Ford, General Motors potražnja u fokusu tijekom zarade

DETROIT – Razgovarajmo o moći cijena.

Barem, General Motors i Ford Motor vjerojatno će to učiniti ovaj tjedan dok izvješćuju o rezultatima za četvrto tromjesečje i smjernicama za 2023., a Wall Street prati znakove slabljenja potrošačke potražnje i strože cjenovno okruženje.

Oboje bi značilo nižu dobit ove godine za proizvođače automobila, od kojih se očekuje da će izvijestiti o relativno solidnim rezultatima u četvrtom tromjesečju u odnosu na slabu zaradu od prije godinu dana. Očekuje se da će GM izvijestiti o zaradi po dionici u četvrtom tromjesečju od 1.69 USD, što je povećanje od 25% u odnosu na prošlogodišnje razdoblje, dok se očekuje da će Ford izvijestiti o EPS-u od 62 centa, više nego udvostručivši 26 centi koliko je objavio godinu dana ranije, prema Refinitiv konsenzusne procjene.

Proizvođači automobila izvijestili su o rekordnim rezultatima posljednjih godina usred ograničene ponude novih vozila i otporne potražnje potrošača. Oni su računali na održivo zadržana potražnja kako se razine zaliha normaliziraju, nadajući se da će izbjeći velike popuste ili poticaje za premještanje vozila.

Ali taj se scenarij polako neutralizira. A to ostavlja nove cijene vozila i profit u tijeku.

Cox Automotive izvješćuje da proizvođači automobila iz Detroita imaju među najvišim razinama zaliha u industriji, ističući da se brojevi vozila uvelike razlikuju ovisno o marki. Osim toga, poticaji polako rastu.

Postoji opća zabrinutost da je zadržana potražnja bila u velikoj mjeri erodirao usred recesijskih strahova i pitanja pristupačnosti koja proizlaze iz rastućih kamata i rekordno visokih cijena od gotovo 50,000 dolara u prosjeku za novo vozilo.

Ford u ponedjeljak smanjiti početne cijene na svom električnom Mustangu Mach-E, tjednima nakon lidera u industriji električnih vozila Tesla zarezao svoje vlastite cijene.

Duncan Aldred, voditelj GM-ove marke GMC, signalizirao je da marka kamiona i SUV-ova očekuje nastavak povećanja svoje prosječne transakcijske cijene, za koju je rekao da je dosegla novi rekord od više od 63,405 dolara tijekom četvrtog tromjesečja.

Te rastuće cijene transakcija djelomično su posljedica redizajniranih kamioneta i lansiranja električnog Hummer SUV-a, čija je cijena veća od 110,000 USD. GM je ovaj tjedan započeo proizvodnju tog SUV-a u tvornici u Detroitu, rekla je tvrtka tijekom okruglog stola za medije u ponedjeljak.

GM je zakazan prijaviti svoje rezultate u utorak prije otvaranja tržišta, nakon čega slijedi Ford nakon zvona Četvrtak.

Wall Street se pripremao za a “zahtijevati uništenje” scenarij za posljednjih nekoliko tromjesečja, što znači da će velik dio fokusa ovog tjedna biti na smjernicama proizvođača automobila za 2023.

Goldman Sachs je rekao da očekuje da će prognoze biti ispod konsenzusa, "potaknute cijenom i kombinacijom kao i nižim profitom od financijskih usluga".

Očekuje se da će GM voditi prema padu prilagođene zarade po dionici od otprilike 20% za cijelu 2023. godinu, prema procjenama Refinitiva. Očekuje se da će Fordov EPS za 2023. pasti za gotovo 16% u usporedbi s 2022.

"Procjenjujemo da bi GM i Ford mogli zabilježiti značajan pad profitabilnosti ove godine, budući da bi zarada mogla biti smanjena padom cijena vozila i gubicima od rastućih količina električnih vozila", napisao je analitičar Deutsche Bank Emmanuel Rosner u bilješci za investitore ranije ovog mjeseca.

Rosner je rekao da je rizik smjernica već dobro predviđen i da ne bi trebao utjecati na dionice.

Adam Jonas iz Morgan Stanleyja očekuje da će sve lošije cijene, kombinacija jeftinijih vozila i pad prihoda od financijskih ogranaka proizvođača automobila “potencijalno pokrenuti restrukturiranje i smanjiti 'posebne projekte' kako bi se obranila krajnja granica,” rekao je u bilješci ulagačima prošlog tjedna.

Usred stalnih strahova od recesije, proizvođači automobila tek trebaju najaviti značajna otpuštanja ili smanjenja troškova slična onima koja su pogodila druge sektore, posebno tehn, teško. Wall Street će ovog tjedna jedva čekati novosti o tim frontama.

Ford navodno planira ukinuti do 3,200 radnih mjesta diljem Europe i preseliti dio rada na razvoju proizvoda u Sjedinjene Države, Priopćio je njemački sindikat IG Metall prošli tjedan. GM, koji je prodao svoje europsko poslovanje 2017., nije najavio takve radnje.

GM i Ford rekli su da će nastaviti ulagati u električna vozila bez obzira na makroekonomske čimbenike. Svaka promjena u tim planovima bila bi značajna i za investitore.

- CNBC-ovi Michael Bloom pridonijeli ovom izvješću.