila koja koriste baterije još su barem nekoliko godina udaljena.